麦莉
- 作品数：52 被引量：189H指数：7
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学文化科学更多>>
- 受纵向分布压力的弹性薄板的动力分析被引量：1
- 2000年
- 应用最小余能原理的理论和方法 ,对受纵向分布压力的弹性薄板进行了动力分析。具体研究了四边简支薄板的动力问题 ,给出了计算方法和结果 ,并考虑了弯曲、剪切两种变形。最后讨论了纵向分布压力对结构动力参数的影响。
- 苏铁坚管爱华麦莉
- 关键词：最小余能原理压弯构件固有频率
- 疲劳裂纹扩展速率及剩余寿命的数值分析
- 麦莉
- 具有柔性冗余机构的车用线控转向装置
- 本发明公开了一种具有柔性冗余机构的线控转向装置，旨在降低现有技术的复杂性，提高可靠性、安全性，该装置包括：转向输入部分，包括转向盘及转向管柱；转向输出部分，包括齿轮齿条转向机构；柔性传动部分和模式控制器构成的控制系统，通...
- 宗长富李贵远麦莉郑宏宇何磊陈国迎张泽星张东宗欣怡顾兴剑
- 文献传递
- 一种具有可变动力学特性的全线控电动车
- 本发明公开一种具有可变动力学特性的全线控电动车，其全线控体现在驾驶员的操作，包括转向、加速、制动，仅产生操作信号，由相应控制器采集相应信号，按一定的算法，控制相应执行器产生相应的动作。其可变动力学特性体现在：结构上，相互...
- 宗长富张泽星何磊郑宏宇宋攀赵伟强麦莉李刚刘经文刘杰
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- 重型半挂车的动力学建模及侧倾稳定性分析被引量：11
- 2008年
- 在Matlab/simulink中建立重型半挂车的数学模型及动力学仿真模型,进行变车速阶跃转向输入下,车辆结构参数对其侧倾稳定性影响的仿真分析。得出重型半挂车侧倾稳定性与主要结构参数和不同车速间的内在关系,为重型半挂车侧倾稳定性设计提供理论依据。
- 宗长富麦莉李雅娟
- 关键词：重型半挂车动力学建模侧倾稳定性
- 重型半挂车状态估计方法
- 本发明公开了一种能够估计包括牵引车及半挂车侧倾角、牵引车及半挂车质心侧偏角、牵引车及半挂车横摆角速度等重型半挂车运动重要状态参数，为重型半挂车电控系统提供准确的状态参数的系统和方法。该状态估计方法的步骤为：由车轮处的轮速...
- 宗长富王化吉麦莉赵伟强郑宏宇何磊张不扬聂枝根卜未琦赵汉卿
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- 理论力学双语教学的教材与教学实践被引量：7
- 2010年
- 双语教学是高校教学改革的一种重要手段,许多高校开展双语教学。针对国内近期出版的几套原版教材,在此介绍了各教材的特点和内容,以及在双语教学中对原版教材的使用效果。通过几轮理论力学的双语教学,积累了一些双语教学的经验,介绍了理论力学双语教学实践的体会和方法;对双语教学提出了一些建设性的建议。
- 麦莉孟广伟
- 关键词：双语教学多媒体课件教学实践
- 一种适用于汽车C-EPS系统的硬件在环性能测试试验台
- 本发明建立了一种适用于汽车C‑EPS系统的硬件在环测试试验台。其包括斜面支撑台架、安装在所述台面上方的转向盘、C‑EPS转向管柱总成、转向阻力模拟装置、自动转向电机、基于dSPACE实时仿真平台的测控系统、远程控制总电源...
- 陈国迎宗长富麦莉刘欢何磊郑宏宇黄潭顾兴剑
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- 一种具有复合再生制动功能的纯电动汽车电机控制器
- 本发明针对现有纯电动汽车再生制动系统能量回收效率低、制动能力差等缺陷，提供一种具有复合再生制动功能的纯电动汽车电机控制器，其所属电动汽车技术领域；该电机控制器包括硬件电路和复合再生制动控制策略；其中，所述硬件电路包括预充...
- 陈国迎宗长富麦莉刘文超李春善张冰刘欢
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- 一种具有可变动力学特性的全线控电动车
- 本发明公开一种具有可变动力学特性的全线控电动车，其全线控体现在驾驶员的操作，包括转向、加速、制动，仅产生操作信号，由相应控制器采集相应信号，按一定的算法，控制相应执行器产生相应的动作。其可变动力学特性体现在：结构上，相互...
- 宗长富张泽星何磊郑宏宇宋攀赵伟强麦莉李刚刘经文刘杰
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