张平
- 作品数：131 被引量：430H指数：12
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学兵器科学与技术更多>>
- 基于等效系统的飞机参数辨识与快速建模
- 结合当前大型民用飞机的非线性耦合性强，气动参数复杂，建模过程长的特点，研究给出了一种基于输入输出分析的快速建模方法。利用飞行品质中的低阶等效系统概念，在非线性建模完成后，利用飞机的时域或频域分析获得适合飞机基本模态的低阶...
- 何凯张平
- 关键词：飞行器低阶等效系统气动参数非线性模型
- 采用扩展线性化的最优设计方法
- 张平陈宗基
- 关键词：最优设计线性规划非线性系统飞行控制系统
- 机场跑道最大容量模型研究被引量：12
- 2011年
- 目前,存在着三种比较知名的跑道最大容量评估随机解析模型,即FAA,LMI及MACAD,其建模逻辑各有不同。通过对管制规则进行分析,综合了这三种模型中的合理建模逻辑,构建了新的单跑道容量评估模型。该模型考虑了飞机进近速度、公共进近段长度、飞机位置不确定性、跑道占用时间、间隔标准、机型组合等参数,最终输出结果为跑道容量包络。最后,给出了相应的算例以阐明不同建模逻辑对容量评估结果的影响,结果表明,对管制规则的准确理解是建模的关键,在评估不同机场的跑道容量时,还应根据其交通情况选择不同的建模逻辑。
- 孟祥伟张平李春锦
- 关键词：跑道机场空中交通管制
- 飞控系统中的光传总线技术应用研究
- 在分析光传飞控系统特点的基础上,设计基于1773总线的光传飞控系统仿真环境, 构成交互式实时仿真回路。并进行光传通讯的技术验证和光传飞行控制系统各种信号传输、实现等问题的研究。
- 李志国张平
- 关键词：光传操纵系统飞行控制系统半实物仿真
- 文献传递
- UCAV过失速机动指令、控制与敏捷性评估
- 本论文论证了带推力矢量的无人作战飞机(UCAV)的非线性控制与过失速机动控制技术、过失速机动指令与任务集成、敏捷性与战效评估方面的最新进展,给出部分算例说明我国在这些研究方面的基本水平和存在的问题.对于过失速控制律设计已...
- 张平张天钧
- 关键词：无人作战飞机推力矢量过失速机动敏捷性
- 文献传递
- 导弹智能诊断测试系统设计被引量：2
- 2008年
- 基于虚拟仪器技术,设计了导弹智能诊断测试系统,采用模块化、智能化及结构化的设计思想,具有较好的扩展性和可维护性。在测试流程中优化调用测试资源以提高测试速度,满足导弹测试对上电时间的限制;采用多线程技术,并配合采集板卡上的硬件时钟,实现毫秒时间内的精确数据采集、计算和注入。诊断模块采用贝叶斯网络推理方法,能实现快速故障诊断。该系统可对导弹前舱、控制舱及训练弹进行自动诊断测试,能提高导弹检测的效率及可靠性。
- 代京安茂春张平李行善
- 关键词：智能诊断导弹多线程虚拟仪器
- 到场飞机排序及调度问题的Memetic算法被引量：12
- 2011年
- 为克服遗传算法求解多跑道系统到场飞机排序及调度问题时局部搜索能力不强的弱点,建立了该问题的混合整数0-1二次规划模型.通过证明同型飞机在每条跑道上都应按其预计到达该跑道时间的先后顺序依次着陆这一命题,设计了遗传算法与局部优化算法相结合的Memetic算法.算例结果表明:其运行10次的最劣解均不劣于其他遗传算法的最好解,且在5条跑道、20架飞机的情况下,Memetic算法求解时间为0.17 s,与精确算法相比,能满足实时应用需求.
- 孟祥伟张平李春锦
- 关键词：空中交通管制遗传算法
- 推力矢量对飞机敏捷性影响的研究
- 建立了带有推力矢量的某型号歼击机的非线性数学模型,构建了Simulink下的飞机仿真模型,利用敏捷性尺度对其俯仰、扭转敏捷性进行了仿真评价.与不带推力矢量的该机型进行对比,研究了推力矢量对飞机敏捷性的影响.结果表明,推力...
- 吴玉崭张平
- 关键词：歼击机推力矢量敏捷性
- 文献传递
- 采用扩展线性化的最优设计方法
- 张平陈宗基
- 关键词：非线性系统最优设计最佳控制飞行控制系统
- 故障预测算法稳定性实时评估方法被引量：1
- 2014年
- 针对现有故障预测算法性能评估指标受实际剩余使用寿命约束的问题,从稳定性角度提出一种评估算法性能的方法.通过研究对象系统健康退化过程,在对象系统实际剩余使用寿命未知情况下,利用可以实时获得的剩余使用寿命预测值和已消耗寿命值,通过计算虚构寿命值的变异系数指标来客观评估故障预测算法的性能.为了验证所提方法的有效性,结合机电作动器故障演化模型仿真生成数据对递归最小二乘和粒子滤波两种故障预测算法的稳定性进行了实时评价.仿真结果表明,所提方法与运用已有指标、在获知剩余使用寿命理想值前提下得出的评估结果保持一致.
- 于劲松刘浩张平万九卿
- 关键词：稳定性
