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张青雷

作品数:54 被引量:158H指数:7
供职机构:上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市科委科技攻关项目上海市信息化发展专项资金更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 42篇期刊文章
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  • 2篇学位论文
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领域

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  • 4篇交通运输工程
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主题

  • 10篇轴承
  • 10篇仿真
  • 7篇船用
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  • 5篇有限元
  • 5篇发电
  • 5篇发电机
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  • 4篇起重机
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  • 4篇转子
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  • 4篇模态分析
  • 4篇拉杆转子
  • 4篇刚度
  • 4篇柴油机
  • 4篇船用柴油
  • 4篇船用柴油机
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  • 3篇动力学模型

机构

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  • 4篇上海应用技术...
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作者

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  • 2篇武殿梁
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  • 2篇徐欣

传媒

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  • 1篇中国机械工程
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇工具技术

年份

  • 2篇2021
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  • 1篇2018
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  • 4篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
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  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2003
  • 3篇2002
  • 4篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
兆瓦级风力发电机组变桨机构建模和仿真被引量:6
2008年
针对兆瓦级风力发电机组的变桨系统,在SolidWorks和Adams中建立变桨系统的机械系统模型,并在Matlab中建立控制系统模型,通过Adams/Control接口将二者连接起来,实现风力驱动下的变桨运动在软件系统环境下的交互仿真,通过对变桨过程研究,为大型风力机及其控制系统的研制开发与国产化提供指导。
张青雷郭井宽
关键词:风力发电机组仿真
船用柴油机曲轴转子-轴承系统动力学试验台的研制被引量:1
2008年
根据大功率低速船用柴油机曲轴转子-轴承系统的动力学特性,研究了动力学试验台的设计原则、各个组成部分的功能、动力学试验台应具有的性能等问题,最后,成功研制出一台动力学试验台。该试验台可用于研究系统的时间响应、频率响应、轴心轨迹,检测气缸内的压力变化规律,控制曲轴的转速和气缸内的压力等。
张青雷张锁怀
关键词:试验台柴油机动力学响应
考虑激振频率的可倾瓦推力轴承动特性理论与试验研究被引量:14
2014年
