孙志强
- 作品数：4 被引量：27H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- V形尾翼无人机喷流对纵向气动影响数值模拟被引量：1
- 2009年
- 研究了类似全球鹰的V形尾翼无人机与发动机喷流之间的干扰。采用有限体积法,求解全三维N-S方程,对进气道和喷口的内流场与全机外流场进行一体化数值模拟,给出了有、无喷流情况下在不同高度、马赫数、迎角以及相应发动机工作状态下的纵向气动特性,分析了喷流的干扰效应对飞机外流场造成的影响,从计算结果看,发动机喷流对飞机纵向气动力特性和力矩特性都有一定量的影响。这些可以作为V型尾翼无人机和发动机气动布局设计的参考。
- 马建杨青真孙志强
- 关键词：气动特性V形尾翼喷流干扰无人机
- 超椭圆S形进气道的设计及气动性能研究被引量：23
- 2011年
- 研究飞机机身外形及进气道优化问题,传统的超椭圆方法在设计S形进气道时,形状指数n的选取需要查表来确定,不仅耗时,而且精确度不高,容易产生面积突变,对进气道内流和出口截面的总压影响很大。将形状指数n和S形进气道的截面面积变化规律联系起来,为提高指数的准确性和效率,提出一种改进的超椭圆S形进气道设计方法,以自适应的方式确保任意截面指数n的准确性和唯一性。数值仿真表明:改进的方法给出的S形进气道总压恢复系数较高,畸变指数较小,气动性能良好,改进的自适应超椭圆S形进气道设计方法具有较高的工程实用价值。
- 李岳锋杨青真孙志强
- 关键词：进气道数值仿真
- 涡扇发动机引射喷管的红外辐射特性数值研究被引量：3
- 2012年
- 红外隐身技术对提高未来战机战场生存力具有重要意义,发动机排气系统是飞机后半球的主要红外辐射源。为了研究涡扇发动机引射喷管的红外辐射特性,结合引射喷管的CFD计算,采用离散传递法计算红外辐射强度,研究了普通引射喷管以及带5°下倾角的引射喷管后半球3～5μm以及8～14μm波段的红外辐射强度空间分布规律,并与相似尺寸的涡扇/涡喷发动机收缩喷管进行比较。结果表明:在探测角度较大时,涡扇发动机引射喷管的红外辐射强度较收缩喷管小20%左右;引射喷管结构上的非对称性导致红外辐射强度角向分布也呈现非对称性特征;8～14μm波段与3～5μm波段的红外辐射空间分布规律基本相同,但辐射能量小40%左右。
- 孙志强杨青真陈立海刘毅
- 关键词：涡扇发动机引射喷管红外辐射特性波段离散传递法
- 基于神经网络与遗传算法的翼型优化设计
- 遗传算法的缺点在于计算过多的目标函数适应值而增加了优化设计的计算量。为了提高遗传算法的优化效率,本文将遗传算法进行改进并与神经网络算法相结合,建立了基于神经网络和遗传算法的翼型气动优化设计方法。采用三次B 样条曲线分别拟...
- 陈立海杨青真孙志强
- 关键词：气动优化设计神经网络遗传算法目标函数
- 文献传递
