刘杰
- 作品数：13 被引量：89H指数：6
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- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 基于FLUENT的齿轮泵内流场分析被引量：18
- 2013年
- 齿轮泵广泛应用在各种液压机械中,其性能直接影响到整个液压系统。利用流体分析软件FLUENT对不同边界条件的齿轮泵内流场进行数值模拟,分析齿轮泵本身结构对性能的影响,尤其对产生噪声的影响,为齿轮泵优化提供参考,同时为研究优化方案的可行性奠定了基础。
- 许燕郭津津刘杰
- 关键词：齿轮泵FLUENT内部流场
- 一种螺纹式二通插装阀的性能分析被引量：2
- 2011年
- 针对某螺纹插装阀在实际使用中通流能力小的问题,对该插装阀的结构进行分析,并利用CFD软件工具Fluent对其阀口特性进行仿真分析,研究不同结构下插装阀的流量特性,进行分析比较,并提出相应的结构优化方案。
- 郭津津田磊刘杰吴梦梁
- 关键词：二通插装阀性能分析
- 高速列车齿轮箱轴密封结构
- 本发明公开了一种高速列车齿轮箱轴密封结构，旋转轴通过轴承设在箱体上，箱体外设有端盖，位于轴承和端盖间的旋转轴上设有轴密封装置：包括密封套装在旋转轴上的内、外挡油环，内挡油环的外环面处理成超疏油膜层，与箱体、端盖间形成依次...
- 刘杰刘世军曹志刚徐文博郭熛
- 文献传递
- 基于FLUENT的滑阀液动力研究及结构分析被引量：6
- 2011年
- 液动力是设计、分析液压控制阀及液压系统考虑的重要因素之一。文中采用理论推导与CFD结合的方法,利用流体分析软件FLUENT进行不同开口度下的仿真实验,仿真研究了不同开口度以及不同边界条件的滑阀阀内的流场,分析了出口节流滑阀阀芯所受的最大液动力,并提出了优化方法。所进行的研究工作对于系统建模分析和滑阀液动力的补偿研究提供了依据。
- 郭津津解宁刘杰郭熛
- 关键词：FLUENT
- 基于热网络法的高速列车齿轮箱热平衡温度计算分析被引量：8
- 2018年
- 将高速列车齿轮箱各零件转换为温度节点,建立高速列车齿轮箱热网络模型;计算高速列车齿轮箱零件热功率损失与热传递过程中的热阻,使用Matlab求解热网络模型,得到高速列车齿轮箱体内各节点的热平衡温度;并计算高速列车齿轮箱输入转速、润滑油粘度、箱体材料导热系数对高速列车齿轮箱关键零件热平衡温度的影响。结果表明:高速列车齿轮箱轴承、齿轮、润滑油的热平衡温度随着高速列车齿轮箱输入转速的增加而升高,随着润滑油粘度的增加而升高,但随着箱体导热系数的增加而降低。
- 刘杰刘世军
- 关键词：齿轮箱热阻润滑油粘度高速列车
- 滑阀液动力研究及结构分析被引量：17
- 2012年
- 液动力是设计、分析液压控制阀及液压系统考虑的重要因素之一。该文采用理论推导与CFD结合的方法,利用流体分析软件FLUENT进行不同开口度下的仿真实验,仿真研究了不同开口度以及不同边界条件的滑阀阀内的流场,分析了出口节流滑阀阀芯所受的最大液动力,并提出了优化方法。所进行的研究工作对于系统建模分析和滑阀液动力的补偿研究提供了依据。
- 郭熛解宁郭津津刘杰
- 关键词：FLUENT
- 基于Simulink分析驱动系统弹性架悬横向振动特性被引量：1
- 2017年
- 从工程实际应用出发,建立具有3自由度的驱动系统弹性架悬的半机车横向动力学简化模型。根据达朗贝尔原理,列出各刚体的振动微分方程,并建立Simulink振动系统仿真分析模型,比较分析不同频率(速度)及不同横向连接刚度参数下的驱动系统振动特性。结果表明:各刚体横向振动加速度随运营速度的增加而增大,其中车体受到横向激励振动甚微,构架及驱动装置在弹性元件的作用下能够有效衰减至一个稳定的振动状态,且横向振动加速度幅值处于较低的范围内(0~0.2g),有利于提高机车横向稳定性;当驱动装置与构架之间横向连接刚度在0~1.0MN/m范围内时,驱动装置能够快速衰减至稳定振动状态,保证机车在运营过程中有较低的横向振动能量,从而减小轮轴的横向作用力。
- 赵光辉王晓鹏刘杰支于吉
- 关键词：机车弹性架悬横向刚度
- 基于FLUENT与正交实验法的二通插装阀性能分析及结构优化被引量：5
- 2011年
- 文章应用正交实验法,以二通插装阀为研究对象,用FLUENT 12.0软件进行数值模拟实验。以通过二通插装阀进出口压差最小为设计目标,通过对实验结果分析,确定影响该阀性能的主要结构及参数,并得到二通插装阀压降最小化的初步方案。结果证明该优化方案可以大大提高设计质量。
- 解宁刘杰郭津津田磊
- 关键词：正交实验FLUENT二通插装阀
- 高速列车齿轮箱迷宫密封性能分析优化被引量：6
- 2018年
- 基于经验公式,采用流场分析软件FLUENT计算方形迷宫密封的泄漏量;分析方形迷宫密封轴转速、间隙、空腔深度、空腔宽度对其泄漏量的影响,分析圆形迷宫密封、菱形迷宫密封的性能,并将上述分析结构应用于高速列车齿轮箱迷宫密封。研究结果表明:方形迷宫密封泄漏量随着间隙宽度的增加而增加,随着轴转速、空腔深度、空腔宽度的增加而减少;圆形密封随着空腔半径的增加、菱形密封随着空腔夹角的增加其泄漏量均减少;相同工况、截面积的方形、圆形、菱形迷宫密封中,圆形空腔迷宫密封泄漏量最小。根据分析结果对高速列车齿轮箱迷宫密封进行优化,优化后迷宫密封泄漏量明显减小。
- 刘杰刘世军姚会君郭鹏辉王峰李纪强
- 关键词：泄漏量高速列车齿轮箱
- 基于有限元的高铁齿轮箱箱体载荷计算与结构分析被引量：12
- 2016年
- 针对高铁齿轮箱出现的裂纹现象,计算了悬挂式齿轮箱体的受力,并使用有限元分析软件ANSYS Workbench对箱体进行强度分析,确定了其薄弱位置,并提出了改进方案,使用仿真软件验证了改进方案。所进行的研究工作对于高铁齿轮箱的结构设计和优化提供了依据。
- 刘杰刘世军郭熛郭津津
- 关键词：载荷计算有限元
