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朱萍

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国防科技技术预先研究基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇智能交通
  • 1篇单交叉口
  • 1篇多属性
  • 1篇信息融合
  • 1篇拥堵
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇停车
  • 1篇模糊推理
  • 1篇决策层
  • 1篇火灾检测
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通密度
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇标签
  • 1篇标签数据

机构

  • 4篇上海应用技术...

作者

  • 4篇朱萍
  • 4篇刘云翔
  • 2篇原鑫鑫
  • 2篇黄越
  • 1篇窦晨超
  • 1篇贾璐
  • 1篇王浩
  • 1篇徐飞

传媒

  • 4篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
模糊推理技术和神经网络在火灾检测系统中的应用被引量:3
2013年
随着生活节奏的加快,火灾成为了人们日常生活中的最大威胁,近几年的几次大型火灾事故也说明了火灾对我们所造成破坏的严重性;所以这就对火灾检测系统提出了更高的要求;文中着重研究了基于多源信息融合的火灾检测系统,针对传统火灾检测技术不能有效满足当今火灾报警需求的缺陷,改进原有的火灾检测算法,提出了一套基于神经网络和模糊推理技术的智能融合火灾检测系统;该系统具有较高的准确性和可靠性,但同时也需要在建立精确的火灾样本和收集分析其他火灾传感信号等方面进一步完善。
刘云翔原鑫鑫窦晨超徐飞朱萍黄越
关键词:火灾检测模糊推理神经网络决策层
基于车载电子标签的交通拥堵状态判别设计
2014年
提出一种基于车载电子标签的交通状态判别方法;该判别方法通过在路段安装背靠背式接收机避免反向车道车辆干扰,采用有源主动电子标签扩大读写范围与精度,利用扫描区间内获得的电子标签数量、更新比率、停留时间等信息,配合交叉口信号灯状态,构建控制系统与车载电子标签的联动体系,进行交通状态,尤其是拥堵状态的判别;经VISSIM交通仿真软件的二次开发,模拟车载电子标签环境,仿真试验验证该方法可有效判别交通状态,判别的平均准确度在85%以上。
刘云翔朱萍王浩
基于模糊区间的智能交通中信息融合性能评估方法研究被引量:2
2014年
以智能交通的应用为背景建立了信息融合性能指标体系,给出了一种用于多传感器信息融合性能测试与评估的系统结构;提出了信息融合过程中基于模糊区间目标之间优势关系评价方法,从对目标实现排序的情况进行分析讨论,将对目标的两两比较与一个目标优于其它目标的可信度联系起来,对目标之间一致性和不一致性进行定义,给出优势阈值和非不同阈值的概念,讨论了基于模糊区间的目标评价方法,为基于不同属性标准的评价进行综合处理提供了理论基础。
刘云翔黄越朱萍原鑫鑫
基于车载电子标签数据的单交叉口状态判别研究被引量:1
2016年
基于目前交叉口状态判别存在设备安装复杂度高,判别准确率低,受环境影响大、无法识别具体车辆等问题,提出基于车载电子标签数据的交叉口状态判别方法;通过简化模型,以两相位单交叉口为例,选择的参数为流量,交通密度,停车数量;最后经VISSIM交通仿真软件的二次开发,模拟车载电子标签运行环境,通过对比仿真试验所得与专家观察分析所得,相似度高达90%以上;证明该方法在克服以往方法缺陷的基础上可有效判别交叉口状态。
刘云翔贾璐朱萍
关键词:智能交通交通流量交通密度
共1页<1>
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