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张陈安

作品数:84 被引量:97H指数:6
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学机械工程更多>>

文献类型

  • 37篇专利
  • 25篇会议论文
  • 21篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 52篇航空宇航科学...
  • 9篇自动化与计算...
  • 7篇文化科学
  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 36篇飞行
  • 31篇气动
  • 29篇飞行器
  • 24篇超声速
  • 21篇高超声速
  • 20篇颤振
  • 19篇气动力
  • 14篇定常
  • 14篇非定常
  • 14篇高超声速飞行
  • 14篇超声速飞行
  • 13篇气动弹性
  • 13篇非定常气动
  • 13篇非定常气动力
  • 12篇乘波体
  • 10篇降阶
  • 10篇降阶模型
  • 9篇高超声速飞行...
  • 9篇超声速飞行器
  • 7篇动稳定

机构

  • 58篇中国科学院力...
  • 38篇西北工业大学
  • 3篇加州大学
  • 2篇航天空气动力...
  • 1篇加利福尼亚大...
  • 1篇美国加州大学
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 84篇张陈安
  • 27篇李文皓
  • 25篇王发民
  • 25篇叶正寅
  • 13篇张伟伟
  • 6篇雷麦芳
  • 6篇史爱明
  • 4篇韩汉桥
  • 4篇王晓朋
  • 4篇彭青
  • 4篇刘锋
  • 3篇李腾
  • 3篇吴臣武
  • 3篇刘文
  • 2篇于昆龙
  • 2篇蒋跃文
  • 2篇翟建
  • 2篇苏丹
  • 2篇卢学成
  • 2篇万兵兵

传媒

  • 3篇力学学报
  • 3篇第十届全国空...
  • 2篇宇航学报
  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇工程力学
  • 2篇航空计算技术
  • 2篇推进技术
  • 2篇实验流体力学
  • 2篇中国科学:技...
  • 2篇第六届西北地...
  • 2篇第十三届全国...
  • 2篇高温气体动力...
  • 1篇航空学报
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇飞行力学
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇第九届全国空...
  • 1篇高温气体动力...

年份

  • 3篇2023
  • 6篇2022
  • 13篇2021
  • 11篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 9篇2007
  • 2篇2005
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高超声速乘波体横航向稳定性研究
体由于其非轴对称外形特征,存在严重的横航向耦合动稳定性问题,目前对这方面的研究还相对较少且只针对单一外形,对飞行器设计未能获得有指导意义的结论.本文通过建立高效高精度的基于代理技术的降阶模型(SROM),在状态空间中耦合...
刘文张陈安王发民
关键词:飞行器降阶模型代理技术
一种全飞行域飞行器动稳定性分析方法
本发明提供了一种将基于高效自适应采样的非定常气动力代理‑降阶模型与刚体动力学方程在状态空间耦合求解特征矩阵特征根的方法进行全飞行域动稳定性特征预测,可以高效准确的获取飞行器在全飞行域内的耦合动稳定性特征。可用于对航空航天...
张陈安刘文马兴普雷麦芳王晓朋王发民
设计参数对幂次乘波体纵向静稳定性的影响被引量:4
2019年
为实现幂次乘波体的纵向静稳定设计,对幂次体激波面后流线的"凹凸"特性与设计参数之间的关系进行了研究,并以此为依据,通过数值计算的方法得到了设计参数与幂次乘波体纵向静稳定性之间的关系。结果表明:幂次体激波面后的流线由"内凹"和"外凸"两部分组成;设计参数c越大、n越小、设计Ma越大、前缘点布置的越靠前以及乘波体长度L越长,流线的"外凸"段所占比例越大,由此得到的幂次乘波体纵向也就越稳定;此外,在其他设计参数确定的情形下,前缘线形状的改变并不影响乘波体的纵向静稳定性。
王晓朋张陈安刘文王发民叶正寅
关键词:纵向静稳定性高超声速滑翔飞行器
进口导流叶片对转子叶片颤振特性的影响被引量:14
2010年
上游静子叶片的尾迹扰动是下游转子叶片发生强迫响应问题的主要原因,但通常认为不会对颤振特性产生影响。运用CFD技术求解非定常流场,用能量法对典型涡轮风扇NASA Rotor 67进行了气动弹性分析。结果表明:不加进口导流叶片时其叶片最有可能在第二阶模态、60°叶间振动相角的情况下发生颤振;加上IGV(进口导流叶片)后,IGV的尾迹会显著改变转子叶片的颤振特性,当转子叶片的最危险颤振模态频率接近IGV尾迹的扰动频率时,即使单独转子叶片十分稳定,但在尾迹的激励下颤振仍然可能发生;当该频率远离IGV尾迹扰动频率时,尾迹扰动同样会使转子叶片气动阻尼降低。该结果意味着尽管IGV的引入不会明显改变压气机性能,但有可能会对其颤振特性带来明显的负面影响,需要在涡轮机设计中予以考虑。
张陈安叶正寅刘锋史爱明
关键词:涡轮机非定常气动力颤振
高超音速边界层人工转捩装置综述
边界层转捩研究是大气层内吸气式高超声速飞行器的关键之一,边界层内层流/湍流转捩对热传导系数、表面摩擦力有巨大的影响.本文首先从感受性的角度回顾了高超声速边界层机理研究的进展,接着综述了今年来出现的高超声速边界层人工转捩装...
翟建张陈安王焕玲
关键词:高超声速飞行器飞行试验边界层热传导系数
超燃冲压发动机壁板振动对燃烧室燃烧效率的影响
超燃冲压发动机往往采用结构简单的壁板式设计,发动机工作过程中其壁板就会不可避免地出现振动,从而可能会对发动机内部进行的化学反应以及燃烧效率造成影响.本文以强迫振动的方式研究了二维情形下振幅和频率对燃烧室燃烧效率的影响,计...
王晓朋叶正寅张陈安
关键词:航空器超燃冲压发动机燃烧室燃烧效率
文献传递
一种准乘波体构型横航向稳定性优化方法、系统及升力体
本发明公开了一种准乘波体构型横航向稳定性优化方法、系统及升力体,本申请实施例提供的准乘波体构型横航向稳定性优化方法,可以对原始准乘波体进行修型,通过改变前缘线所在初始平面与水平面的夹角生成投影平面,将原始准乘波体构型的前...
刘文张陈安杨磊李文皓
一种提升航向稳定性的高超声速飞行器及其设计方法
本发明涉及飞行器的技术领域,涉及一种提升航向稳定性的高超声速飞行器及其设计方法,包括翼身,所述翼身包括机身和设置在机身两侧的机翼,其特征在于:所述机身包括机尾段和与机尾段相连的机头段,所述机尾段的侧壁上开设有弧型凹面,且...
刘文张陈安李文皓杨磊王发民
文献传递
弹性体飞行器飞行仿真方法、系统及计算机存储介质
本发明涉及一种弹性体飞行器飞行仿真方法、系统及计算机存储介质,该方法中,在前m步使用CFD方法计算气动力,进行CFD/CSD/RBD耦合计算,以便精确计算出初始激励对结构动力学响应的影响,时间步长采用ts′;当m<k≤N...
杨磊张陈安刘文李文皓
文献传递
基于摆动的双串行钝体涡激振动可再生能量收集系统
本发明公开了一种基于摆动的双串行钝体涡激振动可再生能量收集系统,包括串行双钝体涡激振动装置1、增速齿轮组2、发电机系统3;该串行双钝体涡激振动装置1设有沿着洋流流动方向串行布放且竖直布放的两个钝体和它们两端的可伸缩摆臂1...
杨文超张陈安王福德
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