丁洪影
- 作品数：12 被引量：19H指数：2
- 供职机构：徐州工程学院更多>>
- 发文基金：徐州市科技计划项目江苏省基础研究计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 一种机器人定位装置
- 一种机器人定位装置，包括安装在机器人上的定位单片机，与定位单片机相连的GPS模块、ZIGBEE模块、无线以太网模块和GPRS模块1；安装在定位区域与ZIGBEE模块配合使用的锚节点，安装在定位区域与无线以太网模块配合使用...
- 郭超沛王朋黄为勇潘晓博丁洪影贾艳玲王义靳艳辉
- 文献传递
- 基于LabVIEW逐点数字滤波实验设计
- 2021年
- 针对MATLAB环境下设计滤波器不便于构建一个虚拟仪器系统的问题,文中采用LabVIEW逐点分析工具设计数字滤波器教学演示与实验系统,实现动态逐点的信号生成与滤波。系统前面板参数可任意设定,滤波过程实时逐点可视。系统采用LabVIEW事件状态机模式实现,具有开放性特点,方便后续实验项目的增减。使用结果表明其有利于学生理解数字滤波的设计与应用过程、理解信号系统实时性需求。
- 马妍陈奎丁洪影丁洪影陈世超
- 关键词：数字滤波器LABVIEW
- 基于激光测距原理的船舶防撞系统研制
- 在各种交通运输方式中,船舶运输是一种非常重要的形式。近年来船舶朝着大型化、高速化方向发展,船舶数量与水域交通密度及危险货物装载数量不断增加,船舶碰撞事故时有发生,严重威胁船舶航行安全及海洋生态环境。为提高船舶自身保护能力...
- 丁洪影
- 关键词：船舶激光测距激光传感器防撞系统
- 文献传递
- 一种基于虚拟仪器的汽车自动称重系统
- 本实用新型公开了一种基于虚拟仪器的汽车自动称重系统，属于计量技术领域。该系统是在每个进口、出口分别设置有用于测量车重的称重传感器和对汽车号牌进行自动检测的汽车号牌识别器，称重传感器和汽车号牌识别器分别通过信号调理电路连接...
- 黄为勇丁洪影
- 文献传递
- 基于激光测距技术的船舶防撞系统的研究被引量：1
- 2010年
- 采用激光测距技术,对船舶防撞系统的关键技术进行研究,系统采用激光测距传感器和具有两自由度的云台,利用高性能的单片机控制,实现水平方向和垂直方向全方位的动态扫描,实时监测目标船与周围船只的距离,当进入测量领域的船只与目标船的距离达到设定的安全距离时,系统的报警电路实现声光报警,提醒操作人员及时调整船舶的行进路线,并进行相应的避让处理,为船舶防撞提供了一种可行的新方法。
- 丁洪影
- 关键词：激光测距激光传感器
- 基于激光测距技术的汽车防撞系统的研究被引量：14
- 2008年
- 采用激光测量技术,对汽车防撞系统的关键技术进行研究,设计一种高性价比的汽车防撞系统。采用激光测距传感器和双自由度的云台系统,在单片机的控制下,实现水平方向和垂直方向全方位的动态扫描,实时监测目标车辆与周围车辆的距离。当进入测量领域的车辆与目标车辆的距离达到设定的安全门限时,进行声光报警,提醒驾驶员及时调整车辆的行进路线,进行相应的避让和其它处理。为高精度汽车防撞系统的实现提供了一种新的方法。
- 刘岩川王玲芬栾慧丁洪影
- 关键词：激光测距激光传感器汽车防撞系统
- 一种采用NTC热敏电阻的温度测量装置与方法
- 一种采用NTC热敏电阻的温度测量装置与方法，包括电压源、NTC热敏电阻R<Sub>t</Sub>、调节电阻R、参考电阻R<Sub>ref</Sub>、数据选择器、A/D转换器，单片机以和显示器；通过单片机选通信号得到电压...
- 黄为勇丁洪影贾艳玲潘晓博陈豹张艳华赵文婧靳艳辉
- 文献传递
- 基于NI CompactRIO^TM的LMS自适应滤波实验平台被引量：1
- 2020年
- 针对目前自适应滤波实验平台价格昂贵、人机交互界面单一等问题,为满足数字信号处理类课程工程性、创新性实验教学的需求,基于NI嵌入式控制器cRIO,设计开发了LMS自适应滤波教学实验平台.该平台通过C系列I/O模块完成真实物理信号的生成与采集,且cRIO控制器完成滤波并与PC交互;PC端HMI通过前面板控件与网络共享变量完成滤波实验系统的参数设置、时频域内滤波过程可视化呈现.
- 陈奎朱永红丁洪影安媛
- 关键词：自适应滤波COMPACTRIOLABVIEWLMS
- 一种LED显示控制系统
- 本实用新型公开了一种LED显示控制系统，涉及LED显示控制技术领域。该系统包括LED显示屏、与LED显示屏连接的控制器、与控制器连接的具有以太网接口单片机、与单片机连接的路由器、与路由器连接的控制计算机；控制计算机对多个...
- 黄为勇丁洪影
- 文献传递
- 一种发动机动力系统的非线性建模方法
- 2014年
- 为了提高发动机动力系统建模的性能,提出了一种支持向量机与克隆选择算法相集成的发动机动力系统建模新方法;该方法采用支持向量机构建发动机动力系统的多输入单输出非线性回归模型,模型的参数向量由改进的克隆选择算法和训练样本集平均绝对误差最小的准则进行自适应整定;实验结果验证了该方法的有效性,模型的精度与稳健性明显优于常规神经网络方法及改进神经网络方法,对发动机动力系统建模与预测研究具有较好参考价值。
- 黄为勇丁洪影赵文婧陈奎
- 关键词：支持向量机克隆选择算法建模方法
