高云波
- 作品数：45 被引量：116H指数：6
- 供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省科技计划项目甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- CSD在GSM的网络保密通信中的应用被引量：1
- 2008年
- 随着GSM网络的通信技术已经成熟,信息数据的保密成为十分重要的问题。本文主要讨论了保密通信的概念、密钥管理方式,描述了一种利用CSD信道来实现GSM手机中的数字加密通信方式。
- 高云波伍忠东
- 关键词：保密通信密钥管理
- 一种智能电网用安全控制柜
- 本实用新型公开了一种智能电网用安全控制柜，包括柜体，所述柜体上侧设置有壳体，所述柜体侧壁均设有若干排通孔，每排所述通孔下侧设置有挡板，所述挡板内侧固定有橡胶层，每个所述挡板前后对称设置有支撑板，所述支撑板中部设置有螺纹孔...
- 买浩滕青芳高云波赵霞周鹏马璇张军平
- 文献传递
- 基于MIMO通信注水功率分配算法的信道容量研究
- 2023年
- 在城市轨道交通车辆段场景下,列车的通信需求巨大。针对传统城轨车地通信网络分配资源时未考虑接收端信道状态信息的问题,设计了一种多输入多输出通信注水功率分配算法。首先,分析城轨中基于长期演进的分布式控制系统车地通信网络结构和资源分配模式;其次,基于实际通信需求建立优化模型,利用拉格朗日乘子法求解注水算法的最优分配功率;最后,建立多输入多输出通信注水功率分配算法的通信模型,并推导其信道容量以及功率分配值。仿真结果表明:相比等功率分配算法,注水算法可以明显提高城轨车地通信网络的信道容量,且具有更小的误比特率;多输入多输出通信注水功率分配算法能够进一步提升信道容量,但当信噪比达到一定值后,这种增益逐渐逼近等功率分配算法的信道容量;考虑列车的实际结构,设计可选用的最佳收、发天线组合为4发4收。
- 高云波李翠然程璇何荣田智愚
- 关键词：多输入多输出功率分配注水算法信道容量
- 改进的遗传算法在Canny算子阈值选取中的应用被引量：11
- 2014年
- Canny算子因其信噪比高、定位准确以及单边响应的优势,常常用于图像的边缘检测,而双阈值检测中阈值的选取会影响图像边缘提取的效果,为了获得边缘检测的最佳阈值,引入了一种改进的遗传算法.该方法从遗传算子和操作策略两个方面对基本遗传算法作出改进,重点设计了种群进化的适应度函数,使用该方法确定图像边缘连接的最佳阈值,以获得图像的边缘检测效果图.仿真结果表明:采用改进的遗传算法确定的阈值所得到的图像,边缘细节丰富,定位准确.
- 董昱高云波刘翔
- 关键词：边缘检测CANNY算子遗传算法适应度函数
- 具有未知时变参数城轨列车的精准停车鲁棒控制
- 2024年
- 列车运行情况复杂多变,使得列车质量、基本运行阻力及线路状况等参数难以精确获得且随着列车运行存在明显的时变特性。列车模型参数的不确定性和时变特性会对列车的精准停车性能产生重要的影响。在动车组多质点动力学模型的基础上,根据Lyapunov再设计方法设计了一种非线性列车鲁棒控制器。该控制器将系统中的不确定性因素视为等价干扰,并设计相应的鲁棒补偿项。根据参数的先验区间,设计的鲁棒补偿项能够抑制模型估计误差,使得列车的位置和速度跟踪误差快速收敛,最终实现精准停车的控制目标;同时,也证明了系统的最终一致有界稳定性。最后,选取城市轨道交通场景进行仿真验证,仿真结果表明:本文提出的控制方法在列车模型参数未知且时变情景下也能实现对期望停车曲线的快速、精确追踪,表现出较强的鲁棒特性。
- 李茂青朱胜杰林俊亭高云波岳丽丽
- 关键词：列车自动运行鲁棒控制
- 一种基于后车跳站的最小追踪间隔和应用它的城轨列车交替跳站运行方式
- 本发明公开了一种基于后车跳站的最小追踪间隔和应用该追踪间隔的城轨列车交替跳站运行方式，包括：现有城轨列车传统站站停运行方式，因过站追踪间隔较长而制约着列车开行效率。目前，已有学者提出跳站运行方式，但仍然基于站站停车站最小...
- 李茂青万国庆王耀东岳丽丽高云波林俊亭付荣
- 大学生考试作弊的心理机制及防治措施被引量：4
- 2011年
- 大学生考试作弊已成普遍的社会现象,本文在问卷调查与个体访谈的基础上,分析了大学生考试作弊的特点,作弊的心理机制及环境因素等,进而对预防考试作弊,培育学风、端正考风提出了建设性的方法和措施。
- 张玉成吴建萍高云波
- 关键词：作弊原因
- 基于铁路移动通信系统LTE-R的列车站场定位装置
- 本实用新型公开了一种基于铁路移动通信系统LTE-R的列车站场定位装置，包括基站模块、车载信号发送接收模块和车载数据处理模块；所述基站模块包括3个LTE-R基站且为分布式基站，所述的车载信号发送接收模块包括设置于待定位列车...
- 张蕊萍马丽高云波李茂青
- 文献传递
- 基于虚拟同步发电机控制的光/储/燃料电池微电网能量管理被引量：17
- 2019年
- 为提高微电网自主参与电网运行和管理的能力,提出一种基于虚拟同步发电机(VSG)控制的光/储/燃料电池微电网。针对逆变器VSG控制与前级分布式电源及附加储能单元的协调配合问题,以储能荷电状态(SOC)为依据,分别设计了光伏和燃料电池VSG的能量管理策略,使微电网响应电网需求参与一次调频且提供惯性的同时,实现了光伏发电的最大功率输出、燃料电池发电的燃料平衡调节以及储能单元SOC的安全可控。最后,利用MATLAB/Simulink软件搭建仿真模型,验证了所提能量管理方案能够实现VSG控制与分布式电源及储能的协调配合,在并/离网下都能保证微电网安全可靠运行。
- 田铭兴路涛涛贾志博高云波
- 关键词：虚拟同步发电机微电网能量管理恒功率
- 轨道交通列车碰撞防护关键技术研究及应用
- 林俊亭张雁鹏王阳萍李茂青高云波闵永智张振海张鑫江娜左静
- 该项目属于铁路通信信号工程和信息技术相交叉的领域。该项目的研究成果是在国家自然科学基金(立项编号：61164010)、甘肃省自然科学基金项目(立项编号：1508RJZA058)和铁路单位横向课题的基础上，通过深入分析轨道...
- 关键词：
- 关键词：轨道交通列车
