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庄杰

作品数:3 被引量:36H指数:2
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇发动机
  • 1篇电机
  • 1篇多刚体系统
  • 1篇多刚体系统动...
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇刚体
  • 1篇PRO/E
  • 1篇ADAMS
  • 1篇ISG电机
  • 1篇MSC
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油发动机

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 3篇庄杰
  • 1篇杜爱民
  • 1篇章志龙
  • 1篇李丽婷

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ISG型混合动力汽车发动机启动过程分析被引量:28
2008年
针对ISG(integrated-starter-generator)型混合动力汽车建立相应的ISG电机-发动机仿真模型,研究不同的电机控制策略对发动机启动性能的影响,通过控制电机的转速和转矩快速拖动发动机启动,并根据发动机台架试验确定最优的电机控制策略。试验结果表明,通过合理控制ISG电机能够实现发动机快速启动,取消发动机启动加浓过程,降低启动时的油耗及排放。
庄杰杜爱民许科
关键词:混合动力汽车ISG电机
ISG型混合动力汽车控制策略研究
能源危机和环境污染是当前世界面临的两大难题,汽车的燃油消耗及尾气排放很大程度上加大了上述两个问题的严重性,从而促使我们不得不考虑未来汽车的发展道路。混合动力汽车(HEV,Hybrid Electric Vehicle)作...
庄杰
文献传递
柴油发动机动力学分析被引量:8
2007年
为获得发动机运行时关键部件的运行情况,以多刚体系统动力学理论与虚拟样机试验技术为基础,用Pro/E三维建模软件建立某柴油发动机的几何模型,并通过动力学仿真软件MSCAd-ams对该发动机进行动力学仿真,获得曲柄连杆机构、进排气机构等部件的关键运动学、动力学参数,该仿真为进一步分析和设计柴油发动机奠定基础.
庄杰章志龙李丽婷
关键词:柴油发动机多刚体系统动力学虚拟样机PRO/EMSCADAMS
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