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张贵

作品数:4 被引量:15H指数:2
供职机构:东南大学智能运输系统(ITS)研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇慢行
  • 2篇慢行交通
  • 2篇机动车
  • 2篇机动车交通
  • 2篇非机动车
  • 2篇非机动车交通
  • 1篇道路网
  • 1篇停车
  • 1篇停车设施
  • 1篇评价指标
  • 1篇中心城
  • 1篇中心城区
  • 1篇路网
  • 1篇交叉口
  • 1篇公共交通
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 4篇东南大学

作者

  • 4篇张贵
  • 3篇陆振波
  • 1篇时幸飞

传媒

  • 1篇城市公共交通
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
中等城市老城区公共交通改善研究
2008年
本文在优先发展公共交通思想的指导下,结合中等城市老城区特征,以昆山市老城区为例,对昆山市老城区交通特征进行了分析,提出公交改善策略,进而对公交线路、公交站点、换乘枢纽、公交专用道、支路利用等方面进行了研究。
张贵陆振波张瑜
关键词:公共交通
中心城区非机动车交通规划方法与技术研究被引量:3
2010年
对非机动车交通规划与设计关键技术的研究重点进行了分析,在此基础上,从非机动车交通道路网规划、非机动车交通路段规划、非机动车交通交叉口规划、非机动车交通停车设施规划、交叉口非机动车交通设计和公交站点区非机动车交通组织6个方面对非机动车交通规划与设计关键技术进行了研究,希望能对我国城市非机动车交通规划与设计的发展起到一定的指导作用。
张贵陆振波时幸飞
关键词:非机动车交通道路网交叉口停车设施
友好型非机动车交通评价指标体系的构建被引量:12
2010年
慢行交通在我国越来越受到重视,非机动车交通作为慢行交通的重要组成部分,其发展好坏直接关系到慢行交通的发展,甚至关系到整个交通系统能否健康发展。本文首先分析了我国非机动车交通存在的问题;接着在友好型非机动车交通理念的指导下,提出了友好型非机动车交通的概念,分析了友好型非机动车交通的影响因素,进而建立了友好型非机动车交通评价指标体系,对评价指标进行了量化;最后应用层次分析法进行评价指标权重的确定,并利用加权综合指数模型进行综合评价。
张贵陆振波
关键词:慢行交通层次分析法
非机动车交通规划与设计关键技术研究
机动车交通的快速发展对我国城市非机动车交通的发展造成较大的冲击,越来越多的城市开始重新重视非机动车交通的发展,部分城市开展了慢行交通专项规划,其中非机动车交通规划与设计技术则成了一个重要研究方面。在此背景下,为对我国城市...
张贵
关键词:非机动车交通慢行交通
文献传递
共1页<1>
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