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林思能

作品数:18 被引量:52H指数:4
供职机构:广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理矿业工程更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇沥青
  • 4篇计算机
  • 3篇交叉口
  • 2篇道路交叉口
  • 2篇招投标
  • 2篇投标
  • 2篇沥青加铺
  • 2篇沥青加铺层
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇露天
  • 2篇路面
  • 2篇路面结构
  • 2篇计算机辅助设...
  • 2篇计算机模拟
  • 2篇加铺
  • 2篇加铺层
  • 2篇交通流
  • 2篇交通模拟
  • 2篇辅助设计

机构

  • 14篇广东工业大学
  • 4篇广东工学院

作者

  • 18篇林思能
  • 4篇张荣辉
  • 3篇尹应梅
  • 1篇姜海波
  • 1篇邹炎坤
  • 1篇刘洪瑞
  • 1篇吉小明
  • 1篇曾志煌
  • 1篇杨秀媚
  • 1篇李春辉
  • 1篇范腾

传媒

  • 11篇广东工业大学...
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇铁路工程造价...
  • 1篇广东工学院学...
  • 1篇广东工业大学...
  • 1篇第十七届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 3篇1994
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市道路交叉口沥青加铺层路面结构分析与设计被引量:4
2011年
结合S120大修工程实际,总结和分析了交叉口沥青路面加铺层车辙、裂缝等病害及其产生原因,同时针对交叉口的运行特点对路面结构进行力学分析;确定旧水泥混凝土路面加铺沥青路面结构的最大剪应力区和抗车辙区,为交叉口路面结构和材料的抗车辙、抗裂设计提供依据.根据力学计算分析结果,提出几点适合交叉口的路面结构组合和材料选择的建议.
尹应梅张荣辉林思能
关键词:沥青路面交叉口车辙路面结构
一种特重交通量的合成沥青制造方法
本发明公开了一种特重交通量的合成沥青制造方法,本发明采用热熔沥青和辅料混配的方法实现,沥青和各辅料的重量之比范围:沥青1,温拌改性剂0.09~0.12,丁苯橡胶乳液0.03~0.05,纤维0.008~0.012;采用本发...
林思能张荣辉曾志煌邹炎坤
文献传递
记录车辆牌号法中的数据处理和OD矩阵的推断
1995年
本文介绍了用计算机对记录车辆牌号法作大区域车流OD调查的调查资料进行整理的一种具体方法.
林思能
碳纤维-钢板组合加固双曲拱桥技术
林德明罗广发刘洪瑞刘云生李春辉张其浪张荣辉姜海波林思能
该项目属建筑业科学领域。以珠海香洲大陂桥加固维修工程为实例,研究了双曲拱桥提高荷载等级、延长使用寿命的有效加固维修方法。对该桥双曲拱主拱肋实行“碳纤维-钢板组合法”加固,将贴碳纤维、贴钢板两种加固方法组合后用于主拱肋,以...
关键词:
关键词:双曲拱桥
行人过街的交通模拟被引量:15
1996年
通过计算机建立人行横道上行人步行穿越车流过街的交通模型,模拟不同交通条件下行人和车辆的运行。
林思能
关键词:行人过街计算机模拟城市交通步行交通
高等教育自学考试试题难度及调整机制的探讨被引量:2
2005年
文章分析了高等教育自学考试与普通高校课程考试测验体系的区别,根据试题难度的计算方法指出高等教育自学考试试题难度的确定必须借助于对考试结果的统计分析。提出在大学扩招、高等教育的定位词整后,高等教育自学考试的测试标准也必须调整,而目前并没有相应的调整机制。文章最后对上述问题提出了怍者的几点建议。
林思能
关键词:高等教育自学考试试题难度
无控制交叉口冲突数的模拟分析
2001年
在计算机上建立无控制交叉口车辆运行的微观模拟模型 仿真不同的交通条件 ,分析在不同参数下交叉口冲突数的变化 结果表明 ,在分析无控制交叉口冲突数如何随交叉口的交通条件变化时 。
黄厚庆林思能
关键词:无控制交叉口交通模拟交通分析交通流量
校园步行人流集散特性及峰值计算研究被引量:2
2010年
通过对上、下课学生步行集散的实地调查,分析学生上课前在课室的到达规律和下课后从课室往生活区的疏散规律,通过统计分析得到集散的时间分布函数;用随机模拟方法模拟学生疏散的随机过程,通过统计模拟结果得到步行道上人流集散时间分布曲线及集散峰值.研究结果表明,随机模拟是研究校园步行集散特性的一种有效方法,其应用能为校园步行交通组织、步行设施的设计和评价提供依据.
林思能
拱北隧道顶管管幕法工程定额测定方法及应用被引量:5
2015年
港珠澳大桥拱北隧道暗挖段施工采用顶管管幕法进行超前支护,而且采用的新技术、新工艺、新材料、新设备较多,造成施工过程较为复杂。其定额若采用传统的技术测定法进行测定,虽然能满足测定要求,但费时费力。若采用其中的简易测定法,虽然测定效率有所提高,但测定工作量仍然较大。为进一步提高其定额的测定效率,减少测定工作量,此文根据简易测定法原理,结合该工程施工工序、工艺工法和施工组织的特点,对可采用的简易测定法进行了改进。并就改进后的测定方法的应用进行阐述。经验证,改进后的简易测定法可减少测定人员的工作量,提高测定工作效率。
吴楚雨吉小明林思能吕纬
用地开发对交通影响的模拟分析被引量:3
1998年
用计算机模拟的方法。
林思能
关键词:计算机模拟交通模型
共2页<12>
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