刘迪
- 作品数：16 被引量：79H指数：6
- 供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学理学更多>>
- 基于衔接组合的集装箱多式联运服务分段采购优化被引量：10
- 2014年
- 为解决集装箱多式联运服务分段采购中的运输费用和运输时间优化难题,从多式联运经营人的视角出发,提出了集装箱多式联运总费用最小化和总运输时间最小化的双层优化目标.基于运输路径选择和时、空、量的衔接组合,结合托运人运单、集装箱多式联运组织形式、集装箱交接地点、运输路段及方式、运输时间、运费率等要素约束,建立了集装箱多式联运服务分段采购优化模型.运用自然约束语言设计搜索算法程序并求解.数值实验分析结果表明,该模型及搜索算法不仅易于实施求解,而且应用效果良好,达到了集装箱多式联运一体化无缝运输的目的.
- 杨华龙东方刘迪
- 关键词：综合交通运输集装箱多式联运
- 基于系统聚类的普速铁路运营安全分析被引量：7
- 2018年
- 为提高普速铁路运营安全水平,选取月均事故起数、事故联动系数作为普速铁路运营安全情况的评定指标,运用系统聚类方法划分普速铁路的运营安全等级;以2016—2017年国内某地区普速铁路运营安全事故数据为基础,通过实证分析,将线路运营安全情况划分为安全、一般、较危险和危险4个等级。结果表明:运用系统聚类方法进行普速铁路运营安全分析可行、有效,可为普速铁路运营安全管理提供决策依据。
- 魏娜刘迪陈滋顶
- 关键词：系统聚类安全等级
- 多节点集装箱海铁联运箱位分配优化模型被引量：1
- 2013年
- 不确定性需求下集装箱海铁联运的箱位分配优化,对联运经营人的经营效率和效益产生极为重要的影响.基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,充分考虑合同客户、普通客户和加急客户的不同需求,分两阶段建立了多节点集装箱海铁联运箱位分配优化模型.第一阶段为面向合同客户的协议销售箱位分配模型,第二阶段为面向普通客户和加急客户的自由销售箱位分配模型.针对第一阶段需求的相对确定性特征和第二阶段需求的随机特征,分别运用确定性线性规划(DLP)和随机线性规划(SLP)方法进行模型转化并求解.通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.
- 刘迪杨华龙张燕
- 关键词：综合交通运输箱位分配收益管理集装箱海铁联运
- 基于多级定价下超订分配的中欧公共班列舱位控制决策研究被引量：1
- 2021年
- 在中欧铁路集装箱运输市场化改革的背景下,研究中欧公共班列舱位零散销售模式下的舱位控制问题。以班列公司为定价主体,提出基于货物时间价值的多级定价方案;在此基础上,考虑货物在发车前未按计划到达的可能,基于超订策略建立两阶段模型优化舱位控制:第一阶段确定超订运量,第二阶段根据超订运量分配舱位。由此形成多级定价下超订分配法(MPOSA)。结合模型特点,使用遗传算法和动态规划方法对两阶段模型分别求解。算例仿真结果表明:MPOSA可在满足货主多元需求的同时,显著提高班列公司的收益。
- 李笑红徐金辰王力刘迪
- 关键词：舱位控制
- 铁路机车驾驶员职业安全适应性评价
- 2020年
- 为研究铁路机车驾驶员职业安全适应性问题,利用系统分析理论,从工作压力、自我效能感、安全支持和安全素质4个方面分析铁路机车驾驶员职业安全适应性的影响因素,建立4个一级指标和12个二级指标的评价指标体系;采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法构建综合职业安全适应性评价模型,实证研究X机务段的机车驾驶员职业安全适应性情况;通过问卷调查结果统计分析确定指标评价隶属度,利用评价模型得到机车驾驶员职业安全适应性等级。结果表明:X机务段机车驾驶员职业安全适应性等级为良好,但工作压力指标得分较低,应加强机车驾驶员职业生涯规划、定期心理辅导等工作。
- 朱冠吉刘迪孙强周子超
- 关键词：问卷调查
- 基于模糊灰色物元法的运输服务商选择
- 2012年
- 为解决企业物流外包管理中的运输服务商选择问题,提出了基于模糊灰色物元理论的运输服务商选择方法,构造了运输服务商选择的评价指标体系,运用模糊灰色物元法建立了运输服务商评价与选择模型,从总评分、白色优劣度比、灰色优劣度比、总灰度、政策系数与远近效益5个角度来评价运输服务商的优劣,并通过具体实例验证了方法的适用性和可行性.
- 刘迪
- 关键词：综合评价
- 旅客空铁联运换乘巴士发车间隔优化被引量：2
- 2022年
- 为提高旅客空铁联运换乘组织效率,针对现阶段国内旅客空铁联运广泛采用的机场巴士换乘模式,兼顾旅客利益和企业利益,以旅客由于候车产生的总损失最小和企业总运营成本最小为目标,建立基于不同时段客流量的换乘巴士发车间隔优化模型.针对多目标优化模型,设计带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行求解.以A城市旅客空铁联运为例,提出不同时段的机场换乘巴士发车间隔优化方案.结果表明:最优发车间隔使旅客出行总损失降低641元,企业总收入增加973元,旅客和企业的效益都有所提高,验证了模型和算法的有效性和可操作性.
- 史澈刘迪韩慧芳
- 关键词：发车间隔
- 收益管理在集装箱海铁联运中的应用研究被引量：2
- 2012年
- 针对集装箱海铁联运存在的问题提出实施收益管理的必要性,结合集装箱海铁联运的特点分析应用收益管理的可行性,并在此基础上建立集装箱海铁联运收益管理系统的概念模型,对模型中的5个构成要素以及简化模型中的需求预测、箱位分配、动态定价3个核心内容进行了分析探讨,为收益管理在集装箱海铁联运中的实际运用提供框架指引。
- 刘迪杨华龙
- 关键词：集装箱海铁联运收益管理箱位分配
- 基于市场细分的集装箱班轮运输舱位分配被引量：2
- 2013年
- 为解决集装箱班轮运输的舱位分配优化问题,运用收益管理和市场细分理论,根据客户的异质性将集装箱班轮运输市场细分为普通客户市场和加急客户市场,利用Prob函数和NORMINV函数计算出多港挂靠航线某航次各航段上加急客户市场应预留的舱位数量以及可以接受普通客户订舱的舱位数量。在此基础上,建立了包含空箱调运问题的舱位分配随机规划模型,设计了相应的算法,算例分析显示了该模型及算法的有效性。
- 杨华龙夏秋刘迪
- 关键词：交通运输经济学集装箱班轮运输舱位分配
- 考虑多因素的中欧集装箱货物运输方案研究被引量：2
- 2020年
- 中欧贸易日趋频繁,物流需求多样,为设计各类货物的最佳运输方案,站在联运经营人角度,综合考虑运输时间、运输成本、运输安全、气体排放和货物时间价值等因素,以运输总成本最小、时间成本最小和事故成本最小为目标,建立多目标0-1规划模型.设计基于遗传算法和Dijkstra寻优法的混合算法得到Pareto最优解,并对苏州至伦敦的四类货物运输方案进行实例研究.研究表明:该模型可行,算法有效,可为联运经营人提供科学决策的工具.
- 刘迪徐金辰
- 关键词：集装箱多式联运多目标规划混合算法
