林丽
- 作品数：17 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种飞机发动机短舱热气防冰系统
- 本实用新型公开了一种飞机发动机短舱热气防冰系统，涉及飞机短舱热气防冰技术领域。所述飞机发动机短舱热气防冰系统，包含防冰活门(1)、防冰控制装置(2)及温度传感器(3)，所述温度传感器(3)布置在发动机进气道的前缘，并将发...
- 马庆林周景锋林丽
- 文献传递
- 一种飞机防除冰系统试验模拟装置
- 本发明涉及飞机防除冰系统试验装置设计领域，特别涉及一种飞机防除冰系统试验模拟装置，以至少解决目前的试验模拟装置结构复杂的问题。试验模拟装置包括：风洞本体，内部形成有试验腔，用于设置试验件，且风洞本体具有第一进气口、第二进...
- 党晓民林丽高珂
- 一种飞机轮载信号地面检测方法
- 本发明公开了一种飞机轮载信号地面检测方法，属于信号检测技术领域。所述方法包括将检测设备连接轮载信号收放控制单元，所述检测设备包括多路轮载信号接收单元与显示单元，所述多路轮载信号接收单元与多个轮载信号接收系统一一对应，所述...
- 李志勇林丽李强
- 基于内外传热耦合的热气防冰系统仿真计算被引量：3
- 2016年
- 基于内外传热耦合原理,建立了热气防冰系统的AMESim仿真模型,研究热气防冰系统在不同引气状态下,管路流量、压力及蒙皮温度的变化规律.采用所建立的仿真方法,计算飞机机翼热气防冰系统的内部流动特性和内外耦合传热特性,将计算结果与热气防冰系统流量分配试验结果进行对比.结果表明:管路流量、压力和蒙皮温度的仿真计算结果与试验结果最大误差为9%,验证了该仿真模型的正确性.在此基础上,对飞机短舱热气防冰系统进行了仿真,分析了飞行包线下系统内外的换热、温度变化、加热效率等关键参数的瞬态特性.仿真结果为热气防冰系统的设计、分析与优化提供依据.
- 郭涛林丽朱程香
- 关键词：热气防冰系统瞬态特性
- 一种紧凑式多功能空气调节系统
- 本发明涉及属于民用空气调节领域，特别涉及一种紧凑式多功能空气调节系统，以至少解决克服现有室内空气调节系统制冷热量损失大、热效率低的问题。空气调节系统包括：第一循环回路，由依次连通的压缩机、第一热交换器、膨胀阀以及第二热交...
- 党晓民林丽何红娥
- 文献传递
- 一种电子设备强迫风冷的环控系统
- 本发明公开了一种电子设备强迫风冷的环控系统，属于飞机环境控制系统构型设计领域。所述系统包括安装在至少一个发动机唇口的环形散热器(1)，所述环形散热器(1)将引自发动机的热空气依次经过单向活门(2)、高压水分离器(3)、控...
- 党晓民林丽瑚洋
- 文献传递
- 风挡防冰严酷设计状态的选取被引量：2
- 2014年
- 根据飞行条件和结冰气象条件与风挡防冰需用热载荷的关系,提出评价防冰严酷设计状态的指数——严酷度评估指数,与传统确定严酷状态的方法相比,减少了系统的计算工作量,提高系统的计算效率,具有一定的应用价值。
- 林丽
- 某型机风挡加温系统控制规律的数值模拟被引量：4
- 2014年
- 风挡电加温系统的控制规律是系统设计的重要部分。采用有限容积法模拟某型机风挡加温系统的控制规律,计算飞行包线下的温度和电加热功率的瞬时变化情况,分析在不同的天气条件下温度和加热功率瞬态变化的差异,得到实际情况下系统的工作规律。结果表明:由于玻璃具有热惯性,系统加温达到稳定状态后,基本上在较低的功率水平工作;外表面和导热膜的温度受外界环境影响较大,内表面的温度在加热过程中总体呈现增加趋势;设计时控制规律还可不断优化,以使系统具有更好的加热效率。该研究结果可为风挡加温系统的设计提供参考。
- 林丽马庆林常红亮
- 关键词：风挡控制规律数值模拟有限容积法
- 一种可同时提供液冷与风冷的环控系统
- 本发明属于飞机环境控制系统技术领域，涉及一种可同时提供液冷与风冷的环控系统。所述的系统包括液冷系统、发动机引气系统和空气调节系统，所述的空气调节系统包括涡轮(5)和风扇(8)，所述的液冷系统包括液/空热交换器(9)；涡轮...
- 党晓民林丽张冕
- 文献传递
- 一种飞机防除冰系统试验模拟装置
- 本发明涉及飞机防除冰系统试验装置设计领域，特别涉及一种飞机防除冰系统试验模拟装置，以至少解决目前的试验模拟装置结构复杂的问题。试验模拟装置包括：风洞本体，内部形成有试验腔，用于设置试验件，且风洞本体具有第一进气口、第二进...
- 党晓民林丽高珂
- 文献传递
