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万艳

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：上海铁道大学机电工程学院电气工程系更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇逆变
  • 2篇逆变器
  • 1篇电动机
  • 1篇电动机控制
  • 1篇电动机控制系...
  • 1篇电机
  • 1篇制动
  • 1篇数字模型
  • 1篇字模
  • 1篇最优控制
  • 1篇开关磁阻
  • 1篇控制系统
  • 1篇回馈制动
  • 1篇机车
  • 1篇交流传动
  • 1篇交流传动系统
  • 1篇感应电机
  • 1篇SRM
  • 1篇磁阻
  • 1篇磁阻电动机

机构

  • 3篇上海铁道大学

作者

  • 3篇徐国卿
  • 3篇万艳
  • 3篇陶生桂

传媒

  • 2篇上海铁道大学...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇1999
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
逆变器-电机系统能量回馈制动问题研究被引量：5
1998年
对逆变器电机系统制动过程的有关能量转换的物理本质进行了阐述；提出了在系统设计阶段制动工况下能量回馈的性能计算的方法，并进行了仿真计算。
万艳徐国卿陶生桂
关键词：逆变器制动
基于开关角优化的开关磁阻电动机控制系统被引量：5
1999年
通过仿真分析提出了开关磁阻电机（ＳＲＭ） 单变量最优化控制模型，设计了以Ｉｎｔｅｌ ８０９６ 单片机为核心的ＳＲＭ 最优控制系统。
徐国卿万艳陶生桂
关键词：磁阻电动机最优控制SRM
一种改进的逆变器-感应电机系统数学模型被引量：1
1999年
建立了计及转子集肤效应和铁耗的感应电机新型数学模型，对逆变器感应电机系统的稳态仿真方法进行了研究，实际应用表明。
徐国卿万艳陶生桂
关键词：感应电机数字模型交流传动系统逆变器机车
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共1页<1>
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