李淑英
- 作品数：68 被引量：251H指数：9
- 供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源的建设与实践被引量：24
- 2017年
- 为解决能源动力类专业实验教学中存在的难题,将虚拟仿真技术引入实验教学,充分发挥虚拟仿真实验在实验场地、实验消耗和实验安全等方面的优势,建设船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源。以"教学科研相融合、虚拟现实相结合"为指导思想,构建面向内燃机、燃气轮机、蒸汽动力和轮机工程等专业方向的虚拟仿真实验教学系统,阐述虚拟仿真实验教学系统的主要功能以及在各个专业课程中的教学应用情况。从虚拟仿真实验在实验教学体系中的地位、虚拟仿真实验与真实物理实验关系、科研成果向虚拟仿真实验转化、优质实验教学资源共享等四个方面,阐述了船舶动力技术虚拟仿真实验教学资源建设的几点体会。
- 费景洲路勇高峰李淑英马修真
- 关键词：虚拟仿真实验教学资源建设
- STIG装置供水和水质分析研究—反渗透海水淡化装置的设计与试验
- 1997年
- 注蒸汽燃气轮面ＳＴＩＧ装置因其固有的特性和高的效率是有商业竞争能力的如应用在船舶推进装置上，则应当为其余热锅炉提供淡水供应为此设计了一套由反渗透膜件、微滤、超滤等组成的两级验证性反渗透海水淡化系统。
- 牛利民郑洪涛孙海鸥李淑英刘光宇杨延洲
- 关键词：供水水质分析燃气轮机海水淡化装置
- 数字孪生技术在燃气轮机设计领域的发展展望
- 2024年
- 随着船舶航行对燃气轮机动力要求的提高,传统的试验-设计反复迭代方式无法高效支撑设计需求,数字孪生技术实现虚拟实体与物理对象的精准映射,支撑传统设计体系向数字化设计转变。本文论述燃气轮机在设计阶段面临的挑战,归纳多保真且具有时效性的数字孪生体构建技术,总结高维模型的降阶方法。为形成闭环的全生命周期管理,给出设计阶段数字孪生体的衍生策略,指出动态自适应所需的关键技术,在此基础上,对数字孪生技术在燃气轮机设计领域的研究前景进行展望。
- 张靖凯王志涛李淑英魏鹏飞
- 关键词：燃气轮机降阶模型
- 船用分轴燃气轮机的模块化建模与动态仿真被引量：13
- 2008年
- 根据容积惯性法,建立了燃气轮机的模块化非线性数学模型。基于所建的数学模型,在Matlab/simulink仿真平台上建立了某型分轴燃气轮机模块化仿真程序,通过研究表明:此仿真模型能较好地满足大扰动过程动态仿真的精确性、实时性要求,并且具有较高的通用性。
- 杨涛王志涛李淑英
- 关键词：模块化非线性MATLAB/SIMULINK
- 燃气轮机结构和强度课程教学实践研究——基于CDIO工程教育模式的教学改革被引量：2
- 2019年
- 将CDIO理念应用于燃气轮机结构和强度课程的教师教学和学生学习的过程中,对比CDIO模式提出的原则,找出目前我国相关工程课程设置中的不足和差距,重新调整该课程的教学设计并优化教学方法,提出了在课程教学中强化工程导论的教学,构造工程背景环境;构建一体化课程教学计划,强调一体化学习经验;开放工程实践场所,构造新型网络学习平台和虚拟实践平台,提高学生主动学习兴趣;提高教师的工程实践能力,提高教师的工程教学能力;引入相应课程设计,改革了课程考核方式。
- 董平岳国强张海李淑英姜玉廷高杰罗明聪
- 关键词：燃气轮机CDIO工程教育教学改革
- 基于数据协调的燃气轮机气路诊断方法
- 2024年
- 燃气轮机机组测量数据存在随机误差,导致热力模型的仿真结果与机组实际运行的测量结果存在偏差,气路诊断存在局限性。为了更准确地诊断燃气轮机的气路性能退化,本文提出了一种基于数据协调的燃气轮机气路诊断方法,构建数据协调方程、仿真值与测量值均方误差相结合的目标函数,以数据协调值代替原本的仿真值,采用粒子群优化算法获得部件特性参数偏移的精确解。利用仿真模拟的退化故障案例,开展了气路诊断仿真试验。结果表明:仿真试验中退化因子的最大相对偏差小于0.96%,优于传统无数据协调气路诊断方法的最大相对偏差值3.93%。
- 敖冉曹云鹏任得志李淑英
- 关键词：燃气轮机优化算法数据协调
- 正交试验设计法在管外强化换热实验研究中的应用被引量：1
- 1996年
- 将正交试验设计法引入水平螺纹肋片管外强化换热实验研究中，用正交设计法安排实验，用方差分析法分析实验结果，给出肋片间隙。
- 李志华刘顺隆李淑英郑群李云波
- 关键词：正交试验设计换热
- 燃蒸联合循环单轴发电机布置的启发被引量：2
- 2009年
- 从供应世界电力市场的GE公司、MITHUBISHI公司、SIEMENTS公司和ALSTON公司等最新燃-蒸联合循环发电机组发电机单轴布置的经验数据出发,对于一体化全电力推进船用联合动力装置做原动机模块的方案进行了初步的论证,探讨了基于联合动力装置的原动机模块的可行性,并给出了公布的两艘美国舰船和一艘英国航空母舰全电力推进方案的改进比较,得到了一些有意义的看法。综合各种情况,单一发电机比同功率的两台发电机在重量上节约了10%以上,所以这种方案使发电机的数目减少一半,占地面积减少10%以上,重量减轻,相关设备大为简化,同时提高了系统的可靠性和可维护性。
- 王志涛李淑英孙聿峰
- 关键词：联合动力装置
- 界面层强化纳米流体热导率特性分析被引量：3
- 2015年
- 受分子间作用力的影响,纳米颗粒表面附近的液体分子排列比较紧密,形成界面层。为了深入研究界面层对纳米流体热导率的影响,对比分析了考虑界面层效应的纳米流体热导率模型,讨论了界面层热导率、界面层厚度以及纳米颗粒尺寸对纳米流体热导率的影响。研究结果表明,界面层能够提高纳米流体的热导率,并且界面层热导率与厚度是影响纳米流体热导率的重要因素,尤其当纳米颗粒体积分数较高,纳米颗粒尺寸较小时,2种因素的影响更加明显。此外,受界面层厚度的影响,界面层热导率对纳米流体热导率的影响程度随着界面层厚度的增加而升高。
- 赵宁波闻雪友李淑英
- 关键词：纳米流体界面层热导率传热
- 压气机级间喷水燃气轮机的实验研究被引量：13
- 2002年
- 文中给出了在S1A - 0 2燃机上进行压气机级间喷水的实验方案 ,并给出按等功率及等涡轮出口温度运行条件下 ,发动机各主要性能参数在不同工况下随喷水量的变化规律。依据实验 ,总结出压气机级间喷水对燃机性能影响的结论。
- 李淑英张正一孙聿峰王松
- 关键词：压气机燃气轮机
