师雪飞
- 作品数：24 被引量：33H指数：3
- 供职机构：东北轻合金有限责任公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 退火温度对4047铝合金板材组织及性能的影响被引量：3
- 2010年
- 试验研究了4047铝合金热轧板和温轧板的力学性能,确定了1.0mm厚4047铝合金板材的退火软化曲线,为确定板材的退火状态性能提供参考依据。
- 师雪飞冯正海罗建华
- 关键词：退火
- Al-Zn-Mg系A合金板材退火工艺制度研究
- 2010年
- 为了生产符合铁路列车用材性能要求的铝合金板材,试验研究了Al-Zn-Mg系A合金板材的热轧温度,冷轧板材退火温度、保温时间与力学性能、组织之间的关系。确定了该合金板材的热轧温度为370℃-410℃,冷轧板材的退火工艺制度为（370-390）℃保温1 h。
- 李丹师雪飞苏玉洁邵海霞
- 关键词：热轧退火
- 铁道罐车罐体用铝合金复合板材的制造方法
- 铁道罐车罐体用铝合金复合板材的制造方法，它涉及一种铝合金复合板材的制造。以解决铁道在用的罐车罐体采用的纯铝板材的抗拉强度低、非比例延伸强度低的问题。方法：一、合金熔液制备、二、铸造合金铸锭；三、均匀化退火；四、覆合；五、...
- 吕新宇冯正海罗建华王兆立师雪飞魏继承王京华
- 文献传递
- 铝镁铒合金铸锭及其制备方法
- 铝镁铒合金铸锭及其制备方法，它涉及一种合金及其制备方法。本发明解决了现有的LY12铝合金材料耐蚀性差、强度低、使用寿命短及成本高的问题。本发明铝镁铒合金铸锭由Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Er、Be、Ti和Zr组成...
- 何振波王英君赵永军谢延翠郝志刚师雪飞林森赵涛李海仙刘平吕丹
- Al-Zn-Mg-Cu合金板材时效工艺对其硬度和电导率的影响
- 2011年
- 从一种Al-Zn-Mg-Cu合金5.0 mm厚度的热轧-中温轧制板材切取试料,在盐浴炉中进行470℃1 h固溶处理、水中淬火,然后进行不同人工时效制度处理,从而研究单级时效制度、双级时效制度对该Al-Zn-Mg-Cu合金板材的硬度、电导率的影响,确定了采用双级人工时效工艺制度处理该合金板材可获得好的综合性能。为实际生产该合金板材提供了一定的依据和技术支持。
- 王春晖赵永军师雪飞于莉莉王旭阳赵亮徐克宇王雪玲
- 关键词：人工时效电导率
- 热轧纯铝板带道次温降近似计算法被引量：2
- 2008年
- 推荐基于轧件厚度减缩系数KH的热轧道次温降计算公式,与实测数据对比,能较好地均衡符合实测结果,能为优化热轧压下规程例行条件。
- 梁岩师雪飞刘学清王波
- 关键词：热轧铝板带
- 退火制度对冷轧和温轧的5083铝合金组织性能的影响被引量：15
- 2010年
- 选择冷轧和温轧变形量均为75%的5083铝合金板材进行退火,研究不同退火制度对合金板材组织和性能影响。结果表明,冷轧5083铝合金在200℃退火后发生回复;温轧5083铝合金在200℃退火后发生回复和一定程度再结晶;300℃退火合金的强度大幅度降低,塑性明显提高,且冷轧合金的强度下降幅度比温轧的大;550℃退火时,冷轧和温轧5083铝合金板材的纤维组织消失,再结晶晶粒明显长大,且等轴化。
- 齐国栋杨鑫师雪飞左德运
- 关键词：5083铝合金退火
- 时速二百公里铁路动车组用可焊接铝合金板材的制造方法
- 时速二百公里铁路动车组用可焊接铝合金板材的制造方法，它涉及一种铝合金板材的制造方法。本发明的目的是为解决时速二百公里铁路动车组现都采用不锈钢板，存在车体重量较重、成本高的问题。板材：按重量百分比由Si0.30％、Fe0....
- 吕新宇杨志强李念奎冯正海罗建华师雪飞魏继承
- 文献传递
- Al-Zn-Mg合金板淬火时效工艺研究
- 2009年
- 试验研究了Al-Zn-Mg合金板淬火温度、人工时效温度及时间与组织性能的关系,确定了此合金板材的淬火、时效生产制度:淬火温度(472±2)℃;人工时效温度及时间:(120±5)℃24h。
- 师雪飞齐国栋冯正海赵永军马英义罗建华
- 关键词：AL-ZN-MG合金淬火人工时效
- 5A06-H34厚板生产工艺研究被引量：6
- 2005年
- 研究了加工率、稳定化退火温度及保温时间对5A06铝合金板材组织与性能的影响,确定了5A06铝合金H34状态的生产工艺。结果表明,其性能指标达到GJB390标准。
- 赵永军师雪飞张景学马英义
- 关键词：5A06铝合金加工率保温时间