为了研究激振频率对可倾瓦推力轴承动特性的影响,提出考虑激振频率的动特性建模方法和试验方法。依据可倾瓦轴承刚度和阻尼定义,将激振频率引入可倾瓦推力轴承动特性计算过程,通过建立轴向扰动下的膜厚方程、雷诺方程及瓦块运动方程,推导出包含激振频率的可倾瓦推力轴承动特性数学模型,计算分析刚度和阻尼随扰动频率(激振频率与主轴转频的比值)、转速及载荷的变化规律;采用脉冲激振法在可倾瓦推力轴承试验台进行动特性试验,得到不同激振频率、转速及载荷条件下刚度、阻尼的试验结果,并和相应的理论计算值进行对比分析。结果表明:当扰动频率较小时,可倾瓦推力轴承刚度随其增加而逐步增大,阻尼随其增加而逐步减小;当扰动频率增加到一定程度后,其刚度和阻尼逐步趋于稳定。此外,转速和载荷对其刚度和阻尼随扰动频率的变化幅度基本无影响。
张青雷高孟雪徐华付玉敏段建国
关键词:可倾瓦推力轴承动特性系数激振频率
大跨度桥式起重机结构的参数化有限元分析与系统开发被引量:6
2012年
针对核电站大跨度桥式起重机主梁有限元模型建立复杂,重复工作量大,导致有限元仿真难度大、周期长的问题,在有限元分析软件ANSYS的基础上,利用TCL/TK语言,并结合参数化设计语言APDL,进行图形界面二次开发,有助于快速、便捷的实现起重机主梁的模型建立和分析。
李胜超张青雷习俊通
关键词:桥式起重机ANSYSAPDLTCL/TK二次开发
曲轴红套感应加热有限元仿真和优化被引量:5
2016年
根据电磁感应和热传导理论,导出了工件感应加热的电场、磁场、温度场分布基本方程,建立了三维有限元分析模型,并考虑了工件材料属性随温度变化的非线性特性。制定了新的热加工方案,利用ANSYS分析感应加热过程曲柄的温度场分布和热变形。借助多学科优化软件iSIGHT集成ANSYS,将多目标优化算法NSGA-Ⅱ引入感应加热线圈电流、频率等参数的寻优中。最后对仿真优化得到的线圈参数进行试验验证。试验结果与仿真结果误差在4%以内,验证了有限元模型的准确性及多目标优化算法的可靠性。
张青雷喻文广郭井宽桂士弘
关键词:内燃机有限元数值模拟
汽轮发电机定子绕组参数化建模方法研究及系统开发被引量:4
2014年
针对汽轮发电机定子端部绕组结构的复杂性提出了用圆锥面展开图实现空间三维形状的线棒建模方法。通过分析绕组的结构及设计成型和组装原理,建立了线棒参数化建模及装配的数学模型,并给出了三维建模的关键步骤,在此基础上结合二次开发技术、计算机编程技术以及数据库技术设计开发了基于UG/NX平台的汽轮发电机定子端部绕组参数化自动建模系统。以某百万千瓦级汽轮发电机定子端部绕组为例,验证了该建模方法及参数化自动建模系统的有效性和可行性。
张青雷钱广璞
关键词:汽轮发电机定子端部绕组参数化建模
轴同期涡动和轴承座激振对轴承油膜稳定性的影响被引量:2
2002年
在自行设计的轴承试验台上研究了轴颈同期涡动和轴承座激振对油膜层流失稳的影响 .结果表明 :随着轴颈偏心的增大 ,涡动倾向增强 ,流体出现层流失稳 ;当涡动倾向较弱时 ,影响油膜层流失稳的主要因素是轴承激振的强度以及低频激振 ,而高频激振对其影响较小 ;但当涡动倾向较强时 。
张青雷王海林朱均
关键词:轴承座轴颈
周向均布拉杆转子低周疲劳寿命研究被引量:3
2016年
以周向均布拉杆转子为研究对象,综合考虑温度载荷和离心载荷的耦合作用,采用有限元法对拉杆转子启动、稳定运行与停机过程的耦合应力进行计算,依据Miner累积疲劳准则对转子不同启停工况下的疲劳寿命进行分析。研究结果表明:在启动与停机过程中透平鼓筒内倒角处应力集中明显,是拉杆转子疲劳损耗的危险位置;不同工况转子疲劳损耗存在明显的区别,其中冷态启停工况下的寿命损耗最大,每次启停的损耗达到了0.116%,温态启停每次损耗为0.056%,热态启停工况寿命每次损耗仅为0.032%。研究可为周向均布拉杆转子的设计制造及其疲劳寿命的预测提供参考。
张青雷黄魏平陈堰芳
关键词:拉杆转子应力场
空间网架结构随机地震动激励下的响应分析
2012年
以上海大众仪征五厂的车身车间网架结构为研究对象,采用随机振动法,分别对结构进行独立的3向正交随机地震动激励作用下的动力响应分析.结果表明:该结构具有振型密集、频率变化均匀的特点,在地震动激励作用下可能首先发生扭曲破坏;在水平方向的随机地震动激励作用下,虽然结构整体安全,但是其下弦中的几根杆件发生破坏以及上弦中1号截面杆件的拉压应力值较大.在x和y方向的随机地震动激励作用下,上弦和下弦中1号截面杆件产生的拉压应力值的差值较大,其它截面的杆件应力值的差值较小.
张青雷张小兵郭井宽
关键词:空间网架结构地震激励
兆瓦级风力发电机组的数字化设计技术应用被引量:3
2011年
对数字化设计在兆瓦级风力发电机组设计中的关键技术进行研究。风力发电机组数字化设计主要包括风力发电机数字化定义、风力发电机三维设计、零件标准化模型、风力发电机功能化数字样机、控制策略系统优化、风力机数字化装配等。大型风力发电机数字化设计技术的应用,可以缩短风力发电机核心部件的研发周期,支撑大型风力发电机关键部件的自主设计与制造。
张青雷郭井宽
关键词:风力发电机
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