于凯
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：浙江大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 基于转弯流量的OD反推算法及基于微观对象的动态配流算法研究
- 交通需求预测是交通规划问题最重要的一环，OD矩阵的获取、交通配流是交通需求预测的两个核心内容。OD矩阵的获取通常是通过大规模居民出行调查，代价十分昂贵，由路段流量反推OD矩阵是一项有意义的工作，它为获得OD矩阵这一代价高...
- 于凯
- 关键词：OD矩阵动态配流微观仿真系统智能交通交通需求预测交通网络
- 文献传递
- 基于路口转弯流量的OD矩阵反推算法
- 本文提出了完整的基于转弯流量反推OD矩阵的算法,包括基于转弯流量的交通配流算法,基于转弯流量P矩阵的OD反推算法,并通过理论证明和计算实例对该算法和基于路段流量的OD反推算法进行了比较,该算法的可行解空间维数大大降低,O...
- 于凯李平闻育
- 关键词：交通管理OD矩阵
- 文献传递
- 基于极大熵模型的交通出行矩阵解法研究被引量：12
- 2006年
- 引入拉格朗日乘子,对由路段观测流量反推交通出行矩阵的极大熵模型进行变换,将优化问题转换为非线性方程组的求解,并提出一种遗传算法求解方法.该方法以非线性方程组的待求量为决策变量,方程组两端向量的均方差最小值为目标函数,初值在决策变量可行域内随机产生.通过实例验证,遗传算法较之牛顿法改进了其对初始值要求严格、易产生局部收敛并含有矩阵求逆的不足,且当初始值偏离真实值较大时,遗传算法求解成功率远远高于牛顿法,证明了遗传算法在多种交通网络中求解交通出行矩阵是可行的.
- 马广英李平闻育杜学艳于凯
- 关键词：交通规划起点-终点矩阵遗传算法极大熵模型
- 基于转变流量的OD反推算法及基于微观对象的动态配流算法研究
- 交通需求预测是交通规划问题最重要的一环,OD矩阵的获取、交通配流是交通需求预测的两个核心内容。OD矩阵的获取通常是通过大规模居民出行调查,代价十分昂贵,由路段流量反推OD矩阵是一项有意义的工作,它为获得OD矩阵这一代价高...
- 于凯
- 关键词：配流OD矩阵反推动态配流微观仿真系统智能交通
- 文献传递
