孙传铭
- 作品数：8 被引量：4H指数：1
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 连接装置、牵引冷却系统和动车组
- 本发明提供了一种连接装置、牵引冷却系统和动车组，包括连接管，连接管包括挠性段和两个刚性段，挠性段位于两个刚性段之间。应用本发明的技术方案，刚性段便于与待连接件实现牢固的连接，避免连接管与待连接件相分离，挠性段具有吸收相对...
- 孙传铭张作钦王晓红马云双徐磊焦京海牟清波
- 文献传递
- 一种用于高速列车的车速测量系统以及方法
- 本发明涉及高速列车领域，公开了一种用于高速列车的车速测量系统以及方法。其中，所述系统包括：传感器，安装于所述高速列车的底部，用于在所述高速列车运行的情况下通过测量高速列车轨道板内的钢筋网与所述电涡流传感器的探头之间的静态...
- 孙传铭王晓红马云双吴冬华张作钦牟清波
- 文献传递
- 用于双流制动车组的交直流转换控制电路
- 本发明涉及一种用于双流制动车组的交直流转换控制电路，包括：网压传感器单元、交直流转换开关控制单元、受电弓控制单元、全车无负载判断单元和转换开关位置确定单元，其中：网压传感器单元，用于检测当前电网的网压制式并根据该网压制式...
- 王延翠邓桂美孙传铭梁君海唐兆祥焦京海梁建英
- 文献传递
- 试验动车组受电弓弓体及安装强度研究被引量：1
- 2013年
- 为了解受电弓在我国高速试验动车组上的性能,对其机械、结构强度进行预判,构建了试验动车组受电弓弓体、底座的有限元分析模型,分析了600 km/h速度工况下,弓体各部件的机械结构强度参数、底座及焊缝关键部位的应力分布,并对弓体结构强度、底座焊缝结构强度、固定螺栓结构强度进行了校核。分析结果表明:试验动车组受电弓的弓体及安装结构强度均在安全系数范围内,能够满足试验列车高速运行的要求。
- 孙传铭
- 关键词：受电弓试验验证
- 方波脉冲电压频率对变频牵引电机绞线对绝缘特性的影响被引量：2
- 2014年
- 测试了不同频率方波脉冲电压下牵引电机绞线对的电热联合老化寿命、介质损耗因数(tanδ)及局部放电平均放电量,测试结果表明:方波脉冲电压频率升高,使局部放电平均放电量增大,局部放电对绞线对绝缘的破坏作用加强,使绞线对的老化寿命缩短;方波脉冲电压频率升高,使绞线对老化程度加深,陷阱密度增大,降低了自由载流子浓度,使局部放电起始放电电压(PDIV)增大,从而使介质损耗因数曲线转折点电压升高。
- 张作钦孙传铭
- 定温式复合温度传感器
- 本实用新型涉及一种定温式复合温度传感器，包括温度采集探头及引出电缆，在温度采集探头包括用于向外部连续提供被测物体温度信息的数字温度传感器及用于向外部提供一次性定值温度信息的定温熔断丝，所述数字温度传感器和定温熔断丝并联连...
- 肖石邓学寿牛步钊孙传铭
- 文献传递
- 用于双流制动车组的交直流转换控制电路及双流制动车组
- 本实用新型涉及一种用于双流制动车组的交直流转换控制电路及双流制动车组。该电路包括：网压传感器单元，用于检测当前电网的网压制式并根据该网压制式形成转换交直流转换开关的数字信号；全车无负载判断单元，用于在全车卸载继电器动作时...
- 王延翠邓桂美孙传铭梁君海唐兆祥焦京海梁建英
- 文献传递
- 轨道交通中直线感应牵引电机的性能计算被引量：1
- 2015年
- 直线感应电机是直线电机车辆的核心设备。由于纵向和橫向的边缘效应的存在,在沿用旋转感应电机的计算方法计算直线感应电机时,导致计算结果误差较大。本文针对直线电机地铁中的直线感应牵引电机,通过引入修正系数,提出一种直线感应电动机的等效电路,该电路考虑了纵向边缘效应、橫向边缘效应与集肤效应,可以较为精确的求解出该电机的特性。仿真结果表明,等效电路应能真实的反映电机的实际情况,与电机实际工作性能吻合。
- 王晓红孙传铭吕刚
- 关键词：特性计算纵向边缘效应
