梁奇
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：杭州电子科技大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 汽车制动试验台检测系统设计被引量：3
- 2008年
- 为了实现汽车制动试验台所需的检测控制系统,根据制动试验台自身的机械结构进行了相应的设计。该检测系统由数据采集、数据处理和数据输出三大部分组成,系统通过这三部分来采集试验台的检测数据,控制试验台的运行,并把试验数据传送到上位机加以分析。采用了固态继电器、单片机和ADC0809芯片,作为必要器件来控制和设计电机、上下位机的通信以及A/D信号的转换。实验结果表明,该设计能够满足系统检测数据的要求,并具有试验可接受的精度。
- 梁奇李晶
- 关键词：制动试验数据采集汽车单片机固态继电器
- 滤除SEMG工频干扰的数字陷波器设计被引量：4
- 2009年
- 50Hz工频干扰是表面肌电信号(SEMG)的主要干扰源之一,消除工频干扰是表面肌电信号处理中的一项重要技术。鉴于原有模拟信号调理电路在工频消噪这一环节上的不足,设计了一种50Hz数字陷波器用以消噪,减小干扰。实验证明,采用基于窗函数法的FIR原理设计的50Hz数字陷波器能有效滤除SEMG中的工频干扰并基本不影响50Hz周围有效SEMG的获取。
- 梁奇叶明马文杰
- 关键词：工频干扰表面肌电信号有限脉冲响应
- 高速汽油机凸轮摇臂接触载荷实验研究
- 2016年
- 小型汽油机实验结果表明低转速下,载荷峰值出现在凸轮最大升程点上;在高速运转时,峰值出现在升程与回程的起始点上。在Archard模型的基础上,建立了凸轮磨损模型,分析了不同转速下凸轮的磨损寿命,并计算出凸轮磨损最严重的几个位置的磨损速率。
- 梁奇
- 关键词：内燃机
- 高速汽油机凸轮摇臂接触载荷实验研究
- 型汽油机为实验对象,进行不同转速下凸轮摇臂载荷实验,研究了不同转速下凸轮摇臂载荷峰值出现位置.结果表明低转速下,载荷峰值出现在凸轮最大升程点上;在高速运转时,峰值出现在升程与回程的起始点上.在Archard模型的基础上,...
- 梁奇刘忠民
- 关键词：汽油机使用寿命
- 高速汽油机凸轮摇臂接触载荷实验研究
- 以小型汽油机为实验对象，进行不同转速下凸轮摇臂载荷实验，研究了不同转速下凸轮摇臂载荷峰值出现位置。结果表明低转速下，载荷峰值出现在凸轮最大升程点上；在高速运转时，峰值出现在升程与回程的起始点上。在Archard模型的基础...
- 梁奇刘忠民
- 关键词：内燃机
- 基于小波分析气门落座数据处理方法的研究
- 2016年
- 本文主要提供了一种快速傅里叶变换(FFT)分析同小波包分析相联合的数据处理方法。通过对处理后的加速度积分后所获得的气门速度数据信号,分析计算可得其干扰信号在数字滤波的基础上减少了11.84%,气门落座速度的精度也相对提升了15%,绝对误差为6.59%。跟传统的数字滤波器滤波的方式对比,此种方法有效提升了气门落座动态数据的精度。
- 李亚东梁奇
- 关键词：数字滤波器快速傅里叶变换小波包分析
- 高速汽油机凸轮摇臂接触载荷实验研究
- 以小型汽油机为实验对象,进行不同转速下凸轮摇臂载荷实验,研究了不同转速下凸轮摇臂载荷峰值出现位置。结果表明低转速下,载荷峰值出现在凸轮最大升程点上;在高速运转时,峰值出现在升程与回程的起始点上。在Archard模型的基础...
- 梁奇刘忠民
- 关键词：内燃机
