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徐大勇

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:北京交通大学计算机与信息技术学院信息科学研究所更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇数据压缩
  • 2篇小波
  • 2篇小波变换
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇波变换
  • 1篇噪声
  • 1篇去噪
  • 1篇去噪声
  • 1篇系统数据
  • 1篇离散小波变换
  • 1篇交通数据
  • 1篇二维离散小波...
  • 1篇二维小波变换

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇肖扬
  • 2篇谢玉明
  • 2篇徐大勇
  • 1篇鲁凌云
  • 1篇高爽

传媒

  • 1篇计算机与数字...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于二维离散小波变换的智能交通系统数据去噪声压缩被引量:7
2004年
研究了基于二维离散小波变换的交通数据压缩与解压缩技术,建立了交通数据的空—时模型,所提出的二维离散小波变换算法利用交通数据的二维空—时特征,去除传感器噪声,得到良好的数据压缩结果,压缩比为20~40.同时给出了基于二维离散小波变换的交通数据压缩编码原理.采用北京市三环路检测断面测得的交通数据,验证所提出的算法是有效的.
肖扬鲁凌云高爽谢玉明徐大勇
关键词:小波变换智能交通系统数据压缩噪声交通数据
基于二维小波变换的智能交通系统数据压缩被引量:3
2005年
为解决智能系统海量数据的存储与传输问题 ,研究了基于二维空时小波变换的交通数据去噪压缩与解压缩技术 ,建立了交通数据的空 -时模型 ,空时小波变换去噪压缩与解压缩算法 ,利用交通数据的二维空 -时特征 ,去除传感器噪声 ,得到的数据压缩比为 2 0 - 4 0。采用北京市三环路检测断面测得的交通数据 。
肖扬谢玉明徐大勇
关键词:智能交通系统数据压缩
共1页<1>
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