冯瑞
- 作品数：2 被引量：6H指数：2
- 供职机构：东北大学资源与土木工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析被引量：3
- 2012年
- 在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点,利用多通道热球式风速仪进行站台层风速的测试,分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明,对于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站,受列车活塞风影响,列车进出站时站台各测点最大风速瞬时可达到3.7m/s,站台平均风速不超过2.5m/s,活塞风持续时间200s,地铁站台的风速可以满足规范的要求,活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。
- 张培红王淞尚融雪冯瑞
- 关键词：现场测试地铁站台活塞风速度场
- 纵向排烟和高压细水雾耦合对隧道火灾的抑制作用被引量：3
- 2013年
- 利用长宽高为6 m×1.5 m×2 m的隧道模型,进行了纵向排烟和高压细水雾灭火实验.通过对火源附近各测点温度的测试,分析了不同工作压力高压细水雾对柴油池火的控制效果,以及纵向排烟和细水雾不同的开启时间对控火效果的影响.结果表明:对于油面尺寸为250 mm×200 mm的柴油池火,在没有纵向排烟情况下,6 MPa细水雾就可以有效扑灭柴油池火;在纵向排烟和高压细水雾同时开启的情况下,15 MPa细水雾的控火和灭火效果最好;在高压细水雾启动之前30 s优先开启纵向排烟的话,可以达到很好的灭火效果.
- 张培红冯瑞许文斌田向亮
- 关键词：细水雾隧道
