李江
- 作品数：7 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中南大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：广东省教育部产学研结合项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 城轨列车车厢内空调通风系统数值模拟及优化被引量：4
- 2013年
- 为解决城轨列车车厢内上送上回气流组织方式存在的气流短路问题,提出将排风口和回风口合并放在车厢内的座位下面,以及将排风口放在车厢中部位置、回风口放在车厢底部的2种优化方案。根据车厢实际尺寸,建立1/4车厢的简化物理模型,采用Realizable k—ε双方程湍流模型以及第3类、自由流、对称面和内热源边界条件,对优化前后车厢内空气的三维紊流流动和传热进行数值模拟分析。结果表明:所给出的2种优化方案均能有效改变车厢内气流漩涡的位置和强度,改善车厢内气流组织,解决气流短路问题,使车厢内温度分布更加均匀,并能降低车厢内的平均温度,减少车厢空调通风系统的能耗;综合比较,后一种优化方案更优。
- 曹小林李江曾伟孙浩杨阳
- 关键词：气流组织通风设计
- 砖坯干燥过程的数值模拟被引量：1
- 2016年
- 湿砖坯在干燥室中的干燥过程是一个复杂的传热传质过程。将单垛砖坯简化为多孔介质,在此基础上建立了相应的物理模型和数学模型,运用Fluent软件仿真计算了干燥室正常工作时的温度场、湿度场、风速场等。模拟计算的干坯含水率与实测干坯含水率吻合较好,结果还表明:干燥室漏风现象、送热烟气温度、送热风口和排潮风口的布置方式是影响砖坯干燥效果的主要因素,其中干燥室漏风现象、风口布置方式对干燥效果影响显著,送热烟气温度对干燥效果影响较小。
- 何凯曹小林李江敖治平于交安
- 关键词：砖坯多孔介质数值模拟
- 多元平行流冷凝器的数值模拟研究被引量：4
- 2012年
- 采用能量平衡的方法对多元平行流冷凝器建立计算模型,对管内制冷剂和管外空气侧的流动和换热进行了数值分析,模拟结果与实验结果吻合良好进行了比较。研究表明:由于多元平行流冷凝器的变流程结构及制冷剂的相态变化,制冷剂侧传热系数、压降,制冷剂压力和温度及干度沿管长出现多次突变。
- 黄晓峰曹小林潘雯谭志文李江孙浩
- 关键词：平行流冷凝器制冷剂换热
- 新型重力热管换热器传热性能的实验研究被引量：3
- 2012年
- 基于常规重力热管换热器难以安装翅片结构以强化管外换热,提出一种新型结构形式的重力热管换热器,该热管由一些并排的矩形通道而不是通常的圆管组成。并建立实验测试平台,进行一系列对比实验,重点分析加热功率、工质充液率、倾角及冷凝段风速对其运行热阻的影响。研究结果表明:加热功率对热管的运行性能有重要影响;当工质充液率约为20%时,热管换热器具有最小运行热阻;在最佳充液率为20%和加热功率为360 W时,运行热阻随倾角的增加有减小趋势,但当加热功率较大时,倾角对热管换热器的运行热阻影响不大;随着冷凝端风速的增加,热管换热器的运行热阻不断减小。
- 曹小林曹双俊曾伟王芳芳李江池东
- 关键词：传热换热器热管热阻
- 湖南科辉墙材有限责任公司隧道焙烧窑热平衡测试
- 2013年
- 对湖南科辉墙材有限责任公司的一条隧道焙烧窑进行了热平衡测试,通过热工诊断分析了该隧道焙烧窑的能源利用情况,并分析了该焙烧窑黑心砖比例高、成品砖出窑温度高、能耗高和热效率低的原因。在此基础上,综合砖厂工艺及装备状况,提出改进方案,为科辉墙材进一步的节能改造和新厂焙烧窑的建立提供参考。
- 王育清彭好义曹小林陈立勇朱金明李江孙浩
- 关键词：隧道窑焙烧热平衡
- 制砖过程中的电耗分析与节能措施
- 2013年
- 对某砖厂制砖工艺过程中的耗电量进行调研,并对调研结果及其产生原因进行了综合分析,进而探讨其节能途径,提高经济效益。分析表明:该工厂的电耗具有很大的节能潜力,具体应该从干燥窑送热和排潮风机运行管理、以及混合料的破碎过程这两个工序进行改造。
- 孙浩曹小林彭好义陈立勇朱金明李江王育清
- 关键词：干燥窑耗电量节能
- 湖南科辉墙材砖厂隧道干燥窑热平衡测试被引量：3
- 2013年
- 对湖南科辉墙材砖厂某条隧道干燥窑进行了热平衡测试,通过热工诊断分析了该隧道干燥窑的能源利用情况,找出了该干燥窑砖坯干燥效果差和热效率低的原因。在此基础上,综合砖厂工艺及装备状况,提出了改进方案,为科辉墙材进一步的节能改造和新厂干燥窑的建立提供依据。
- 李江曹小林彭好义陈立勇朱金明孙浩王育青
- 关键词：隧道窑热平衡
