黄永根
- 作品数：8 被引量：66H指数：4
- 供职机构：香港理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程轻工技术与工程理学文化科学更多>>
- 香港地区透水沥青路面路用性能研究被引量：9
- 2005年
- 目的为解决香港地区雨季沥青路面大量积水而导致路面早期破损严重的问题,进行了透水性沥青混合料力学性能及路用性能的试验研究.方法采用美国SHRP计划对沥青混合料路用性能研究的基本原理,评价了3种改性沥青(RM、SBS、SBR)的抗老化性能和3种透水性沥青混合料(PA10、PA14、PA20)的水稳定性、抗永久变形性及路用降噪性.结果改性沥青RM老化前后针入度和软化点的变化值均小于SBS和SBR;透水性沥青混合料PA10的水稳定性、抗永久变形性和路用降噪性明显优于PA14、PA20.结论透水性沥青混合料的集料粒径尺寸对其力学性能及路用性能的发挥有较大的影响,最大公称粒径较小的PA10具有较高的综合性能;RM改性沥青应用在透水性沥青混合料中将明显提高其抗老化性能.
- 邱欣张敏江薛亮徐晓明黄永根
- 关键词：透水沥青路面路用性能水稳定性变形性针入度RM
- 制定铁路枢纽编组站分工方案的分层优化方法被引量：5
- 2001年
- 揭示了铁路枢纽编组站分工问题可以分解为车流在枢纽内作业地点的选择和走行径路的选择两个层次．根据问题的实际背景和内在机理，构造了作业地点选择和走行径路选择两个层次的数学优化模型，并自然展示了二者间的联系．针对所建模型为ＮＰ完全问题的特点，提出了利用遗传算法求解模型的主要策略，并进行了仿真计算．
- 牛惠民黄永根
- 关键词：仿真计算铁路枢纽遗传算法
- 城市交通网络的仿真模拟工具──交通模拟软件包SATURN
- 1996年
- 本文介绍了ＳＡＴＵＲＮ软件包，其最大特点就是通过交通分配和交通仿真模拟的手段对区域交通网络给出了一个十分完善和准确的描述，为进一步的交通研究提供了非常充实的资料。除此以外，它可以大到对一个大区域（如片域、组团或整个城市）进行交通分配，亦可以小到对某一个交叉口进行交通的仿真模拟。
- 黄永根汪弘毅
- 关键词：交通模拟城市交通
- 职级设置问题初探
- 1996年
- 曾静康黄永根
- 关键词：交通工程
- 中国大陆、香港两地间货运发展问题的分析与展望
- 1996年
- 中国实行改革开放政策之后,中国大陆与香港两地间的经济交往及贸易增长十分迅速。经济往来与贸易的增长需要通过货运的增长来实现。香港与大陆内地的货运主要依靠海运,与华南地区的货运主要依靠河运及公路运输。十几年来,香港对外货运的河运及公路运输增长极为迅速。
- 黄永根李锋
- 关键词：货物运输
- 交通需求管理——实现交通系统可持续发展的有效方法被引量：4
- 1998年
- 交通运输系统是社会经济系统的一个重要的子系统,本文从交通系统的供需分析着手,介绍并探讨交通需求管理作为一种新的交通管理方法和手段,分析了它的目标、作用与功能,以及在我国开展研究与应用的必要性和可能性.
- 黄永根胡列格
- 关键词：可持续发展交通拥挤交通需求管理交通系统
- 水泥混凝土路面综合路况的灰色评价方法研究被引量：22
- 1999年
- 从路面的“灰色”本质特征出发，运用灰色系统理论建立了水泥混凝土路面综合路况的灰色评价方法。确定了各评价指标的阀值，建立了指标的白化权函数和评价标准模型，给出了此法的计算方法，并对浙江省１０４ 国道某路段的路况进行了评价和比较分析。
- 何桂平李宇峙黄永根
- 关键词：水泥混凝土路面路况公路
- 轴对称半空间层状弹性体系动态反应的理论解被引量：26
- 1998年
- 利用Ｌａｐｌａｃｅ－Ｈａｎｋｅｌ联合积分变换和传递矩阵相结合的方法推导出了轴对称半空间层状弹性体系动态反应的理论解。为进行路间结构的动态反应分析和路面材料参数的动态反算提供了一种行之有效的分析方法。通过理论计算结果与ＦＷＤ的测试数据的比较，证明了本文理论推导的正确性。
- 钟阳孙林黄永根
- 关键词：路面
