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张德欣

作品数:17 被引量:68H指数:5
供职机构:北京交通发展研究中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理社会学更多>>

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 7篇期刊文章

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 2篇社会学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇数据处理
  • 3篇通勤
  • 3篇就业
  • 3篇居民出行调查
  • 3篇空间结构
  • 3篇交通组织
  • 3篇城市
  • 3篇城市空间结构
  • 2篇数据融合
  • 2篇数据综合
  • 2篇汽车
  • 2篇租车
  • 2篇校核
  • 2篇就业中心
  • 2篇家访
  • 2篇交通模型
  • 2篇城市交通
  • 2篇出租车
  • 1篇道路网
  • 1篇影响因素

机构

  • 17篇北京交通发展...
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇北京市交通委...

作者

  • 17篇张德欣
  • 9篇陈金川
  • 5篇缐凯
  • 4篇王方
  • 4篇郭继孚
  • 3篇李春艳
  • 3篇刘莹
  • 3篇赵晖
  • 2篇杜华兵
  • 2篇胡新宇
  • 1篇刘智丽
  • 1篇安居
  • 1篇高利平
  • 1篇宋俪婧
  • 1篇毛保华
  • 1篇王书灵
  • 1篇陈燕凌
  • 1篇刘明君
  • 1篇苏印
  • 1篇杨军

传媒

  • 3篇城市交通模型...
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇道路交通与安...
  • 2篇中国建筑学会...
  • 1篇综合运输
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇城市交通
  • 1篇第一届(20...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市交通需求管理的必要性及政策建议被引量:11
2006年
交通需求管理(TDM)政策通过合理调节和科学引导交通需求,使道路交通资源得到有效利用,交通系统的供需维持在较稳定的动态均衡状态。国际上已经有许多城市通过实施有效的交通需求管理政策缓解交通拥堵,收到很好的效果。我国的很多大城市尤其是特大型城市近年来社会经济快速发展,机动化进程加快,同时面临着资源紧缺和交通拥堵频发的形势,本文论述了在我国大城市实施交通需求管理的必要性和可行性,在此基础上,以北京市为例,提出了当前实施交通需求管理政策的相关建议。
刘智丽陈金川张德欣
关键词:城市交通交通政策
基于漏报处理的居民出行调查数据综合校核方法研究
城市交通综合调查涵盖交通系统各方面的海量数据信息,其中最关键的是居民出行信息。由于交通调查各阶段工作的局限性,调查数据通常存在漏报。因此调查样本统计结果和简单扩样结果均不能直接代表总体特征,需要进一步通过系统校核的方法消...
缐凯张德欣王方杜华兵胡新宇
关键词:居民出行调查数据融合
文献传递
私人小汽车出行行为特征分析与建模被引量:20
2009年
比较分析了北京和纽约小汽车保有量、小汽车出行出发时间分布、出行距离、出行目的和承载人数分布的差异。对差异的产生原因进行了探讨,并构建了小汽车使用的影响因素模型,参数标定和弹性分析结果表明,家庭自行车数量、是否有工作、月票、出行目的、停车收费和出行时间对降低居民小汽车的使用频率有积极作用,而家庭小汽车数量、小孩、驾照、车辆主要使用者、同伴和出行距离促进了小汽车的使用。
刘明君郭继孚高利平张德欣毛保华
关键词:交通运输工程小汽车离散选择模型
基于活动链的北京市家访出行调查数据处理
北京市每五年要进行一次大规模的综合交通调查,其中包括近万份的入户家访出行调查数据。同时每年要进行4000户左右的小样本入户家访出行调查。如何挖掘和应用这些数据资源,进一步开发北京市城市交通模型是我们面对的问题。本文利用基...
李春艳陈金川郭继孚张德欣
关键词:数据处理交通调查
文献传递
基于居民出行调查的OD矩阵估算方法研究
抽样误差等原因导致样本处理结果并不能直接代表总体特征,统计结果表明,国内外居民出行调查的漏报率通常为30%左右,因此,简单扩样结果也并不能真实地反映居民出行特征。北京市第三次交通综合调查数据处理时,以简单扩样后的居民出行...
王方刘莹张德欣王书灵
关键词:居民出行调查数据处理
文献传递
交通限行政策下出租车运行特征分析被引量:5
2008年
通过常规阶段和奥运期间对出租车运行特征的监测与对比分析,研究奥运期间在交通限行背景下出租车出行规律和特征,评价出租车客运系统供给能力和运行效率,研究影响交通特征变化的有关因素,从而为今后大型活动的交通保障工作积累经验.研究结果表明,奥运期间出租车出车率达到92.26%,日均客运量较赛前增加19.2%,出租车空驶率由赛前的46.05%降低到37.06%;76.31%的受访者认为出租车运行速度较赛前有明显提高,而仅28.85%的受访者认为出租车候车时间明显变短,出租车服务水平还有待进一步提高.
宋俪婧张德欣陈金川安居苏印
关键词:奥运出租车
北京城市职住空间结构演变与通勤交通组织特征分析
本文在北京2004、2008年两次经普数据和2005年1%人口调查、2010年人口普查数据的基础上,利用Arc GIS空间分析技术,分析和展示了北京市近年来城市职住空间结构的演化趋势,并分析了新格局下城市通勤交通组织的特...
赵晖缐凯张德欣赵文祎
关键词:城市空间结构就业中心
北京市私人机动车交通出行特征及发展对策
20世纪80年代以来,私人机动车在北京获得长足发展,对北京的城市建设、经济与社会发展产生了重大影响。随着北京社会经济进一步发展和人民生活水平不断提高,北京市进入了“轿车进入家庭”的机动化快速发展的高潮期,私人机动车特别是...
张德欣陈金川刘莹
基于漏报处理的居民出行调查数据综合校核方法研究
城市交通综合调查涵盖交通系统各方面的海量数据信息,其中最关键的是居民出行信息。由于交通调查各阶段工作的局限性,调查数据通常存在漏报。因此调查样本统计结果和简单扩样结果均不能直接代表总体特征,需要进一步通过系统校核的方法消...
缐凯张德欣王方杜华兵胡新宇
关键词:居民出行调查数据融合
文献传递
北京城市职住空间结构演变与通勤交通组织特征分析
本文在北京2004、2008年两次经普数据和2005年1%人口调查、2010年人口普查数据的基础上,利用ArcGIS空间分析技术,分析和展示了北京市近年来城市职住空间结构的演化趋势,并分析了新格局下城市通勤交通组织的特征...
赵晖缐凯张德欣赵文祎
关键词:城市交通交通组织模式城市空间结构
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