郑雪洋
- 作品数：26 被引量：45H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速列车网络控制系统半实物仿真测试平台研制及应用
- 赵红卫王立文朱广超张顺广姚放郑雪洋
- 该成果属于高速动车组控制技术中的网络控制领域，该平台由车载电气控制系统、软件仿真控制系统、数据采集交互系统三部分组成。项目基于网络拓扑结构，实现了适应8辆和16辆编组的高速动车组主要运行工况的全面仿真和试验功能，涉及的子...
- 关键词：
- 关键词：半实物仿真平台
- 一种连续功能图编程方法
- 一种连续功能图编程方法。本发明涉及定义一个全局变量M，所述全局变量M具有数据类型W；根据第一功能块的输出变量修改全局变量M的值；以及根据第二功能块的输出变量再次修改全局变量M的值；其中第一功能块和第二功能块的输出变量具有...
- 谢冰若郑雪洋夏菲高吉磊
- 文献传递
- WorldFIP通讯网络技术的研究与开发被引量：10
- 2003年
- 介绍了国内外列车通讯网络的发展趋势。介绍了WorldFIP技术的主要特点、通讯协议及应用WorldFIP技术实现简单功能站点和管理功能站点的软、硬件开发方法。最后介绍了应用WorldFIP技术实现行车安全监测系统的主要结构。
- 赵红卫郑雪洋王欣黄志平张闯
- 关键词：WORLDFIP行车安全监测系统
- 一种连续功能图编程方法
- 本发明涉及一种连续功能图编程方法，包括：在建立连续功能图CFC工程时，确定周期性任务的数量；为各个周期性任务指定调度周期；以及在使用连续功能图编程时，为每个功能块FB指定任务类型和执行顺序编号，其中所述任务类型是唯一的，...
- 谢冰若郑雪洋夏菲高吉磊
- 文献传递
- KAX1客车行车安全监测诊断系统
- 刘峰赵红卫陈朝发王旭如郑雪洋王立文延九磊曹宏发莫钧王欣孙峰黄志平赵玉其李伟王新海曾宇清周忠良张闯吴学斌鲁延英黄强倪纯双董孝卿苗勇田继森张顺广王鹏飞朱
- 该课题研究出KAX1客车行车安全监测诊断系统，该系统适用于铁路系统最高时速300km/h，1-20辆编组的旅客列车或行邮车。该系统对危及旅客列车运行安全的主要因素进行实时监测诊断、记录和存储，集中显示和报警，运行中对影响...
- 关键词：
- 关键词：铁路客车行车安全
- 动车组牵引变流器预充电单元研究及优化
- 预充电单元作为动车组牵引变流器的重要组成部分，其控制、监控策略应适应运用要求，本文通过对CRH3动车组预充电单元的原理分析，结合运用中出现的问题通过现场试验和仿真计算提出控制策略优化方案并进行验证。
- 郑雪洋夏菲马志文高枫
- 关键词：动车组牵引变流器控制策略优化设计
- 客车行车安全监测诊断系统的网络系统设计被引量：4
- 2009年
- 根据客车编组、网络拓扑结构、系统实时性和工作环境的要求,基于LonWorks网络技术,设计客车行车安全监测诊断系统的网络系统。网络系统具有列车级网络终端自动投入、双网冗余和车厢级网络扩展方便等特点。网络系统的硬件设计采用车厢级和列车级2级总线式拓扑结构:车厢级硬件包括代理节点、制动节点、车辆节点Ⅰ、车辆节点Ⅱ、防滑器节点和显示节点网卡设计;列车级硬件是在车厢级硬件基础上增加地址和数据总线隔离,并实现双网卡冗余。车厢级软件采用双端口RAM与功能节点交换数据,并使用网络变量方式通信;列车级软件采用实时操作系统,具有动态配置网络管理器和网络管理功能,采用显示报文方式通信;人机交互界面包括主页面、车厢监测、系统监测、修改车号、查看记录、严重故障显示与报警界面。系统性能分析及使用效果表明:该网络系统使用方便,组网灵活、工作性能稳定、可靠性好。
- 赵红卫王立文王欣郑雪洋黄志平
- 关键词：安全监测LONWORKS
- 高速动车组牵引传动系统软件开发平台的设计与优化被引量：2
- 2017年
- 为了研制具有完全自主知识产权的高速动车组牵引传动系统,提出了基于连续功能图的软件开发平台TKDET。介绍了该软件开发平台的基本原理,并对生成的可执行代码的优化策略进行了讨论。最后给出了应用该软件平台开发的动车组牵引变流器的试验结果,表明了文中提出的软件开发平台的可用性和正确性。
- 高吉磊郑雪洋马驰蒋威
- 关键词：动车组牵引系统软件开发平台功能块
- 动车组牵引变流器预充电单元研究及优化
- 预充电单元作为动车组牵引变流器的重要组成部分,其控制、监控策略应适应运用要求,本文通过对CRH3动车组预充电单元的原理分析,结合运用中出现的问题通过现场试验和仿真计算提出控制策略优化方案并进行验证。
- 郑雪洋夏菲马志文高枫
- 关键词：动车组牵引变流器
- 文献传递
- 基于Petri网列车连挂解编模型分析
- 2009年
- 提出一种基于Petri网描述系统的方法,该方法(简称EPN)将Petri网与UML思想相结合,通过5种简单的事件模型来分析系统。由于借鉴了UML思想,使得EPN易于对一些复杂系统进行描述,也易于利用UML分析结果对系统快速建模。同时EPN是基于Petri网,因此完全可以利用现有Petri网的数学模型和工具进行建模和仿真。本文主要对列车控制系统中的连挂和解编过程进行建模。通过模型验证采用EPN分析系统的有效性和便捷性。
- 陈为雄赵红卫张闯郑雪洋
- 关键词：PETRI网
