郭辉
- 作品数：86 被引量：392H指数：14
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 直齿面齿轮修形及承载接触分析被引量：41
- 2008年
- 提出了直齿面齿轮副齿廓修形的设计方法.通过对齿条刀具的直廓失配修形,获得了类似抛物线型的传动误差.建立了直齿面齿轮副轮齿接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)的计算模型.啮合性能分析表明:齿廓修形能够使直齿面齿轮接触路径发生倾斜从而增大齿面有效重合度,还能避免边缘接触、改善齿面载荷分布与承载传动误差、提高传动的稳定性.
- 赵宁郭辉方宗德魏冰阳
- 关键词：承载接触分析齿面修形传动误差
- 斜齿面齿轮几何传动误差的设计被引量：18
- 2008年
- 主要对沿齿高方向修形的斜齿面齿轮副几何传动误差进行了设计.为了避免边缘接触,提高面齿轮传动的连续性和稳定性,采用了一种沿齿高方向曲线修形的面齿轮副齿面结构,对仅有小轮齿面修形的面齿轮副和大、小轮齿面均修形的面齿轮副的几何传动误差进行了设计比较.结果表明,仅小轮沿齿高方向曲线修形的斜齿面齿轮副传动误差为非对称的抛物线,装配误差影响传动误差幅值;沿齿高方向两轮均修形的面齿轮副,恰当的设计齿条刀具抛物线修形因数a1,as和抛物线顶点的位置参数u0,不论是否对准安装,几何传动误差均为连续的对称抛物线型.
- 沈云波方宗德赵宁郭辉
- 关键词：面齿轮传动误差斜齿轮齿面修形
- 一种面齿轮轮齿参数化建模方法
- 本发明公开了一种面齿轮轮齿参数化建模方法，首先进行面齿轮的齿面数值计算，然后处理齿面离散点坐标数据，使之能够直接读入到ANSYS环境，在参数化建立轮齿实体模型之后，参数化建立轮齿有限元模型，从而获得参数化有限元模型。本发...
- 郭辉侯圣文赵宁
- 一种轮齿表面弯曲变形量的计算方法
- 本发明涉及一种轮齿表面弯曲变形量的计算方法，结合有限元法和差值法提取了齿轮齿面弯曲变形柔度系数矩阵；然后，通过坐标变换与映射建立了齿轮齿面弯曲变形量精确求解计算模型，将一个复杂的空间曲面变形问题简化为一个简单的悬臂梁弯曲...
- 项云飞赵宁郭辉慎玉安施郁峰闫军
- 文献传递
- 面齿轮传动过程中啮合角变化教学问题探究
- 2022年
- 面齿轮不同于其他常规齿轮,其特点是齿形角沿齿宽方向逐渐变化。内径端压力角较小导致了内径端容易发生根切,而外径端齿面压力角大,则容易发生齿顶变尖现象,因此,齿宽设计受到限制。受对常规齿轮齿形认识的影响,不少学生和研究者难以理解面齿轮的这种齿形特点。为了在教学和科研过程中让学生更加直观地理解面齿轮的齿面特点,论文从啮合原理和空间齿面展成过程入手进行了深入分析和研究,清楚地展现了其齿形角变化的原因。基于面齿轮的齿面方程、啮合原理,推导得出了面齿轮不同位置处啮合角的计算公式,并以作图形式介绍了两个截面处的齿形特点。最后给出了一个算例和压力角计算结果,并分析了其与锥齿轮的不同。
- 郭辉张淑艳闫耀龙
- 关键词：面齿轮传动齿面方程啮合原理啮合角
- 思政元素有机融入“机械振动学”课程教学方法探索被引量：1
- 2023年
- 在机械和工程结构设计中考虑振动因素对结构和设备的安全性具有重要意义,因而“机械振动学”是机械类和结构力学类专业的重要课程。机械振动学与机械动力学、机械系统动力学、结构动力学、振动力学等课程性质相同,从形式上看具有公式繁多、理论抽象的特点,掌握难度大,因而不易调动学生的学习兴趣。文章分别从时事热点、历史故事、人物事迹、哲学思辨和工科审美等五方面梳理了“机械振动学”课程的思政元素,增加课程讲解内容的吸引力和感染力,为新工科背景下课程思政实践提供参考。
- 郭辉曹蕾蕾
- 关键词：机械振动学机械专业
- 斜齿面齿轮齿宽的设计被引量：28
- 2008年
- 研究了斜齿面齿轮小端不根切和大端不变尖的问题.给出了任意轴交角条件下小端不产生根切的内半径和大端不变尖的外半径的表达式.提出了在产形齿轮上求解关键点的方法.定义了内半径系数,外半径系数和齿宽系数三个无量纲量,分析表明产形轮齿面螺旋角和小齿轮齿数的大小决定了三个系数的变化趋势.
- 沈云波方宗德赵宁郭辉
- 关键词：机械传动斜齿轮面齿轮
- 一种改进的轮齿加载接触分析方法
- 本发明公开了一种改进的轮齿加载接触分析方法。该方法基于变形协调条件，通过几何计算得到齿轮的齿面方程和法向量方程；并在此基础上进行无载荷的轮齿接触分析，得到齿轮啮合的接触印痕、传动误差，齿面的主曲率、主方向，相切齿面的诱导...
- 项云飞郭辉赵宁
- 文献传递
- 某型直升机同轴面齿轮分扭传动均载研究被引量：5
- 2020年
- 分析了同轴面齿轮分扭传动在某型直升机主减速器中的应用,并借助于等效位移与等效刚度的定义,揭示了同轴面齿轮分扭传动不均载机理。应用解析的方法,建立了同轴面齿轮分扭传动的均载计算模型。基于均载计算模型,采用数值仿真计算的方法,初步探索了系统参数对同轴面齿轮分扭传动均载性能的影响规律。分析结果表明,当输入齿轮采用大弹性支撑时,系统均载性能对齿侧间隙低敏感。
- 赵宁李旺李旺周如传
- 关键词：面齿轮均载直升机
- 一种面齿轮多档变速装置
- 本发明公开了一种面齿轮多档变速装置，包括输入轴、离合器、传动轴、圆柱齿轮组、多个同步环、多个拨叉、面齿轮组和输出轴；动力从输入轴经过离合器传递到传动轴，再由传动轴带动同步环旋转，同步环通过卡止结构带动圆柱齿轮旋转，圆柱齿...
- 赵宁闫耀龙郭辉
