刘迪
- 作品数：11 被引量：13H指数：2
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 实蝇图像识别中的形态特征提取研究
- 2010年
- 特征提取是图像识别中的重要环节,为更加准确的对云南省常见的有害果蔬实蝇进行分类,本文针对实蝇昆虫的特点,对其形态学特征的提取、测量和选择进行了研究。分别对实蝇整体和躯干部分提取了16种形态特征作为原始特征,包括新提出的描述昆虫斑点面积比例的空心度和描述昆虫体型比例的质心距离比的定义。使用一种改进的基于支持向量机(SVM)的特征选择方法并应用此方法对原始特征进行筛选,根据各维特征的贡献大小最终得到9个最优特征。分类结果显示,所提取特征有利于后期昆虫分类。
- 李正倪远平刘迪王海鹏
- 关键词：支持向量机
- 智能控制在啤酒发酵温控中的应用研究
- 啤酒生产是我国的传统产业,随着我国国民经济的发展和人民收入的日益提高,作为日常消费品的啤酒,在国内的产量和销售量持续增长,我国啤酒工业也得到了迅速的发展,在国民经济建设中起到了非常重要的作用。但是,由于啤酒的生产工艺复杂...
- 刘迪
- 关键词：啤酒发酵模糊控制
- 文献传递
- 实蝇图像识别中的形态特征提取研究
- 特征提取是图像识别中的重要环节,为更加准确的对云南省常见的有害果蔬实蝇进行分类,本文针对实蝇昆虫的特点,对其形态学特征的提取、测量和选择进行了研究。分别对实蝇整体和躯干部分提取了16种形态特征作为原始特征,包括新提出的描...
- 李正倪远平刘迪王海鹏
- 关键词：支持向量机
- 文献传递
- 实蝇图像识别中的形态特征提取研究被引量：8
- 2011年
- 研究特征提取是图像识别中的重要环节,为更加准确地对云南省常见的有害果蔬实蝇进行分类,针对实蝇昆虫的特点,对形态学特征的提取、测量和选择进行了研究。分别对实蝇整体和躯干部分提取了16种形态特征作为原始特征,包括新提出的描述昆虫斑点面积比例的空心度和描述昆虫体型比例的质心距离比的定义。采用一种改进的基于支持向量机(SVM)的特征选择方法并应用此方法对原始特征进行筛选,根据各维特征的贡献大小最终得到9个最优特征。进行仿真的结果显示,对实蝇识别分类取得了良好的效果,有利于后期昆虫分类。
- 李正倪远平刘迪王海鹏
- 关键词：支持向量机
- Smith算法与改进Smith算法在啤酒发酵温控中的对比研究被引量：3
- 2010年
- 在分析啤酒发酵工艺流程及控制要求的基础上,针对发酵过程中温度的控制特性,对比运用了Smith补偿控制和改进Smith补偿控制2种方案,在MATLAB的Simulink环境进行了仿真。仿真结果表明,相对于Smith补偿控制,采用改进Smith补偿控制使得系统的鲁棒性更强,提高了系统抗干扰能力。
- 刘迪倪远平李正王海鹏
- 关键词：啤酒发酵温度控制
- 个旧市木登硐村岩溶场地稳定性分析研究
- 近年来,云南省个旧市木登硐村受岩溶塌陷影响,陆续出现房屋开裂、地面塌陷等情况,由于岩溶塌陷影响对房屋地基的选址存在未知性的问题。因此,本文是以个旧市老厂镇木登硐村地下及地表的岩溶塌陷为依托,以现场调查、地质勘察、土工实验...
