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廖宝华

作品数:4 被引量:23H指数:3
供职机构:成都飞机设计研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇分析模型
  • 1篇大型飞机
  • 1篇点阵结构
  • 1篇信息传递
  • 1篇优化设计
  • 1篇膨胀工艺
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化生产
  • 1篇自动化生产设...
  • 1篇先进复合材料
  • 1篇孔隙率
  • 1篇激光
  • 1篇夹芯
  • 1篇夹芯板
  • 1篇格栅
  • 1篇格栅结构
  • 1篇工艺方法
  • 1篇二次开发

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇成都飞机设计...

作者

  • 4篇廖宝华
  • 2篇燕瑛
  • 1篇刘玉佳
  • 1篇李剑峰
  • 1篇闫伟
  • 1篇刘波
  • 1篇张涛涛
  • 1篇马健
  • 1篇柏林
  • 1篇潘建东

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
激光选区熔化成形点阵结构应用研究被引量:3
2022年
点阵结构因内部孔隙率可设计,比强度、比刚度高,具有良好的减重效果,适用于结构轻量化设计。近年来,随着激光选区熔化成形技术的发展,点阵结构逐渐被应用到国内外航空航天领域。但激光熔化成形的点阵结构与传统点阵结构有较大区别,模型数据量极大、内部拓扑空间复杂,在设计过程中面临点阵结构标准化定义、模型信息传递、力学性能分析、内部质量检验等方面的挑战。通过对舱门点阵结构的应用研究,对上述挑战和问题进行了研究,为点阵零件设计提供了参考经验。
吉芬廖宝华柏林潘建东蒋睿哲
关键词:点阵结构孔隙率信息传递
复合材料蜂窝夹芯结构单面贴补弯曲性能的分析模型与试验研究被引量:12
2013年
复合材料蜂窝夹芯结构作为一种轻质结构已经被广泛应用于飞机舵面及各类整流罩等部件,而弯曲性能可以综合表征其力学性能。基于此,对复合材料蜂窝夹芯板单面贴补试件进行了试验研究及数值分析。首先对单面贴补试件进行了三点弯曲试验,得出结构的破坏载荷及强度恢复值,并分析了芯层压溃以及补片脱胶两种破坏模式及其机理。数值分析中,结合Hill准则、Hashin Fabric准则以及粘聚单元技术,以二次应力准则和能量释放率准则作为失效判据,建立了基于梯形本构关系的修补结构三维有限元分析模型。对蜂窝夹芯板单面贴补结构的弯曲强度及破坏机理进行计算与分析,计算结果表明,基于梯形本构关系的胶层模型可以较好地模拟实际脱胶情况,与试验结果能够较好吻合,验证了分析模型的正确性。最后,分析了补片直径以及补片厚度对修补效果的影响,结果表明,随着补片直径与厚度的增加,修补结构承载能力呈现先增加后减小的趋势。
李剑峰燕瑛廖宝华马健张涛涛刘波
关键词:复合材料蜂窝夹芯板
先进复合材料格栅结构与大型飞机被引量:8
2009年
复合材料低成本制造技术是先进复合材料格栅结构能否广泛应用的关键。目前,以混合工艺法、模具膨胀工艺和拉挤-互锁及其增强改进工艺为代表的工艺方法已经取得较大的成功和应用,我们应该继续研究可靠性高、可重复性强和自动化的成型工艺方法,引进和发展大型AGS结构的自动化生产设备。
燕瑛刘玉佳廖宝华闫伟
关键词:先进复合材料格栅结构大型飞机自动化生产设备工艺方法膨胀工艺
飞行器复合材料结构修补分析模型与试验研究
廖宝华
关键词:复合材料优化设计二次开发
共1页<1>
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