单成林
- 作品数：101 被引量：343H指数：9
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目广东省公路管理局科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电子电信环境科学与工程更多>>
- 采用基础置换方法加固沉井基础被引量：1
- 2006年
- 针对一座三跨58m双曲拱桥沉井基础被水严重冲刷后的病害,采用桩基础置换原有的沉井基础,组成一个庞大承台的深基础,从而避免冲刷造成的危害。其设计和施工方法可供加固类似病害的其它桥梁时借鉴。
- 单成林
- 关键词：双曲拱桥
- 波纹钢腹板组合箱梁桥腹板几何参数优化分析被引量：12
- 2009年
- 建立波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥空间有限元模型,对钢腹板在多约束条件下进行多设计参数优化计算分析,使之受力最合理,材料最经济。结果表明:目标函数(材料用量)在前几次循环中波动较大,随着循环次数的增加呈逐渐减少趋势,并趋于极小值;设计变量(结构各尺寸参数)及状态变量(强度和变形限制)在前几次循环计算时波动较大,随后趋于稳定;优化计算使各尺寸参数达到了最优组合,造价最低,优化后波形钢腹板的折叠角度和腹板厚度比常用范围偏小,但目标函数值最优并非是设计变量最终取值时唯一考虑的因素。
- 单成林杨彩红
- 关键词：桥梁工程组合箱梁桥波形钢腹板
- 我国桥梁维修与加固发展综述
- 针对我国30年来桥梁维修加固技术的发展情况，依据大量的参考文献及作者亲身的研究和工程实践，从人们的维修加固意识、维修加固材料、维修加固技术与规范等方面，回顾了我国桥梁维修加固技术的发展过程，阐述了我国桥梁维修加固技术的现...
- 单成林何志胜
- 关键词：桥梁工程
- 桥梁工程的现代材料—碳纤维增强聚合物
- 1994年
- 本文论述桥梁建筑中近年来所利用或不久将得到应用的纤维复合材料,对碳纤维复合材料的研究与应用进行了综述,并用碳纤维缯强环氧树脂的例子来说明不远的将来所能够期望得到的发展。
- 单成林
- 关键词：碳纤维聚合物
- 体外配筋的简支T梁设计
- 1996年
- 本文结合计算示例说明体外配筋的部分预应力混凝土简支Ｔ梁的计算特点，并对其设计方法作具体探讨。
- 单成林
- 关键词：简支T梁预应力混凝土桥
- 带肋夹层板圆形桥墩防撞套箱性能分析
- 2017年
- 针对钢板-聚氨酯夹层板制作的圆形桥梁防撞装置,采用数值动力计算方法,分析船舶撞击该种防撞套箱不同部位时的防撞性能。结果表明:该种防撞套箱能够很好地避免船舶与墩柱发生直接碰撞,当船舶斜撞程度较大时,套箱可以利用自身的构造优点和材料特点拨开船头,更好地保护桥墩、防撞套箱及船体。
- 陈翀单成林
- 关键词：桥梁工程桥墩防撞
- 一种钢筋混凝土桥台竖向裂缝处理方法
- 本发明公开了一种钢筋混凝土桥台竖向裂缝处理方法，（1）先用电切割机沿温度应力引起的台身竖向裂缝切割，将裂缝口适当扩大、扩深，再用压缩空气吹净缝隙中的灰尘；（2）用钢丝刷清除裂口两侧缝面的沙粒及混凝土渣，然后用抹布擦净；（...
- 单成林余锦州许薛军雷江涛
- 夹层板整体曲面形桥墩防撞装置受力性能分析被引量：8
- 2014年
- 为了解一种新型夹层板整体曲面形桥墩防撞装置的防撞性能,采用数值计算法对不同夹层板厚度的曲面形防撞套箱,以不同角度、不同位置撞击时的受力性能进行了对比分析。研究结果表明:夹层板外层钢板表面各向应力绝对值均为内层钢板的2倍以上;外层钢板表面的各向压应力相差不大,并向四周迅速减小;内层钢板表面应力在撞击点附近有拉压变化,竖向应力的绝对值比横向应力的大;夹层板曲面防撞套箱正撞的几率小,斜撞时能明显降低套箱的受力,撞击点的竖向偏离应力降幅远大于水平向偏离应力的降幅;夹层板厚度变化对钢板应力的影响大于对凹陷深度的影响。
- 单成林许薛军
- 关键词：受力性能
- 板-拱组合结构加固小跨径拱桥受力性能分析被引量：6
- 2008年
- 在有病害的小跨径拱桥上架设钢筋混凝土板桥,形成板-拱组合结构,改善拱圈受力。通过空间有限元计算,分析不同板高及不同板下支承条件对结构受力的影响。结果表明组合结构中板的受力特性与一般的板桥有较大的差异。
- 杨彩红单成林
- 关键词：桥梁工程拱桥加固组合结构受力特性
- 拱桥吊杆的更换设计及施工方法被引量：40
- 2006年
- 桥梁加固工程中,更换拱桥吊杆是不常有的事,其施工难度相对较大,文中论述了更换拱桥吊杆的设计及施工方法,并成功地应用于工程实践,可为同类工程提供技术参考。
- 单成林
- 关键词：桥梁工程拱桥吊杆更换工程实践