- 刘迪
- 关键词：岩溶发育流土ANSYS
- 文献传递
- 基于横向体外预应力的装配式空心板桥加固方法被引量：1
- 2019年
- 空心板桥因其构造简单、造价低等优点,被大量用于公路桥梁中。但在运营过程中,发现部分空心板桥因铰缝混凝土收缩、不密实或者破坏等原因,导致其传递剪力的效果差,横向整体性差,甚至造成单板受力,影响桥梁的承载力和耐久性。因此,如何改善空心板桥的横向整体受力性能、避免病害的发生和发展,是当前空心板桥加固需要解决的关键技术之一。本文结合某装配式空心板桥的加固设计,采用横向体外预应力加固的方法,使桥梁的横向整体性大大提高,从而大幅提高全桥的承载能力。计算表明,该加固方法效果显著。
- 付彦李睿白柠诚刘迪
- 关键词：装配式空心板桥横向体外预应力承载力
- Smith与改进Smith预估器在啤酒发酵温控中的对比
- 2010年
- 在分析啤酒发酵工艺流程及控制要求的基础上,针对发酵过程中温度的控制特性,对比运用了Smith补偿控制和改进Smith补偿控制两种方案,在MATLAB的Simulink环境进行了仿真。仿真结果表明:相对于Smith补偿控制,采用改进Smith补偿控制系统的鲁棒性较强,提高了系统抗干扰能力。
- 刘迪倪远平李正王海鹏
- 关键词：温度控制啤酒发酵
- 大跨度钢桁梁桥的斜拉法提载加固分析
- 2020年
- 随着世界经济的快速发展,各地的交通量增大,荷载等级不断提高,部分大跨度钢桁梁桥由于原设计荷载等级较低,无法满足现有的交通荷载,在现有荷载等级作用下出现了过大的下挠和应力,承载力不能满足当前的使用需求,需要通过加固来提高其承载能力,延长结构使用寿命。对钢桁梁桥的加固,可以通过增设斜拉索法、增设悬索法以及体外预应力法来对桥梁进行提载加固,在以上三种方法中又以增设斜拉索法效果最好。针对这种现象,以位于埃塞俄比亚奥莫河上一座128 m的钢桁梁桥为研究对象,拟采用增设斜拉索法进行提载加固。考虑到钢桁梁桥的跨径,拟选取16 m的矮塔和26、30 m的常规塔高,采用分析桥梁受力时常用的有限元方法建立大跨度钢桁梁桥模型。在三种荷载工况下,分别从刚度、承载能力以及稳定性三个方面来分析对比不同的索塔高度对加固效果的影响。在工况1(活载作用)下,分析钢桁梁桥加固前和不同塔高加固后的挠度变化;在工况2(正常使用极限状态标准荷载组合1.0恒载+1.0活载)下,分析三种塔高下斜拉索加固后桥梁的整体稳定性,即进行屈曲分析;在工况3(承载能力极限状态基本组合1.25恒载+1.75活载)下,分析加固前后上弦杆应力分布、下弦杆应力分布以及斜杆的应力分布。节点板是钢桁梁中的关键部位,其构造复杂,并且受力时存在应力分布不均匀的现象。针对这种情况,同样采用有限元方法,对钢桁梁桥受力复杂的节点建立实体模型,根据节点各构件力的传递主要通过焊接连接和摩擦型高强螺栓提供的摩擦力的特点,选择加固前、后内力最大的节点板进行模拟,将各杆件的轴力和面内、外弯矩加到相应的杆件上,对加固前、后的内外侧节点板应力、内外侧斜杆螺栓应力以及内外侧连接板螺栓应力进行分析,了解其应力分布特点。综合考虑以上�
- 何滨池李睿刘迪何永伟李定美
- 关键词：塔高
- 大跨度钢桁架梁桥提载加固分析
- 随着世界经济的快速发展各地的交通量和荷载等级不断的增大,部分大跨度钢桁架梁桥由于原设计荷载等级较低,在现有荷载作用下出现了过大的下挠和应力,承载力不能满足当前使用需求。本文针对大跨度钢桁梁桥的提载加固进行研究,选出提载能...
- 刘迪
- 关键词：钢桁梁桥下承式体外预应力法
