姚伟
- 作品数：8 被引量：27H指数：3
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 面向造船精益计划调整的仿真方法研究被引量：1
- 2012年
- 造船精益计划是实现降低生产成本,提高生产效益的重要保障.文中以生产同步化和生产均衡化为目标,通过构建船舶平面分段生产线的eM-Plant模型,编制分段建造初步计划,定义标准作业,并将初步计划导入到生产线模型之中进行运行,得到各工位工作负荷情况.经过对生产线瓶颈和工时利用率的分析,验证了该仿真方法可以为计划的动态调整提供依据和技术支撑.
- 王岳姚伟蒋志勇李红玉
- 关键词：精益造船仿真工时利用率
- 仿真技术在船厂车间层生产计划调度中的应用研究
- 我国从2010年起成为世界第一造船大国,在完工量、手持订单量和新承接订单数三大指标上同时实现了超越,但是与日本、韩国这些造船强国还有比较大的差距。生产计划管理模式落后、管理方法粗放、计划指导性差,从而导致生产周期长、误工...
- 姚伟
- 关键词：造船工业生产管理计划调度仿真技术
- 文献传递
- 排水型高速船波浪增阻计算方法研究
- 船舶在波浪中的阻力增加是耐波性研究的重要内容之一,波浪增阻将会使船舶航速降低,对船舶的营运性能、经济效益等产生影响[2]。对于排水型高速船波浪增阻的研究,通常采用高速细长体理论、船模试验等方法。近年来,随着计算机技术以及...
- 姚伟
- 关键词：数值波浪水池波浪增阻水动力性能
- 文献传递
- 圆舭折角高速船型线参数化设计及其阻力性能分析被引量：4
- 2012年
- 船长傅氏数位于0．3～0．7之间时，排水型圆舭折角船型体现了较好的快速性和横摇缓和性能．在分析船体几何特征的基础上，基于NAPA设计软件编制了参数化型线设计程序，并利用Fluent软件对生成的不同几何模型进行了阻力性能分析，为圆舭折角船型型线的快速生成和折角线长度的确定提供了一定的借鉴．
- 谢云平姚诚钰姚伟
- 关键词：高速船NAPA
- eM-Plant在船厂生产计划调度中的可应用性研究被引量：7
- 2011年
- 造船生产计划是造船工程的一项主要内容。船舶建造过程中,如果无法确定资源的真实使用情况,将影响船舶生产计划执行及调度。通过对eM-Plant软件的建模环境进行研究,探讨建立基于eM-Plant船舶建造计划模型的构架。通过eM-Plant软件自带的算法功能,对计划执行过程中可能遇到的情况进行合理调度,确保船舶生产计划的顺利实施,及时反馈需要调整的生产计划,提高船舶产品的生产效益。
- 姚伟蒋志勇季娟娟王岳
- 关键词：EM-PLANT调度
- 基于虚拟仿真的船舶平面分段生产计划调整技术研究被引量：3
- 2012年
- 船舶中间产品在建造过程中往往会出现生产等待、积压现象,导致生产线上的瓶颈问题。该文应用eM-Plant软件,建立平面分段生产流水线模型,并将实际生产计划数据导入模型;对计划执行过程进行模拟分析,进一步探讨了生产计划调整技术和方案,使生产节拍趋于均衡。
- 王岳姚伟蒋志勇
- 关键词：船舶建造仿真
- 舰船综合保障系统体系结构研究被引量：2
- 2011年
- 装备综合保障水平对部队的整体作战能力具有重要的影响,对其进行了研究,讨论了综合保障系统的功能,给出了其功能框架;讨论了综合保障系统的体系,给出了5层架构框图;同时给出了项目管理子系统的结构框架图及各模块的作用。
- 王直季娟娟姚伟
- 关键词：体系结构子模块全寿命管理
- 数值波浪水池与排水型高速船波浪增阻计算方法研究被引量：8
- 2013年
- 基于CFD技术对三维数值波浪水池以及排水型高速船波浪增阻进行计算研究。采用在水池入口处模拟波浪速度的方法造波。水池尾部采用人工阻尼结合稀疏网格消波,自由面采用VOF方法处理,采用动网格技术结合运动控制程序模拟船舶的纵摇与升沉运动。对规则波中迎浪前进的Wigley III船模和Model 5b船模纵摇与升沉运动以及波浪增阻进行计算并与试验值进行比较、分析,为排水型高速船波浪增阻的计算提供参考。
- 谢云平姚伟糜成杰张秀萍
- 关键词：数值波浪水池波浪增阻CFD
