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周惠华

作品数:31 被引量:55H指数:4
供职机构:清华大学材料科学与工程系更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家创新方法工作专项北京市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇金属学及工艺
  • 8篇一般工业技术
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇化学工程

主题

  • 9篇合金
  • 7篇合金钢
  • 7篇车轴
  • 6篇纳米
  • 5篇低合金
  • 5篇空心车轴
  • 5篇淬火
  • 4篇低合金钢
  • 4篇列车
  • 4篇纳米复合薄膜
  • 4篇高速列车
  • 3篇亚胺
  • 3篇铁路
  • 3篇酰亚胺
  • 3篇聚酰亚胺
  • 3篇聚酰亚胺薄膜
  • 3篇绝缘
  • 3篇高速铁路
  • 3篇奥氏体
  • 2篇低合金高强度

机构

  • 29篇清华大学
  • 8篇钢铁研究总院
  • 4篇中国铁道科学...
  • 3篇山西太钢不锈...
  • 2篇教育部
  • 2篇青岛四方车辆...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇郑州大学
  • 1篇燕山大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 31篇周惠华
  • 23篇朱静
  • 9篇区定容
  • 8篇顾家琳
  • 8篇赵嘉昊
  • 7篇施惠基
  • 7篇刘淑华
  • 6篇唐国翌
  • 6篇汝继来
  • 5篇林吉忠
  • 5篇陈锡花
  • 5篇朱跃峰
  • 4篇潘涛
  • 4篇蔡明春
  • 4篇刘韶庆
  • 3篇潘涛
  • 3篇王凤英
  • 3篇穆恩生
  • 2篇李辉
  • 2篇梁多多

