李颖宏
- 作品数：149 被引量：272H指数：8
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 一种基于边缘高斯混合模型的运动目标检测方法被引量：7
- 2009年
- 针对现有方法在复杂多变环境下不能很好地检测出运动物体的问题,结合图像边缘轮廓信息和自适应高斯混合模型提出了一种新的运动目标提取算法,利用图像边缘信息不随光照的变化而发生突变的特性,对图像边缘进行混合高斯建模,学习背景的边缘信息,从而有效地提取运动目标的轮廓信息。与传统方法相比,提出的运动目标检测方法能更好地适应光线的变化,可有效地提高运动目标检测的准确度。
- 李颖宏熊昌镇尹怡欣刘亚利
- 关键词：目标检测高斯混合模型边缘检测
- 实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统及其运行方法
- 本发明涉及一种实时评价机动车尾气对大气污染程度的系统及其运行方法。该系统由数据处理模块，二氧化硫采样处理模块，车辆占用道路时间处理模块，大气采样模块，车辆传感器模块构成。通过车辆传感器模块与车辆占用道路时间处理模块对车辆...
- 李颖宏李正熙张永忠张福生邹平陈兆盟
- 文献传递
- 快速发现大气环境大范围污染引发点的系统及其运行方法
- 本发明涉及一种快速发现大气环境大范围污染引发点的系统及其运行方法。本系统由设在中心处理单元以及按照一定间隔分布在路面的终端设备1-M构成。本方法为对终端设备进行1-M编码后将相应位置以ID编号的形式保存在中心处理系统的终...
- 姜廷顺李萌李颖宏贾利民张永忠张福生刘小明吴文祥
- 文献传递
- 一种车站客流联动管控方法
- 本发明提供一种车站客流联动管控方法，包括：实时检测计算站台的乘客数量以及换乘通道的乘客数量；计算换乘通道、站台可容纳乘客剩余量以及二者的差值；计算各个关联非换乘站的联动限流综合指数限流后应减少乘客数量；根据站台可容纳乘客...
- 刘小明李正熙李颖宏周慧娟
- 文献传递
- 基于FCM聚类的复杂交通网络节点重要性评估被引量：12
- 2010年
- 网络关键节点的评估与选择对于区域交通信号控制系统的实施具有重要意义,国内外广泛应用的SCOOT/SCATS等区域交通控制系统关键交叉口的选取往往以交通流量大小、节点间距等为参考,较大程度上依赖经验.本文以节点连接度、节点介数和交叉口高峰小时交通流量为评价指标,应用FCM模糊聚类方法给出交叉口的重要性分类方法,实现城市复杂交通网络的关键节点选择,并以北京市长安街沿线周围交叉口为例进行了实证研究.研究表明:当聚类数取3、4和5时长椿街路口、府右街南口和和平门路口均呈现出极高的聚集性,且聚类中心体现的交通特性与实际工程中的关键交叉口基本相同.本文方法可为区域交通控制系统的关键节点选择提供理论基础.
- 王力于欣宇李颖宏李正熙
- 关键词：城市交通FCM聚类
- 基于远程托管的交通信号控制系统
- 本发明提出了一种基于远程托管的交通信号控制系统，属于智能交通控制与管理领域，系统结构包括现场设备部分、远程通信部分、远程托管中心部分。现场设备部分包含路口交通信号机、本地交通数据网关；远程托管中心部分包含托管中心信号控制...
- 张福生李正熙张永忠李颖宏刘小明
- 文献传递
- 区域交通信号系统节点分析及优化策略研究被引量：3
- 2010年
- SCOOT、SCATS等区域交通信号控制系统的关键路口通常根据交叉口交通流量、道路联接数等指标来确定,很难保证"蓄意"交通事件下区域网络运行的有效性。鉴于城市交通网络的无标度特性,以路段阻抗为权重将城市交通网络抽象为复杂加权网络,提出以网络凝聚度为指标的加权节点收缩方法,评估交叉口节点的重要性,解决区域交通网络hub点的选择问题,并用实例说明该方法的有效性,进而以SCATS系统为对象提出基于hub点选择的系统优化策略。
- 李颖宏王力尹怡欣
- 关键词：无标度网络
- 左弯待转区交通信号控制方法的研究被引量：6
- 2015年
- 在左转车流量较多且路口区域较大的交叉口,一般通过设置左待转区提高交叉口的通行能力,但待转区的设置会引起机动车的二次停车,造成通行效率低、油耗增加、污染加重。本文主要研究左转车进入待转区的时间,使首辆机动车自驶入待转区到驶出该区域能够实现连续、无二次停车,减少交叉口延误及其带来的污染排放。通过在VISSIM仿真验证,表明无论在高峰、平峰还是低峰,本文所提出的方法都是可行有效的,为改善交通信号配时提供一种新的思路。
- 李颖宏郑增强陈智
- 关键词：交通工程污染排放交叉口
- 一种新型双激光测速系统的设计与应用被引量：17
- 2016年
- 机动车速度检测是现代智能交通系统中的一个重要组成部分。基于激光测距技术,研究了一种新型双激光机动车测速系统。在沿车流方向的两个固定位置各垂直安装一个激光测距传感器,通过测距值的变化检测到有没有车辆通过,根据车辆通过两个激光测距传感器的时间差和传感器的水平间距,可以计算出车辆的行驶速度。同时测距值可以完整地反映出车辆的外形轮廓。该系统主要由事件检测模块、数据协议转换模块以及轮廓检测器模块组成。通过与美国STALKER公司的BASIC型移动式测速仪测试数据进行比对实验,结果表明该系统测量误差在1 km/h之内,具有成本低、测速快和精度高的特点。
- 李颖宏马龙
- 关键词：误差分析
- 湖泊流域综合管理平台及其设计思路
- 2014年
- 随着我国经济的快速发展和人口的增长，湖泊富营养化问题已成为制约我国经济发展的重要因素之一。湖泊富营养化治理需要良好认知湖泊，需要治理技术与理念的支撑。本研究在“十一五”湖泊主题数据与成果收集、整理分析与技术集成的基础上，应用集成环境的平台软件，建立主要湖泊环境、生态与集成技术的数据库，并设计与构建集成技术、管理系统、示范工程、治理案例的湖泊流域综合管理平台，为我国不同类型湖库富营养化治理提供理论与技术支撑。
- 胡小贞金相灿李颖宏蒋丽佳
- 关键词：湖泊管理平台
