方中茂
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- 加强减速顶维修人员现场作业的人身安全管理
- 铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起我们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提高维修人员的自我防护意识,加强...
- 方中茂舒远健
- 关键词：铁路调车减速顶人身
- 文献传递
- 提高衡柳线青柳段通过能力的思考
- 2015年
- 2013年底建成开通的衡柳铁路,是广西对外进行客货交流的主要通道,随着客货量的增加,青茅至柳州西段的通过能力制约了衡柳线运输能力的发挥。为解决这一问题,此文通过对青柳段线路主要技术条件的简述,对该段通过能力的计算,以及影响该段通过能力因素的分析,提出优化运输组织,提高货物列车运行速度,减少客货列车速度差等措施,来提高青柳段的通过能力。
- 钟朝文方中茂
- 加强减速顶维修人员现场作业的人身安全管理
- 2014年
- 铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起我们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提高维修人员的自我防护意识,加强管理力度并持之以恒,才能确保维修人员的作业安全。
- 方中茂舒远健
- 关键词：铁路调车减速顶人身
- 对单线非自动闭塞区段通过能力计算方法的改进
- 2011年
- 在单线非自动闭塞区段，随着旅客列车开行数量的不断增加，传统的扣除系数法计算区段通过能力已不能正确反映实际情况。可将一组紧交会或连到连发的旅客列车，当作一列参与计算，而将成组旅客列车运行总时间从全日总时间中扣除。这样对现行方法进行修改后，则更能正确反映区段通过能力，对现实铺画单线非自动闭塞区段运行图起到一定的指导作用。
- 方中茂
- 关键词：运行图计算方法
- 加强减速顶维修人员现场作业的人身安全管理
- 铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起人们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提高维修人员的自我防护意识,加强...
- 方中茂舒远健
- 关键词：铁路运输驼峰调车场减速顶现场作业
- 文献传递
