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郭彦卿

作品数:32 被引量:103H指数:4
供职机构:天津财经大学经济学院更多>>
发文基金:天津市哲学社会科学研究规划项目中国经济改革研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理政治法律理学文化科学更多>>

文献类型

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  • 2篇和谐社会视野

机构

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作者

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  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国房地产价格的供给侧分析
2017年
房地产供给价格是房地产开发企业通过汇集一定的经济资源,按照某一收益率将一定量的房地产产权转让至购买人时愿意接受的价格。房地产供给价格同时体现了两方面内涵,即:房地产企业的资源整合能力以及在某一价格下愿意出售房地产产品的意愿,二者缺一不可,必须同时满足方可转化为有效的房地产产品供给。
杨峥郭彦卿
关键词:房地产产品房地产价格供给价格房地产产权商品房价格资源整合能力
我国财政收入规模的现状与最优取值分析被引量:8
2009年
财政收入规模反映政府对社会资源的控制能力,其大小不仅影响着政府职能的发挥,也会影响企业和居民的生产积极性以及社会经济的发展。本文在对我国财政收入统计口径重新调整的基础上,对我国目前的财政收入规模大小进行了实证分析,并求出使经济增长率和投资率最大化的最优财政收入规模为23%-30%。我国的财政收入规模已处在最优区间,因此,目前的主要问题是财政收入结构的完善。
郭彦卿李兰英
关键词:财政收入财政收入规模经济增长
流动性过剩:控制与引导
2008年
自2005年11月以来,股市持续走强,股指叠创新高。2006年上证综指上涨130.4%,涨幅居全球之首,2007年前三季度上证综指又上涨将近100%。
李明雨郭彦卿
关键词:上证综指股市股指涨幅
京津冀协同发展与首尔都市圈经验借鉴被引量:2
2016年
京津冀协同发展战略本身就是经济资源在空间上的重新配置问题。然而,社会科学并没有现成的实验室,历史回顾和横向比较可能是最好的替代研究方式。笔者从地方政府财政收入、区域竞争力、住房市场分析了京津冀协同发展现状,通过与韩国首尔都市圈的比较,认识到京津冀协同发展过程中存在的关键问题,提出优化京津冀协同发展战略的构想。
郭彦卿林杨杨峥
关键词:京津冀
和谐社会视野下对公共医疗体系的财政支持政策研究被引量:1
2007年
公共医疗事关人民群众的健康安全和经济社会的平稳发展,是构建和谐社会的重要环节。但是,目前我国医疗体系存在诸多问题,影响着人们的生活质量,制约着经济的发展,也不利于和谐社会的构建。本文就我国当前医疗体系中存在的弊端进行了分析,并借鉴国际经验阐述财政如何促进公共医疗体系的建设。
李兰英郭彦卿
关键词:财政支持和谐社会
促进中国区域经济一体化的财税政策
2004年
区域经济一体化问题实质上是使国家资源得到合理的整治开发、经济合理分布、缩小地区差距,从而促进整个国民经济持续、快速、健康发展和社会稳定问题:要实现经济增长方式的根本转变,就必须既要优化产业结构,促进产业升级,又要优化区域经济结构,促进区域经济协调发展。在这一过程中,财税政策起着至关重要的作用。
郭彦卿
关键词:区域经济一体化财税政策
城镇层级体系优化与高技术产业本地市场效应研究被引量:2
2016年
本文首先引入地方公共服务重新构建本地市场效应模型,从理论上证明了地区有效的公共服务将成为规模报酬递增高技术产业的加速器。其次,根据分形几何理论,利用全国地级市和四大直辖市县域级数据证明了中国城镇层级体系的扁平化结构,资源分布不合理。最后对2008~2012年全国内地31个省级区域面板数据的计量研究显示,我国高技术产业的本地市场效应较弱。这一结果意味着,地方政府应在消除阻碍区域间信息和资源流动方面更加有所作为,优化流动要素在城镇层级体系中的布局,培育区域协同创新发展的新增长极。
郭彦卿
关键词:高技术产业本地市场效应产业集聚
社会保障:公平与效率如何权衡——中国古代收入分配思想的现代价值思考被引量:1
2009年
改革开放30年间,我国经济保持持续稳定增长,人均收入水平也在不断提高。目前我国的人均GDP已经超过3000美元,这是我国在"效率优先,兼顾公平"指导原则下所取得的成效。然而,在肯定成绩的同时,我们也应该看到,人均收入差距也在不断扩大,这也是不容忽视的问题。
郭彦卿
关键词:兼顾公平收入分配思想维护社会稳定社会效率公平分配社会公平
优化公共支出结构被引量:3
2004年
改革开放以来 ,我国的财政支出格局已经在逐步朝着公共财政的方向迈进。但是 ,目前从总体上看 ,我国的财政支出结构仍未完全摆脱经济体制的影响 ,与社会主义市场经济发展和建立公共财政的要求不相适应 ,仍然存在着一些问题 ,需要进一步的改进和完善。
郭彦卿
关键词:公共支出经济建设行政经费社会保障
京津冀基础设施建设、城镇层级体系与高技术产业集聚被引量:1
2016年
本文首先基于新经济地理框架在理论上分析了人口流动内在机制,以分形理论为基础证实了流动资本在京津冀城镇层级体系中的分配格局。本文发现,交通基础设施对于驱动京津冀高技术产业空间集聚的作用并不明显,亟需对京津冀城镇体系的产业空间布局进行优化,加强三地间政府合作,使其交通区域一体化,在创新驱动的自组织演化过程中协同发展。
郭彦卿杨峥
关键词:京津冀交通基础设施
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