杨德灿
- 作品数：34 被引量：111H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金湖北省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学经济管理更多>>
- 梁式桥桥型方案比选分析被引量：6
- 2007年
- 大型桥梁在方案设计阶段的失误将造成巨大损失,这种损失在随后的详细设计阶段和施工阶段以及运营阶段都是难以弥补的。因此,有必要对桥梁方案设计的原则进行探讨。提出经济跨径的概念,不仅揭示了多跨桥梁孔跨布置的经济性原则,而且还可以清楚地说明世界桥梁界面临的两大挑战即桥梁大跨度技术与深水基础技术之间的关系。通过对简支梁桥与等截面连续梁桥,连续梁桥与连续刚构桥方案的适用性进行比较,探讨了梁式桥方案设计应遵循的基本原则,还论述了悬臂梁桥与T形刚构桥两种梁式桥被淘汰的原因。
- 杨德灿
- 关键词：梁式桥桥型方案经济跨径
- 跨径的增加对缆索承重桥梁颤振分析方法的影响被引量：1
- 2004年
- 针对斜拉桥跨径突破1000m,悬索桥跨径达到2000～3000m,缆索承重桥梁的颤振特性发生的变化,着重讨论了斜拉索或吊索自身振动对颤振特性的影响以及现有分析方法的不适用性,提出了相应的分析方法调整对策。认为跨径突破后,斜拉索或吊索自身振动的影响必须考虑,而且求解特征方程时,必须使用全模态的方法才能计入索自身振动的影响;采用多链杆单元模型或构造新的广义自由度单元模型可以反映索自身的振型;使用全模态方法求解特征方程时,计算方法需要作适当的处理,才能使搜索到的特征值包含颤振模态。
- 杨德灿宛劲松
- 关键词：长跨桥悬索桥缆索颤振
- 高等级公路线形优化设计的模糊评判方法
- 2001年
- 针对高等级公路线形优化设计过程中所考虑的影响因素多、线形方案复杂的特点 ,提出了利用模糊数学方法来建立优化模型 。
- 喻远良胡文学杨德灿
- 关键词：高等级公路线形设计
- 沥青路面就地热再生技术特点及工艺
- 2007年
- 从就地热再生技术的原理出发,分析了就地热再生技术的特点及适用条件,讨论了就地热再生技术的施工工艺流程以及施工质量的保证措施。
- 王敏容杨德灿李黎杰齐建模
- 关键词：沥青路面
- 杆件系统几何组成分析的数学方法被引量：1
- 1999年
- 结构工程师在选用结构形式时，首先要明确结构的几何组成．而通常的几何组成分析方法还不能分析所有的杆件系统．本文提出了杆件系统几何组成分析的数学方法．这种方法可以彻底地分析任何结构，特别是复杂结构的几何组成．为复杂结构在工程中的应用扫清了几何组成分析方面的障碍，全面拓展了结构形式优化时的选择范围．
- 杨德灿林伟
- 厦门市府大道筼筜湖桥设计特点
- 1998年
- 介绍了厦门湖桥方案设计，低高度预应力混凝土变截面连续箱梁设计，以及采用水泥粉喷桩进行桥头软基处理等设计特点，通过这一实例，探讨了城市桥梁的一些设计原则。
- 杨德灿
- 关键词：桥梁预应力混凝土
- 连续梁桥施工控制结构分析的可视化研究被引量：2
- 2004年
- 利用面向对象的技术实现了连续梁桥施工控制中结构计算数据的可视化
- 李喜平陆永青杨德灿何雄君
- 关键词：连续梁桥施工控制可视化
- 大跨度悬索桥的施工程序及技术要点分析被引量：10
- 2004年
- 为了提高悬索桥的施工质量 ,针对悬索桥施工的特点 。
- 杨德灿孙杰胡荣根
- 关键词：大跨度悬索桥锚碇施工主塔施工
- 连续梁桥施工控制结构分析的可视化研究
- 2003年
- 利用面向对象的技术实现了连续梁桥施工控制中结构计算数据的可视化。
- 李喜平陆永青杨德灿何雄君
- 关键词：连续梁桥施工控制可视化面向对象
- 京沪高速铁路无梁板桥斜交影响分析被引量：2
- 2004年
- 结合京沪高速铁路桥梁的设计实践 ,对斜交无梁板桥进行计算分析 ,并与正交板桥进行比较 。
- 孙辉李黎杨德灿
- 关键词：京沪高速铁路无梁板桥斜交
