马晓婷
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 普通碳钢材料表面镍铜合金化被引量：2
- 1998年
- 运用金属材料表面合金化的方法，对普通碳钢表层进行镍铜合金粉末热渗镀处理的试验原理、工艺及碳钢基材选择作了探究，并对采用此方法处理后的材料进行了耐氢氟酸腐蚀的实验，达到了预期效果。
- 马晓婷陈意兰
- 关键词：表面合金化氢氟酸碳钢
- 汽车结构件低载强化的微观分析被引量：2
- 2006年
- 为了从微观上解释汽车构件低载强化产生的原因,利用透射电镜对汽车前轴低载强化前后微观组织特征进行了深入研究。结果表明：经过低载强化后,造成材料晶界附近位错高度缠绕,形成位错墙；晶粒变形时的晶界摩擦力增大,晶内的晶胞原子结合更紧密,在高载荷的反复作用下晶格常数仍能基本保持不变,晶界强化则是低载强化微观上的主要原因。
- 郑松林卢曦马晓婷
- 关键词：微观组织分析位错低载强化
- 汽车结构件低载强化后的疲劳断口特性被引量：4
- 2006年
- 利用扫描电镜对某汽车前轴低载强化后的材料断口特性进行了研究,力图从微观上揭示低载强化的成因和机理。结果表明：适当的强化载荷使组织变得密实、均匀,断口的孔洞数量、直径以及二次裂纹明显减少,低载强化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使疲劳强度和疲劳寿命都得到提高。
- 郑松林卢曦马晓婷
- 关键词：汽车结构件低载强化
- 用灰色模型预测碳钢表面合金化处理后的耐腐蚀性能被引量：4
- 1999年
- 用灰色理论对经表面合金化处理后的碳钢进行耐腐蚀性能预测；就已完成的实际课题，运用灰色理论加以验证、探讨；结果表明，这一预测方法对金属材料耐腐蚀试验有指导意义，并具实用价值．
- 马晓婷
- 关键词：表面合金化耐腐蚀性能碳钢
