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作者

  • 20篇余军思
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年份

  • 2篇2023
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  • 2篇2019
  • 2篇2018
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  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2007
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双边箱主梁斜拉桥受力特性分析被引量:1
2023年
为探究双边箱主梁斜拉桥受力特性,文章以南水北调桥为研究背景,采用Midas Civil有限元软件,对双边箱主梁斜拉桥的结构刚度、支反力、主梁应力、斜拉索内力及应力、主塔应力等进行了计算分析,并对各计算结果进行了验算。结果表明:主梁在汽车活载作用下的正负挠度最大绝对值之和满足规范要求;主塔下横梁顶、过渡墩支座反力在标准组合下均无负拉力出现;成桥状态下、标准组合作用下以及准永久组合作用下双边箱混凝土主梁应力和主塔应力均满足规范要求;基本组合作用下斜拉索的强度值均满足规范要求。
张剑锋罗玉林傅学军余军思
关键词:斜拉桥
一种悬索桥索股锚固系统
本实用新型提供一种悬索桥索股锚固系统。所述悬索桥索股锚固系统包括拉杆、锁紧螺母、带槽螺母、球面垫圈和内球面垫圈,所述锁紧螺母、带槽螺母、球面垫圈和内球面垫圈螺纹连接于所述拉杆上;所述带槽螺母上设有凹槽,所述凹槽自所述带槽...
余军思彭招灵王永州叶洪平杨鸿波李银斌杨健柳正黄安明陈龙马亚飞王磊
现浇预应力混凝土弯箱梁2×35m匝道桥优化分析被引量:2
2012年
针对高速公路上立交匝道桥在平面上的较小半径特征,利用平面网格对高速公路上一2×35m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计进行优化分析,以了解立交匝道弯桥与直桥的受力差别,为同类型桥梁提供借鉴。
余军思朱宇锋
连续刚构桥转体系统设计介绍被引量:3
2017年
以一座跨越已建铁路的转体连续刚构桥为例,介绍转体连续刚构桥转盘2种不同聚四氟乙烯滑片设计方案,并得出这2种设计方案其计算转体牵引力相等的结论。
余军思吴骏
关键词:转盘
一种多向协调式转动单向活动桥梁支座
本发明公开了一种多向协调式转动单向活动桥梁支座,包括上座板、中座板和下座板,在上座板挡块内侧与下座板上端外沿之间设有转动块,所述转动块外侧面与上座板挡块内侧壁平面滑动连接,内侧面上与下座板上端外沿球面滑动连接;底面与设置...
潘海徐向东杜镔马白虎陈应高余军思唐志夏俊勇杨鸿波钟荣炼杨健宁响亮吴贵毅刘军冷新云
文献传递
一种三弧共心单向活动桥梁支座结构
本发明公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构,它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板,在上座板与下座板之间设有球冠衬板,在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板,在每一包覆钢板外均设有一个防落...
徐向东余军思杜镔唐志周潇张世娟陈应高杨鸿波杨健
文献传递
一种山区超高墩三塔斜拉桥结构体系
本实用新型公开了一种山区超高墩三塔斜拉桥结构体系,它包括位于中部的索塔中塔、位于所述索塔中塔两侧并且以所述索塔中塔为中心对称设置的两个索塔边塔,在索塔之间设有主梁,在主梁与索塔之间设有斜拉索,所述索塔中塔为塔梁铰结结构,...
杨鸿波杨健周潇陈应高李银斌徐向东杜镔叶洪平余军思
30+40+30m现浇预应力混凝土连续弯箱梁受力计算分析被引量:1
2011年
近几年,我国高速公路建设呈高速发展态势,高速公路网逐渐形成。后续新建高速公路势必与已建高速公路网相交而需设置大型立交枢纽互通,网格越密,出现相交的概率越大。大型立交枢纽互通里面的路线线形复杂,上下层道路立体交叉等给桥梁跨径布设、结构计算等带来相当的难度。本文通过汕头至昆明国家高速公路贵州板坝至江底段顶效东立交枢纽主线跨线桥多联30+40+30m现浇预应力混凝土连续弯箱梁的设计,以便进一步了解在大型立交枢纽互通中桥梁设计的布跨特点以及受力计算分析规律,为以后同类型桥梁设计提供借鉴和参考。
余军思
关键词:现浇
高速公路2×22m小T构上跨天桥受力浅析
2007年
随着我国的经济发展,高速公路呈迅速发展的态势。上跨高速公路的天桥,不仅要满足安全、经济、适用的原则,更需注重美观的要求。结构新颖、造型美观的上跨天桥,往往会给过往乘客赏心悦目的感觉。文章以都匀至新寨段高速公路车行2×22m预应力变截面箱形小T构为实例,通过对小T构结构受力的计算并分析,使得对预应力小T构桥的受力有了更进一步的认识,为设计提供参考和借鉴。
余军思
关键词:变截面T构有限元
现浇弧形钢筋混凝土连续刚构桥优化设计
2012年
以一弧形钢筋混凝土连续刚构桥为例,通过平面杆系有限元软件对该桥纵、横桥向的受力计算,以及大纵坡弧形钢筋骨架和横桥向主筋等原始设计进行了优化,使该桥在兼顾造型美观的同时,工程量得到了较大减少,节约了造价。
余军思吴骏
关键词:优化设计
共2页<12>
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