杨杨
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高模量沥青混合料路用性能及路面力学性能研究
- 杨杨
- 文献传递
- 温拌沥青混合料技术现状与发展被引量：3
- 2008年
- 温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间,其拌和温度为120℃左右,摊铺温度为100℃左右。温拌沥青混合料力学性能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30～50℃,具有明显的经济社会效益和环保作用。
- 李刚李冬松杨杨
- 关键词：EWMA
- 高模量沥青混合料的动态模量试验研究被引量：4
- 2008年
- 高模量沥青混合料是通过在基质沥青中添加调和硬组分从而提高其模量的。实验对混合料进行了配合比设计,并对其与其它几种混合料在不同温度、不同加载频率条件下进行动态模量对比试验研究。结果显示高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时,有效提高其高温稳定性,抑制和减少车辙的产生,从而保证道路的良好使用性能。
- 杨杨欧阳伟张海李冬松
- 关键词：高模量沥青混合料配合比动态模量
- 高模量沥青混合料的研究
- 2009年
- 通过试验对混合料进行了配合比设计,并从材料高低温性能、经济性能方面出发,对其与其他几种混合料进行了对比研究,结果显示高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时,有效地提高混合料的模量,达到降低或延缓高速公路沥青路面产生车辙的效果。
- 杨杨欧阳伟张海
- 关键词：高模量沥青混合料配合比高温稳定性经济性能
