刘驰
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 多车型、多准则、混合策略的网络均衡行为被引量：2
- 2009年
- 建立了一个多车型、多准则、混合策略网络均衡行为的变分不等式模型,来预测道路收费和交通信息系统作用下公路交通网络中的流量分布形态.该模型在依据车型和策略对出行用户进行划分的基础上,通过行程费用参数的设置反映不同车型用户在行驶速度、行驶费用、道路收费等方面的差异,通过设置感知行程费用函数反映不同策略出行用户在进行路径选择时优化目标的差异,并提出这种情况下的网络均衡条件.文中还介绍了采用改进连续平均算法进行模型求解的步骤.算例分析表明,该模型可以描述道路收费和交通信息系统对于提高网络效率所发挥的作用,并揭示混合策略网络均衡行为的一些特性.
- 刘伟铭付凌峰刘驰
- 关键词：交通流量多准则变分不等式
- 基于小波变换的交通流预测及模型优化被引量：7
- 2008年
- 将小波变换的理论应用于短时交通流量的预测。通过小波分解与重构获取交通流量数据中的低频近似部分和高频随机部分,然后在分析各种模型的优、劣的基础上,选取较有效的模型或模型结合方式,建立了交通流量预测模型。最后,利用实测交通流量数据对模型仿真,结果表明该模型可以有效地提高短时交通流量预测的精度。同时,深入研究了小波基、分解层数选取的依据,通过实验检验表明效果良好。
- 刘驰刘伟铭
- 关键词：小波变换交通流预测ARMA神经网络
