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刘杰

作品数:21 被引量:29H指数:4
供职机构:重庆工程职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金宁夏回族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇专利

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 3篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇铁路
  • 4篇运输工程
  • 4篇体育
  • 4篇交通运输
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇导向块
  • 2篇等距
  • 2篇羽毛
  • 2篇羽毛球
  • 2篇羽毛球拍
  • 2篇散热
  • 2篇收纳
  • 2篇司机
  • 2篇送料
  • 2篇特征提取
  • 2篇体育用品
  • 2篇喷涂
  • 2篇喷涂设备

机构

  • 21篇重庆工程职业...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇重庆公共运输...

作者

  • 21篇刘杰
  • 4篇胡银全
  • 2篇殷勇
  • 2篇王顺利
  • 1篇王淑伟

传媒

  • 5篇重庆交通大学...
  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇南方农机
  • 1篇郑州铁路职业...
  • 1篇商情
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 11篇2021
  • 5篇2020
  • 1篇2013
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
谈篮球教学的育人作用被引量:2
2013年
篮球教学在体育教学中占有举足轻重的地位,篮球教学的教育功能也有着其特殊性,如何根据当代大学生的身体及心理特点,以及当代大学的育人理念,通过篮球教学充分发挥其育人功能有重要现实意义。
刘杰
关键词:体育篮球育人
考虑跨线运行的城市轨道交通线网交路优化研究被引量:3
2021年
为了研究跨线条件下城市轨道交通线网交路方案制定的问题,在分析跨线站3种跨线运行模式对交路方案的影响基础上,以交路覆盖率和站点区间关联性为约束条件,确定交路运能和区间客流匹配误差最小、交路距离总和最小以及直达客流量最大3个优化目标,构建多目标非线性0-1规划模型,最后通过将多目标模型转化为单目标模型并利用软件进行求解。案例分析结果表明:在线网条件下组织跨线交路可以有效提高乘客换乘效率和客流服务水平,优化后的交路方案直达客流量比常规方案提高4.6%。
刘杰
关键词:城市轨道交通
动力电池的充放电管理系统
本发明属于电池管理技术领域,尤其涉及一种动力电池的充放电管理系统,包括存储单元、采集单元、处理单元和散热单元;存储单元内存储有理想高温、安全高温以及车辆维修点定位;采集单元用于采集电池的状态及参数,还用于采集环境温度、车...
胡银全杨莉许畅刘杰
文献传递
自动化喷涂系统
本发明涉及喷涂设备领域,公开了一种自动化喷涂系统,包括底板,底板上固定连接有两个导向板,导向板上存料单元和喷涂单元,存料单元包括放料框,导向板与底板之间设有滑板,滑板与底板滑动配合,滑板上固定连接有多组间隔分布的推料单元...
胡银全张伟张新雨刘杰
文献传递
基于故障数据的重庆地铁车辆检修排班计划优化研究被引量:3
2021年
为了优化重庆地铁车辆检修排班计划,以重庆6号线为例,对排班计划参数设定,运用相位分布模型拟合故障处理时间分布函数,对故障处理时间进行分析,以故障处理时间最小和同类型班组工作量均衡为优化目标,考虑企业要求、修程类别和员工休息时间等方面约束,构建排班计划的多目标非线性混合整数规划模型,通过统一量纲及增加权重的方式,将多目标模型转化为单目标模型求解。结果表明:优化后的故障处理总时间比优化前下降36.63%,列检和均衡修工班工作量均衡性均有提高,实现对已有排班计划优化调整的目的。
刘杰
关键词:重庆地铁车辆检修
铁路车站咽喉区道岔岔心距计算研究被引量:2
2021年
铁路车站咽喉区道岔岔心距是铁路车站平面、横断面设计的基础.铁路车站及枢纽设计规范自2017年12月开始执行,道岔号数的选择、道岔计算的规范发生了一定变化.结合规范具体条文,对道岔号数的选择结合车站实例进行分析,将车站咽喉区道岔的岔心距分为对向布置、顺向非平行布置、道岔尾部类平行布置、间接计算4类,根据采用的道岔型号、线间距和道岔参数等条件,结合实例分析比较每种类型道岔的岔心距计算方法,使复杂的岔心距计算更具操作性.
王顺利殷勇刘杰王淑伟
关键词:铁路车站道岔
基于SAM系统的铁路编组站解体调车计划仿真实验被引量:4
2020年
解体调车作业是铁路编组站解编作业的主要环节。基于SAM系统构建铁路编组站解体调车计划仿真系统,仿真实验过程按照以下展开:了解不同难度的车站现车情况,合理确定调车线固定使用方案,掌握不同调车环境的解体计划约束条件,下落法编制解体计划,人工法编制解体计划,解体计划传送及执行。整个实验环节体现不同的难度分级,解体计划编制过程有相应提示,编制结果直接体现、全方位确保解体调车作业编制顺利完成。通过仿真系统设置不同难度的车流条件,反复训练,更快掌握解体调车作业计划编制的职业技能,培养适应铁路需求的专业技能人才。
王顺利刘杰殷勇
关键词:铁路编组站钩计划调车
轨道车辆碳滑板磨损预测方法、系统、模型、设备及终端
本发明属于城市轨道交通智能运维技术领域,公开了一种轨道车辆碳滑板磨损预测方法、系统、模型、设备及终端,系统利用碳滑板相关文献进行企业需求分析;进行碳滑板寿命预测建模以及求解算法设计;进行碳滑板更换优化建模以及求解算法设计...
刘杰
基于支持向量机的轨道司机驾驶水平评价方法研究被引量:2
2020年
针对轨道交通司机驾驶水平定量化评价问题,笔者在数据提取、数据降噪和数据降维的基础上,构建了基于支持向量机的轨道司机驾驶水平评价模型方法对该问题进行了研究。研究结果表明:选用高斯核函数的SVM模型在准确率和稳定性上要优于普通、线性和多项式SVM模型,和人工评价结果比较其余弦相似度均高于0.98,模型评价结果的有效性。
刘杰
关键词:交通工程行车数据小波降噪支持向量机余弦相似度
基于XGboost模型的城市轨道交通列车运行速度实时异常检测研究被引量:4
2021年
随着城市轨道交通的迅猛发展,为保证列车安全行驶,对列车速度异常检测方法研究十分必要。为此提出一种将极端梯度提升(XGboost)和异常检验方法结合的列车速度异常检测方法。首先利用现场采样的列车速度数据,对XGboost模型进行训练,然后利用交叉验证和网格搜索方法确定XGboost模型最优参数,最后利用极大似然估计和格拉布斯检验,对预测结果进行异常判定。实验结果表明:与另外4种常用模型的测试集对比,F 1值分别提高7.08%、12.9%、16.9%和2.9%,该方法在时间效率上满足列车运行实时检测要求。
刘杰
关键词:交通运输工程网格搜索
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