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周舫震

作品数：2 被引量：24H指数：1
供职机构：交通运输部救助打捞局更多>>
发文基金：上海市科学技术委员会基础研究重点项目更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇污染
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油污染
  • 1篇影响因素
  • 1篇油污染
  • 1篇污染影响
  • 1篇航运
  • 1篇风险分析
  • 1篇风险评估
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶溢油
  • 1篇船舶溢油污染

机构

  • 2篇上海海事大学
  • 1篇交通运输部救...

作者

  • 2篇周舫震
  • 2篇施欣
  • 1篇周甫宾
  • 1篇冯敏
  • 1篇陈维皓
  • 1篇章长江
  • 1篇赵文朋
  • 1篇李跃旗
  • 1篇董乐义
  • 1篇刘圣勇
  • 1篇杨伟华
  • 1篇袁群
  • 1篇陈维浩
  • 1篇刘建林

传媒

  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
上海国际航运中心航运污染影响与治理研究
施欣周舫震袁群周甫宾章长江董乐义李跃旗陈维浩冯敏杨伟华刘建林刘圣勇
该课题在国家自然科学基金的资助下，对长江航运对流域水环境系统的影响和调控机制进行了系统研究，并从行政、法律、经济和技术层面上，提出了综合治理航运污染的思路和措施体系。课题的研究内容主要包括：航运与长江流域水环境系统基本结...
关键词：
关键词：航运污染
基于溢油模拟的船舶溢油污染风险评估被引量：24
2007年
以长江口海域的船舶溢油风险分析为研究对象,通过对已有的溢油模型的多次仿真模拟,观察常见油类在不同的环境条件和溢油状况下的漂移及扩散情况,总结出影响溢油油膜面积及运动轨迹的因素,在此基础上,对长江口船舶溢油高影响区域进行了识别。研究表明:基于溢油模型的船舶溢油风险分析是可行的;影响溢油油膜面积的重要因素是风况;潮流则是影响溢油运动轨迹的主要因素;长江口海域船舶溢油高影响区域为南北槽航道入海口门区域。
施欣陈维皓赵文朋周舫震
关键词：船舶溢油风险分析影响因素
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