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林立

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金：上海市科学技术委员会资助项目上海市科委科研计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇影响因素
  • 1篇正交
  • 1篇正交设计
  • 1篇正交设计法
  • 1篇索力
  • 1篇索力检测
  • 1篇弦振动
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇方差分析
  • 1篇RITZ法

机构

  • 2篇上海应用技术...
  • 1篇上海理工大学

作者

  • 2篇林立
  • 2篇瞿志豪
  • 1篇张雷
  • 1篇李胡生
  • 1篇孙伟杰

传媒

  • 1篇上海金属
  • 1篇上海应用技术...

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
斜拉桥索力检测中受减振器影响的等效索长计算方法被引量：7
2008年
为寻求考虑减振器影响的斜拉桥索力计算方法,本文提出了受减振器影响的斜拉索等效索长这一概念,讨论了减振器与等效索长之间的关系,分别导出了基于RITZ法和弦振动理论的等效索长计算公式及其适用范围,给出了完整实用的等效索长计算方法,从而可求解更为精确的索力值;算例验证了通过等效索长求解索力的正确性和可行性。
林立张雷瞿志豪李胡生
关键词：斜拉桥索力减振器RITZ法弦振动
应用正交设计法确定多水平下的轧制润滑液摩擦系数被引量：6
2008年
轧制液的摩擦系数决定于轧制压力、轧制速度、乳化度、温度、固体微粒含量5个因素。对影响轧制润滑液的每个因素进行五个水平的正交设计,确定影响轧制液摩擦系数实验评价指标的分析样本,实验结果通过方差分析得到:轧制力、轧制速度和轧制液乳化度是影响摩擦系数的主要因素,固体微粒添加剂和温度(100℃之内)对摩擦系数影响甚微。
孙伟杰瞿志豪林立
关键词：正交设计影响因素方差分析
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共1页<1>
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