传媒

  • 3篇金属热处理
  • 3篇电子显微学报
  • 3篇中国铁道科学
  • 1篇合成树脂及塑...
  • 1篇钢铁
  • 1篇金属学报
  • 1篇物理化学学报
  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇第十次全国电...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2002
  • 2篇2000
  • 2篇1998
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速列车空心车轴国产化的选材和试制被引量:23
2015年
通过剖析日本和欧洲(意大利、法国)产的车轴和对照国内外采用的相关技术标准,调研分析国内相关产品生产企业的装备和能力,从国内需求、材料的性价比和加工工艺的可行性等多方面考虑,确定国产高速列车空心车轴采用低合金钢材料和调质处理的热处理工艺。研发出了具有我国自主知识产权、分别适用于时速200~250和300~350km的国产化EA4T和EA4Tplus钢的空心车轴,其小试样的常规力学性能和疲劳性能均超过解剖的国外同等级车轴,特别是其缺口疲劳性能和低温冲击性能更优,并都通过了全尺寸实物疲劳试验。另外,还成功试制了30NiCrMoV12钢车轴,其成套技术可为今后车轴的选用提供参考。
朱静顾家琳周惠华刘淑华潘涛王玉玲吴海英武月英施惠基林吉忠汝继来刘韶庆赵雷刘会英蔡明春
关键词:高速列车空心车轴国产化低合金钢调质处理
含有无序纳米复合薄膜的光存储介质及其应用
含有无序纳米复合薄膜的光存储介质及其应用,属于光存储器技术领域,其特征在于它含有:第一间隔层;第二间隔层;夹于第一间隔层和第二间隔层之间的无序纳米复合薄膜结构层,它含有以下组分:透光能力较好的绝缘体或宽能隙半导体;金属、...
区定容朱静王佳朱若剑赵嘉昊周惠华
文献传递
电渣重熔对Fe-38Mn奥氏体合金低温沿晶脆性的抑制作用
2000年
研究了真空熔炼 Fe- 38Mn奥氏体合金电渣重熔前后系列冲击试样的断口形貌以及杂质元素和锰在晶界及晶内的分布。结果表明 :真空熔炼 Fe- 38Mn合金存在明显的韧脆转变现象 ,77K冲击功仅为 2 5 J,断口为沿晶断裂特征。经电渣重熔后 ,韧脆转变现象消失 ,77K的冲击功高达 30 0 J,断口以韧窝为主并有少量准解理小刻面。电渣重熔后硫的偏聚明显降低。该合金低温沿晶断裂的产生与硫在晶界的偏聚有关。
郑炀曾付瑞东李少华周惠华
关键词:晶界偏聚电渣重熔
高能离子注入聚酰亚胺薄膜表面结构研究
本文主要是应用透射电镜研究了Kapton经氦离子注入后表面层的微观结构变化,经过分析,发现kapton原始薄膜经氦离子注入后SAED、HREM都有明显的差别.
陈锡花唐国翌周惠华朱静
关键词:聚酰亚胺薄膜电镜观察
文献传递
一种具有可控磁各向异性的磁性颗粒薄膜及其制备方法
一种具有可控磁各向异性的磁性颗粒薄膜及其制备方法,涉及一种在高频通讯芯片中用于集成电感器件的纳米颗粒型磁性薄膜及其制备工艺。本发明使用非连续多层膜交替磁控溅射法,得到坡莫合金-SiO<Sub>2</Sub>磁性纳米颗粒薄...
赵嘉昊朱静区定容周惠华
文献传递
Q-P和S-Q-P工艺在中高碳硅锰钢中的应用
2015年
为探索淬火-分配(Q-P)工艺和分级淬火-分配(S-Q-P)工艺对中高碳钢力学性能的提升作用,对两种中高碳硅锰钢分别进行淬火-回火(Q-T)、Q-P和S-Q-P工艺处理。用拉伸试验机测定抗拉强度和断后伸长率,利用XRD测定残留奥氏体体积分数用SEM分析微观组织。力学性能试验结果显示,与传统的Q-T和当前流行的Q-P工艺相比经S-Q-P处理后钢的综合力学性能显著优化。特别是当含硅量较高时,S-Q-P处理后的中高碳硅锰钢强塑积比Q-T处理后提高3倍以上。微观组织分析表明,S-Q-P处理过程中碳分配过程更加充分,其中的硅元素起到抑制贝氏体竞争反应的作用,因而中高碳硅锰钢经S-Q-P处理后表现出很好的综合力学性能。此外,Q-P工艺对中高碳硅锰钢综合力学性能的改善作用不明显,可能是由于其中发生大量竞争反应,产生贝氏体组织所致。
要亚坤乔颂杰徐向楠周惠华朱跃峰
关键词:显微组织
25CrMo钢高速车轴坯的试制被引量:7
2014年
为了高速列车车轴制造的国产化,试验研究25CrMo钢高速车轴坯机械性能的影响因素。结果表明:25CrMo钢高速车轴坯的成分和洁净度应符合EN 13261-2009标准对EA4T钢的要求,且合金元素含量偏中上线较好;轴坯要保证具有足够的锻造比;经适当的正火、淬火和回火热处理工艺,可保证得到的轴坯常规力学性能和疲劳性能满足车速200~250km·h-1高速列车车轴的要求,且具有优异的缺口疲劳性能,经热处理工艺获得的材料最优疲劳缺口敏感系数为0.16,远低于EN13261-2009标准最大的允许值0.63;当25CrMo钢成品轴坯的晶粒尺寸控制在8级以上、且在轴坯最大直径1/2半径处的组织为贝氏体和回火马氏体复相组织时,其具有最佳性能。
顾家琳刘淑华周惠华潘涛王玉玲吴海英施惠基汝继来朱静
关键词:高速列车车轴力学性能
静磁场对32CrMnNbV淬透性及耐蚀性能的影响被引量:15
2000年
研究了静磁场(0-1.2 T)对 32CrMnNbV淬透性及耐蚀性能的影响实验中发现,在连续冷却过程中加磁场,可以使铁素体转变的 CCT曲线左移,淬透性下降;在奥氏体化过程加磁场,会降低奥氏体的稳定性,造成冷却过程中 CCT曲线的左移,而且左移的趋势更明显当淬火时所加磁场的强度增加到1.2T,马氏体组织明显细化.此外,磁场下淬火可以提高马氏体的耐蚀性,随着外磁场的增加,腐蚀速率下降.
区定容朱静唐国翌周惠华
关键词:磁场CCT曲线淬透性耐蚀性低合金钢
含锑纳米复合薄膜及其制备方法
本发明公开了属于光增强材料范围中的一种含锑纳米复合薄膜及其制备方法。本发明是利用磁控溅射方法,采用复合靶和多层制法,在基板上沉积一层含锑纳米复合薄膜,该薄膜由金属锑的纳米级颗粒在绝缘体内按一定的体积分数比呈无序分布。具有...
区定容朱静赵嘉昊周惠华
文献传递
含抑制碳化物形成元素钢的分级淬火-分配热处理工艺
含抑制碳化物形成元素钢的分级淬火-分配热处理工艺属于金属材料热处理技术领域。其特征在于,将含钢加热到奥氏体化温度;然后依次进行N次淬火-分配;每一次淬火,部分奥氏体形成马氏体,紧随淬火的每一次分配,碳从形成的马氏体向附近...
王凤英朱跃峰周惠华
文献传递
共4页<1234>
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