刘东海
- 作品数：189 被引量：897H指数：18
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划天津市科技支撑计划重点项目更多>>
- 相关领域：水利工程自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
- 新拌RCC单轴压缩试验的PFC模拟及细观参数反演被引量：5
- 2017年
- 为从细观角度研究碾压混凝土(RCC)坝料的压实机理,需确定被压RCC的细观参数,本文通过颗粒流程序(Particle Flow Code,PFC)模拟新拌RCC单轴压缩试验来反演细观参数。首先,为真实模拟实际RCC的配比和骨料级配,提出了基于筛分统计的各级颗粒数目确定方法,并采用三维扫描技术进行不规则骨料的精细建模;接着,提出了新拌RCC单轴压缩的PFC模拟方法,并建立了代替复杂PFC正分析过程的BP神经网络;最后,以单轴压缩物理试验的应力应变曲线作为标定目标,提出了基于自适应差分进化算法的参数反演方法。实例表明,反演的参数经PFC模拟所得压缩曲线与物理试验曲线吻合较好。本文所建PFC模型及反演的细观参数可为进一步研究RCC的振动压实过程与层间结合的细观机理提供基础。
- 刘东海马鸿雁李子龙
- 关键词：单轴压缩试验自适应差分进化算法
- 复杂淹没区域风暴潮洪水演进三维动态全过程仿真方法
- 本发明属于洪水演进可视化仿真领域。为实现风暴潮洪水演进三维动态全过程仿真，实现海堤安全管理、风暴潮灾害的快速科学评估及科学制定抢险救灾实施方案，本发明采取的技术方案是，复杂淹没区域风暴潮洪水演进三维动态全过程仿真方法，包...
- 佟大威王晓玲刘东海
- 溧阳抽水蓄能电站面板堆石坝料压实质量实时控制研究
- 本文提出了以碾轮振动性态监测指标CV值作为堆石坝料压实质量实时表征指标,并以溧阳抽水蓄能电站面板堆石坝工程为背景,进行了现场碾压试验。试验结果表明,CV值不仅与碾压参数有显著相关性,而且随堆石坝料压实密度的增加而增加。基...
- 李子龙刘东海陈宁
- 关键词：抽水蓄能电站面板堆石坝堆石坝料压实质量实时控制
- 一种基于智能监测指标的堆石料压实质量快速联合检测方法
- 本发明涉及一种基于智能监测指标的堆石料压实质量快速联合检测方法，包括：S1、建立密度相对误差概率分布函数；S2、计算智能监测指标精度达标概率；S3、计算智能监测指标的检测频次；S4、随机选取智能监测指标的检测区域，验证检...
- 刘东海杨钢王子健陈辉
- 沥青路面摊铺厚度和施工温度实时监控方法
- 本发明属于道路施工质量控制领域，为提供一种基于网络环境，集温度测量、厚度测量和GPS定位于一体的远程的实时监控方法，实现施工过程信息的数字化管理、提高沥青路面施工质量。为此，本发明采取的技术方案是，沥青路面摊铺厚度和施工...
- 刘东海夏谢天陈俊杰
- 文献传递
- 导流泄水建筑物泄流可靠性分析被引量：3
- 2001年
- 针对导流建筑物泄水能力的风险性问题 ,分析了影响导流隧洞泄流能力可靠性的水力因素 ,用蒙特卡洛方法计算导流隧洞泄流的可靠度 ,并分别对各水力因素及其均方差进行了灵敏度分析 。
- 米子明钟登华刘东海
- 关键词：蒙特卡洛方法可靠性分析导流建筑物泄水能力均方差
- 碾压过程中土石和沥青混凝土坝料刚度实时监测装置
- 本发明属于土石坝施工质量控制领域，为提供一种新的土石坝料和沥青混凝土心墙坝料的压实质量实时监测装置，可提高被压坝料压实质量评估的精度，提高沥青心墙土石坝施工中两种坝料共存时施工质量控制的便捷性，有助于确保高土石坝的施工质...
- 刘东海林敏刘磊
- 节理岩体中隧洞开挖的渐进破坏模式被引量：3
- 2009年
- 节理岩体中隧洞的破坏模式与节理属性密切相关.基于一个能描述多组节理的岩体模型,采用数值模拟技术研究了节理倾角和侧压力系数对节理岩体中隧洞破坏模式的影响.结果表明,节理岩体中隧洞的破坏模式受节理倾角控制.在较小节理倾角下,主要表现为肩部岩体的弯曲断裂、节理之间的分离和边墙岩体的压碎;在较大的节理倾角下,主要以边墙岩体的压碎和节理之间层状岩体的滑移为主.侧压力系数亦影响隧洞破坏模式,在较小的侧压力系数下,隧洞破坏主要受节理倾角影响;随着侧压力系数的增大,其破坏主要受构造应力影响.这些结论可为隧洞支护设计和施工提供参考.
- 崔溦张社荣刘东海
- 关键词：节理岩体隧洞破坏模式数值模拟
- 心墙堆石坝施工质量实时监控方法
- 一种心墙堆石坝施工质量实时监控方法，通过安装在碾压机械上和坝料运输车上的监测终端，实时采集碾压机械的动态坐标、激振力输出状态，坝料运输车辆动态坐标、空满载状态和卸料点坐标，经GPRS网络实时发送至远程数据库服务器中；服务...
- 钟登华刘东海张社荣崔博杨晋生
- 文献传递
- 高填方推土机铺筑推平作业远程实时协同监控被引量：4
- 2021年
- 基于GNSS卫星定位和姿态传感技术,研制了推土机车载推平控制装置,可实时显示推土高程、铲刀姿态以及与设计平面的高程差,以辅助引导司机调整铲刀作业;提出了参建各方远程协同的路基土石方填筑推平一体化实时监控技术,并开发了相应软件系统,可实现路基土石方填筑过程中摊铺厚度和平整性的全过程在线监控,实现“司机-管理人员-监理-业主”的一体化协同监控模式。实际工程应用表明:系统测量误差在3 cm以内,工作面平均铺筑厚度为76.5 cm,小于设计厚度,且铺筑平整性达到控制要求,有效提高了路基工程的铺筑质量,使摊铺厚度和平整性始终处于真实受控状态。
- 杨鹏刘东海刘强戚蓝
- 关键词：路基施工
