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朱东方

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：长安大学更多>>
发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载作用
  • 1篇道路工程
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇有限元计算
  • 1篇再生混凝土
  • 1篇塑钢
  • 1篇塑钢纤维
  • 1篇土体
  • 1篇土体结构
  • 1篇纤维增强
  • 1篇路工
  • 1篇混凝土
  • 1篇混杂纤维
  • 1篇混杂纤维增强
  • 1篇集中应力

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇朱东方
  • 2篇尹冠生
  • 1篇冯俊杰
  • 1篇马瑞杰
  • 1篇郑碧玉
  • 1篇史明辉

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
交通荷载作用下土的力学分析
本文首先介绍了地面力学的研究任务、研究内容和研究意义，综述了该领域目前国内外的研究现状，该领域的研究中存在的一些问题及展望。概述了研究地面力学所需的一些基本理论基础和分析方法，其中包括近地表土壤的弹性理论和塑性理论、车辆...
朱东方
关键词：交通荷载土体结构有限元计算
文献传递
移动荷载作用下土的力学分析被引量：5
2009年
在有限元软件ANSYS中建立三维有限元模型,研究道路结构中土基层的应力分布规律;用移动的恒定荷载模拟理想情况下车辆与地面相互作用的情形,用移动的简谐荷载模拟不平整地面上的车辆行走状况,分别考察荷载和车速对结构应力、应变和位移的影响。结果表明:最大等效应力、最大压应力和位移与荷载均呈线性关系增加,而与车速呈二次关系减小;同荷载、同速度下,恒定荷载作用时的最大等效应力和竖向位移均比简谐荷载作用时大,而最大压应力却比简谐荷载作用时小。
郑碧玉朱东方尹冠生
关键词：道路工程简谐荷载有限元
一种钢-塑钢混杂纤维增强的再生混凝土及其制备方法
本发明公开了一种钢‑塑钢混杂纤维增强的再生混凝土及其制备方法，包括水泥、砂、再生骨料、水、减水剂、钢纤维及塑钢纤维，各成分的质量比为：(364‑428)：(710‑750)：(1161‑1203)：150：(3.64‑4...
尹冠生冯俊杰高赞史明辉朱东方马瑞杰刘柱梁建红
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