张炳力
- 作品数：195 被引量：730H指数：14
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划安徽省自然科学基金安徽省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 氢燃料电池电动汽车关键技术研究
- 燃料电池电动汽车的主动力源是燃料电池、辅助动力源为超级电容,用电动机来驱动汽车行驶。其燃料是氢气、排放物为水,可以避开石油紧缺和环境污染的双重危机,因此有着广阔的应用前景。本文在对燃料电池混合动力汽车动力系统结构、工作原...
- 张炳力徐德胜方运舟
- 关键词：燃料电池超级电容电动汽车
- 文献传递
- 驾驶员驾驶特性数据采集实验台及其换道数据采集方法
- 本发明公开了一种驾驶员驾驶特性数据采集实验台及其换道数据采集方法，其特征包括：驾驶操纵机构、操纵信号传感器、心率传感器、生物电信号传感器、头部及眼球动作捕捉设备、路感模拟电机、实时动力学仿真装置和数据采集卡。本发明能模拟...
- 张炳力张杰白广路黄鹤叶运生吕敏煜
- 基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统性能仿真和实验研究被引量：1
- 2012年
- 对叉车发动机与液力变矩器的参数进行匹配,确定动力性换挡曲线,采用区间信息值作为换挡逻辑输入量,建立基于车速和油门开度的动力性换挡规律;依据电磁阀工作特性及换挡执行元件工作逻辑,建立电磁阀模型;通过基于dSPACE的叉车自动变速器控制系统实时仿真实验,验证所建立的叉车自动变速器控制模型的正确性,为叉车自动变速器控制器的开发提供了参考。
- 张炳力胡福建董彦文丁美玲
- 关键词：控制系统换挡规律
- 基于不同材料的某中型卡车驾驶室翻转扭杆的研究被引量：4
- 2009年
- 某中型卡车的驾驶室重达七百公斤,单凭人力无法实现其翻转,必须借助于翻转机构。目前国内普遍采用60Si2Mn制造驾驶室翻转扭杆,但国外也有采用45钢。文中提出驾驶室翻转扭杆的设计方法,并分别采用这两种材料制造扭杆,同时对其性能进行试验和研究。结果表明45钢也完全符合设计和使用要求,且成本更低。
- 张炳力师东升张平平李昊李先芬
- 关键词：中型卡车扭杆
- 一种电动汽车用电机-变速器集成驱动系统的自动换挡控制系统及其方法
- 本发明公开一种电动汽车用电机-变速器集成驱动系统的自动换挡控制系统及其方法，电动汽车用电机-变速器集成驱动系统的组成包括：驱动电机、变速器、电机控制器和换挡执行机构；驱动电机与变速器通过花键直接连接，并由电机控制器控制驱...
- 张炳力汤波李存俊刘牛方亚洲白志浩吴鑫平赵坤
- 某型纯电动汽车动力系统参数匹配研究被引量：42
- 2007年
- 建立了某型纯电动汽车的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法。在理论计算和工程分析的基础上,对其电机、电池以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效。
- 刘灵芝张炳力汤仁礼
- 关键词：电动汽车动力系统
- 基于Simulink与Stateflow的自动变速器性能仿真被引量：10
- 2010年
- 文章依据两参数换挡规律,运用模糊控制理论建立了驾驶员模型,采用Stateflow有限状态机理论建立自动换挡模型,并且建立了自动变速器传动模型;对整车动力系统在特定工况下进行仿真分析研究,结果表明该自动变速器模型正确,能严格按照换挡规律换挡。
- 张炳力张友皇赵韩
- 关键词：自动变速器换挡规律模糊控制
- 某轻型客车采暖系统边界条件的研究
- 2013年
- 针对某轻型客车在寒冷环境中采暖性能不达标的问题,根据该款样车寒带采暖试验数据和采暖系统结构特点,对车辆在采暖时系统供给热量和需求热量进行了分析。在需求热量的基础上,对满足该轻型客车采暖性能的边界条件进行分析,并提出了采暖系统结构优化方案,将采暖系统暖风换热器串联结构优化为并联结构。最后进行环境舱采暖试验验证,结果表明,采暖系统边界条件值具有一定的可参考性,优化后的采暖系统能够满足整车采暖国标要求。
- 吕永楼张炳力曹皇亲钟凌
- 关键词：轻型客车
- 一种电动汽车起步系统及其控制方法
- 本发明公开了一种电动汽车起步系统及其控制方法，其特征是：第一电磁离合器的一端是与变速箱轴相连接，另一端是与第一液压马达/液压泵的泵轴相连接；第二电磁离合器的一端是与一传动/差速机构的转轴相连接，另一端是与第二液压马达/液...
- 张炳力吴德新
- 文献传递
- 基于强化学习的纯电动汽车动力电池冷却系统控制方法
- 本发明涉及一种基于深度强化学习的纯电动汽车冷却系统控制方法，包括：第一步获取纯电动汽车动力电池温度、动力电池工作电流，以及环境温度信息；构建DDPG算法模型，进行强化学习训练，得到一组最优电子水泵PID控制参数；通过PI...
- 张炳力高峰
- 文献传递
