徐海港
- 作品数：71 被引量：129H指数：6
- 供职机构：时风集团更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划山东省高等学校科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺农业科学更多>>
- 一种电动拖拉机
- 本实用新型涉及一种电动拖拉机，属于农用机械技术领域.装置包括车架两端分设有前后两个电池组，前方动力电池组为主用，后方后电池包能够平衡载荷分配增加配种且续航备用。用于转向的装置包括转向盘，转向盘下方连接有转向中间轴，转向中...
- 张鑫赵光龙林连华曾庆良徐海港葛红恩王通马德建曹俊晨李旭杨延超赵森庆
- 文献传递
- 一种车用可悬挂折叠式置物装置
- 一种车用可悬挂折叠式置物装置，由支撑架、左折叠杆、上折叠杆、吊钩、折叠板、推拉板、右折叠杆、置物箱组成。整个装置通过吊钩悬挂于汽车座椅头枕架后方。置物箱内可以放置手机、钱包等一些小物品；挂钩可以挂一些衣物等；通过操纵上折...
- 吕兴栋韩善灵唐小东徐海港
- 文献传递
- 高密度无箱挤压造型技术的应用研究
- 2014年
- 高密度无箱挤压造型技术是当今铸造行业造型领域大力示范推广的热门技术,它采用垂直射砂、水平分型、砂型精确定位、无箱挤压造型、压实比压可调、双工位下芯等关键技术,造型效率高,成型质量好,特别是高压气流射压加预紧实,有效解决了加砂阴影区和紧实度不一致的问题,使铸件表面光洁度高,无气孔、包砂等缺陷,成为一种最佳的造型方式,适应多种零部件的制造,特别是精密铸造。
- 徐海港纪昌勇于子岭池建美
- 微型纯电动货车两挡AMT换挡规律研究被引量：1
- 2017年
- 本文以搭载两挡AMT(Automated Mechanical Transmission)的微型纯电动货车为研究对象,首先,根据货车的使用特点,进行了动力性换挡规律设计。为提高整车经济性,采取动态规划方法获取最优换挡策略,并提取可用于实车的双参数经济性换挡规律。最后在前向整车仿真模型中对两种换挡规律在NEDC80工况和日本10-15工况下进行了仿真比较。结果表明,提取的经济性换挡规律可在满足动力性能要求下提高了整车的经济性。
- 王盘鲁统利巫少方林连华徐海港
- 关键词：换挡规律动态规划
- 曲轴在水平无箱自动化造型线上的工艺设计
- 2015年
- 曲轴是发动机的核心部件,是动力输出的关键零件,在整个发动机中曲轴、活塞、连杆等部件组合成能量转化的载体。通过对曲轴结构分析、分型面的确定、浇注系统的选择、模板设计等研究,防止曲轴造型缺陷,实现了在自动化造型线上的智能化生产,大大提高了曲轴质量的稳定性。
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- 关键词：曲轴自动化
- 水平无箱造型线预防错型问题的研究
- 2015年
- 水平无箱造型线采用垂直造型、水平分型的方式,特别适应于湿型小件得以广泛应用,但由于造型机、砂箱、脱型装置、砂型推出等装置的原因,易造成错型问题。从应用实践的角度,深入剖析各种原因,并提出了相应的解决方案。
- 徐海港纪昌勇李汝学许爱国王泉林堂国
- 关键词：错型水平分型
- 高密度造型型砂的质量控制
- 2007年
- 介绍高密度造型砂处理系统旧砂的质量要求及含泥量、旧砂温度和水分等方面的控制经验,阐述了通过对型砂性能的检测及分析来保证型砂品质的方法。
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- 关键词：型砂性能含泥量旧砂
- 粘土砂旧砂再生的研究及生产应用被引量：8
- 2008年
- 将CRG旧砂再生系统引进到80 t/h粘土砂砂处理系统中,实现"砂处理+CRG再生系统"双系统联合运行。结果表明:粘土旧砂再生后可以代替部分新砂,降低新砂补加量,降低铸造废弃旧砂的排放量,实现循环经济,减少对环境的污染;联合运行后,型砂性能得到改善,降低煤粉、膨润土、水分的加入量,型砂运行成本下降;由于型砂性能造成的铸件废品率降低了0.98%,达到了引进粘土砂再生系统的目的。
- 吕士海吴彩云徐海港谷俊芳戚玉庆
- 关键词：粘土砂砂处理
- 高密度造型型砂的质量控制
- 介绍了高密度造型砂处理系统旧砂的质量要求及含泥量、旧砂温度和水分等方面的控制经验，阐述了通过对型砂性能的检测及分析来保证型砂品质的方法。
- 戚玉庆吕士海徐海港纪昌勇吴彩云郭文海
- 关键词：型砂质量含泥量
- 文献传递
- 电驱动双速自动变速及控制系统研究被引量：1
- 2018年
- 为解决电动汽车仅靠电机调速整车能量损失多、动力和爬坡性能差的技术难题,从变速系统设计、传动比匹配、控制系统开发、程序设计、试验测试等方面,对新型电驱动双速自动变速器及控制系统开展了相关研究,新型两挡自动变速器满足了低速恒扭矩与高速恒功率的驱动要求,保证了驱动电机在高效率区工作,解决了整车驱动功率急剧变化的技术难题,传动效率、整车续驶里程得到大幅提高,电池、电机使用寿命有效延长,满足了整车的动力性和平顺性的要求。
- 徐海港张鑫王通孙玉鹏
- 关键词：电动汽车自动变速AMT
