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任利惠

作品数:127 被引量:721H指数:17
供职机构:同济大学更多>>
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  • 3篇2006
  • 1篇2005
127 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
跨座式独轨车辆的动力学仿真研究被引量:4
2004年
建立了一个考虑了所有轮胎的径向力及侧偏特性的跨座式独轨车辆的动力学模型 ,根据该动力学模型建立了simulink仿真模型 ,并对模型进行了稳定性分析和曲线通过性能仿真。结果表明 ,距座式独轨车辆具有良好的运动稳定性 ,转向架也具有足够的导向能力。
闵思鹏沈钢任利惠
关键词:动力学稳定性转向架
一种跨坐式单轨单轴转向架的模拟试验台
本发明涉及一种跨坐式单轨单轴转向架的模拟试验台,该模拟试验台包括走形滚轮、承载台、基座平台及定位拉杆;所述走行滚轮能够转动的安装在承载台内,用于与待测转向架的走行轮相配合并带动所述走行轮转动;所述承载台通过能够驱动其激振...
季元进葛方顺任利惠黄章行
一种用于轨道车辆的转子惯性式抗侧滚动力吸振器
本发明涉及一种用于轨道车辆的转子惯性式抗侧滚动力吸振器,该吸振器与轨道车辆的车体底架固定连接,并且设置的方向为车辆宽度方向,包括U型的承载架、通过平衡轴在承载架内相对水平转动的平衡架以及在平衡架内相对竖向电驱动转动的转子...
宫岛刘广宇周劲松任利惠赵阔沈有红李坤李洪威王泽根周锦柯
动车转向架构架齿轮箱吊座应变疲劳寿命研究被引量:7
2001年
上海地铁1号线动车在使用几年后其转向架构架齿轮箱吊座就开始产生裂纹。根据裂纹萌生部位的线路实测应力,采用应变疲劳寿命分析方法对构架齿轮箱吊座进行了疲劳寿命计算。缺口疲劳系数是影响疲劳寿命的主要因素。
任利惠程祖国赵洪伦
关键词:地铁动车转向架构架齿轮箱吊座
一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆
本发明提供了一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆,其中,导轨式轨道车辆转向架导向装置包括:一组对称设置的第一导向组件,所述第一导向组件包括第一拐臂和第一导向轮,所述第一拐臂的一端连接至轨道车辆的走行轮,另一端连接至...
赵增闯任利惠朱冬进包佳健颜鑫鑫郭懋胡来文张明阳付世亮
文献传递
70%低地板轻轨车辆轮轨力测试研究被引量:2
2012年
为了测试弹性车轮轮对的轮轨力,根据70%低地板轻轨车辆转向架的一系悬挂结构,开发了一种新的轮轨力测量技术:在一系圆锥橡胶弹簧的钢质下支柱粘贴2组应变片,通过合理布点和组桥消除了垂向力和横向力测量电桥之间的相互干扰,从而直接测得作用在轴箱弹簧上的垂向力和横向力。使用这种方法测试了70%低地板轻轨车辆的刚性轮对和独立轮对的轮轨垂向力和轮轴横向力。
高纯友陆海英任利惠
关键词:轻轨车
地铁动车转向架电机垂向动载荷取值研究被引量:3
2004年
转向架寿命是转向架的重要经济技术指标。现代设计技术表明 ,载荷特征掌握越具体 ,结构寿命预计越准确。如果动车转向架电机吊座的寿命预计欠精确 ,势必影响转向架整体寿命预计。通过在线试验 ,拟合了地铁动车转向架电机振动加速度概率密度函数 ,预计了 30年间不同加速度值出现的频次 ,并将统计的电机垂向加速度与其它国家有关标准中的电机加速度作了比较 ,为该部件的强度设计和寿命预计提供依据。
程祖国任利惠朱剑月李莉潘建壮
关键词:地铁动车转向架
铰接式高速列车运行平稳性及其试验研究被引量:4
2004年
以高速列车的运行平稳性为研究对象,采用面向对象的建模技术,建立了三车铰接编组、带车端悬架的三车编组以及单车的垂向及横向非线性动力学模型,进行了时域和频域计算分析。研究表明车辆间采用铰接方式进一步增强了车辆间的耦合,能有效地保证列车高速运行时的平稳性,减振性能比仅采用车端悬架的方案优越,并且运用时域仿真给出了车端悬架参数的优选范围。研制成功的铰接式高速试验车组在室内振动台上进行了试验研究,试验结果表明在轨道高激扰的条件下,该设计完全能满足高速运行下的舒适性要求。
周劲松任利惠杨国桢金新灿
关键词:铰接式高速列车
高跨立体有轨电车的结构设计方案和动力学性能被引量:1
2015年
高跨立体有轨电车是一种新型的轨道交通车辆,它运行在小汽车之上、高架桥和立交之下的道路空间,车体下部可让小汽车通行。给出了高跨立体有轨电车的一种实现方案:走行部采用独立车轮轮座结构,车体支撑在4个向内倾斜的走行部之上,车体的重心远低于空气弹簧的支撑面高度,形成被动摆结构;在走行部和车体之间设置横向拉杆以增加了结构的抗侧倾性能。建立了高跨立体有轨电车的动力学模型,仿真分析了立体有轨电车的曲线通过性能和运行平稳性。仿真结果表明:高跨立体有轨电车具有良好的曲线通过性和运行平稳性,其结构设计方案可行。
任利惠胡亮亮季元进沈钢
关键词:有轨电车立体交通动力学性能
一种采用转臂式轴箱的跨坐式单轨车辆的单轴转向架
本发明涉及一种采用转臂式轴箱的跨坐式单轨车辆的单轴转向架,包括构架、一对走行轮、两对导向轮以及一对稳定轮,构架为“口”字型构架,包括2根侧梁和2根横梁,车轴连接传动组件以及制动盘,走行轮安装在该车轴上并与车轴一同旋转,在...
任利惠季元进张让王卉捷
文献传递
共13页<12345678910>
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