于安才
- 作品数：28 被引量：146H指数：8
- 供职机构：天津工程机械研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金威海市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于能量回收再利用的液压挖掘机回转系统节能研究被引量：16
- 2011年
- 为了提高液压挖掘机的节能性,通过分析一个标准工作循环中液压系统各执行元件能耗情况,证明了液压挖掘机回转系统节能研究的必要性。以挖掘机回转系统为研究对象,引入了能量回收再利用的节能技术,配置了一种具有节能效果的新型回转液压系统,利用Matlab仿真软件对该系统进行了仿真研究,得出了相关参数对液压挖掘机的节能性的影响,并进行了实验验证,对液压挖掘机节能研究具有一定的理论意义和实用价值。
- 姜继海于斌于安才沈伟张连丰
- 关键词：液压挖掘机回转系统能量回收节能
- 串联式静液传动混合动力车辆功率管理策略被引量：2
- 2011年
- 针对串联式静液传动混合动力车辆中,发动机工作状况独立于车轮负载情况,储能元件功率密度大、能量密度低的特点,提出了基于随机动态规划方法的发动机功率管理策略,对发动机工作点进行优化控制。根据传统车辆性能参数配置了串联式静液传动混合动力车辆,以降低燃油消耗为优化目标,对原发动机和减小装机功率的发动机工作情况进行仿真。结果表明,采用该控制策略进行优化控制,发动机燃油经济性大幅提高,氮氧化物和烟尘排放明显减少,并且在城市工况下,较小装机功率的发动机在氮氧化物排放性能上优于原发动机。
- 王昕姜继海于安才
- 关键词：汽车工程节能减排随机动态规划
- 液压混合动力挖掘机回转系统及该回转系统的驱动和制动方法
- 液压混合动力挖掘机回转系统及该回转系统的驱动和制动方法，属于挖掘机液压系统技术领域。它解决了现有液压混合动力挖掘机的回转系统制动时的能量回收效率低的问题。回转系统包括变量泵和多路阀，它还包括电比例节流阀、单向阀、电控开关...
- 姜继海沈伟罗念宁于安才张健赵川
- 文献传递
- 油电液复合四驱混合动力系统及控制方法
- 本发明涉及一种油电液复合四驱混合动力系统及控制方法，具有三个动力源：发动机、蓄电池、液压蓄能器。发动机依次与离合器、行星齿轮系、电机、变速器、齿轮系机械相连，逆变器分别与电机、蓄电池电连接，扭矩耦合器与电磁离合器、液压马...
- 于安才孟广良宫立强李莺莺张卫东李磊杨清淞
- 文献传递
- 基于CPR网络混合动力全液压挖掘机的液压系统
- 基于CPR网络混合动力全液压挖掘机的液压系统，它涉及挖掘机液压系统，它解决了现有油电混合动力系统能量回收率低、节能效果不明显的问题。恒压变量泵、定量泵与发动机的输出轴连接，与高压蓄能器、安全阀构成恒压油源，中央控制器控制...
- 姜继海于安才刘成强于斌
- 基于SimulationX挖掘机液压系统联合仿真及能耗分析研究被引量：6
- 2013年
- 为研究挖掘机液压系统的能耗损失,寻找节能的途径,采用SimulatinX仿真软件建立了挖掘机液压系统的仿真模型,采用CATIA软件建立了挖掘机的三维模型,利用两种软件进行仿真,获得了挖掘机标准循环工况下的能耗,结果表明工作机构中动臂缸在作业过程中能耗最大,多路阀中的出口节流损失和旁路损失最大,应该列为节能的重点。该研究对于挖掘机节能优化问题具有一定的理论意义和实用价值。
- 宫立强于安才姜继海孟广良
- 关键词：液压挖掘机液压系统联合仿真能耗分析
- 基于CPR网络的全液压混合动力挖掘机被引量：16
- 2010年
- 针对挖掘机运行过程中所产生的能量损失,分析了现有全液压挖掘机系统的优缺点,综述了挖掘机节能技术的发展状况。依据液压泵/马达(二次元件)四象限工作特性和液压变压器的特点,建立了基于CPR网络的全液压混合动力挖掘机系统,采用液压泵/马达回收挖掘机旋转运动制动动能,采用液压变压器回收挖掘机直线运动势能,解决了现有挖掘机的传动效率和能量利用率低的问题。
- 姜继海于安才沈伟
- 关键词：液压挖掘机混合动力能量回收
- 液压混合动力挖掘机回转系统及该回转系统的驱动和制动方法
- 液压混合动力挖掘机回转系统及该回转系统的驱动和制动方法，属于挖掘机液压系统技术领域。它解决了现有液压混合动力挖掘机的回转系统制动时的能量回收效率低的问题。回转系统包括变量泵和多路阀，它还包括电比例节流阀、单向阀、电控开关...
- 姜继海沈伟罗念宁于安才张健赵川
- 基于CPR网络的全液压混合动力挖掘机
- 针对挖掘机运行过程中所产生的能量损失，分析了现有全液压挖掘机系统的优缺点，综述了挖掘机节能技术的发展状况。依据液压泵/马达（二次元件）四象限工作特性和液压变压器的特点，建立了基于CPR网络的全液压混合动力挖掘机系统，采用...
- 姜继海于安才沈伟
- 关键词：液压挖掘机混合动力挖掘机液压变压器
- 文献传递
- 静液传动混合动力车辆驱动系统优化匹配被引量：8
- 2011年
- 为了解决通用优化算法无法有效计算静液传动混合动力车辆驱动系统优化匹配时设计变量具有复杂约束的问题,建立液压泵/马达排量与其转速范围的规则知识库,采用基于该规则知识库的自适应模拟退火遗传算法,对轮边驱动静液传动混合动力车辆的驱动系统关键元件及系统参数进行优化匹配.对优化后的混合动力车辆的节能和动力特性进行仿真分析,并采取能量对应方法对启动-制动-启动工况进行模拟试验.仿真和模拟试验结果表明,基于规则知识库的自适应模拟退火算法合理有效,优化后的混合动力车辆节能和动力性能均优于相应的传统车辆.
- 王昕姜继海于安才
- 关键词：规则知识库遗传算法
