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梁朝晖

作品数：15 被引量：39H指数：4
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合作作者

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 15篇医药卫生
  • 1篇哲学宗教

主题

  • 4篇民航
  • 4篇航空
  • 3篇蜚蠊
  • 3篇卫生服务
  • 3篇消毒
  • 3篇民航飞行
  • 3篇民航飞行员
  • 3篇南航
  • 3篇航空器
  • 3篇飞机
  • 3篇飞行员
  • 2篇蜚蠊目
  • 2篇供水
  • 2篇二次供水
  • 2篇飞行
  • 1篇待遇
  • 1篇心理健康
  • 1篇血症
  • 1篇医院空气
  • 1篇医院空气消毒

机构

  • 15篇中国南方航空...
  • 3篇中国民用航空...
  • 1篇华南师范大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇云浮市疾病预...

作者

  • 15篇梁朝晖
  • 9篇彭伟年
  • 8篇冯显炘
  • 4篇王海峰
  • 3篇周毓瑾
  • 3篇李丽丽
  • 2篇祁妍敏
  • 2篇王晓雨
  • 2篇范锦辉
  • 1篇任铁玲
  • 1篇陈伟文
  • 1篇邱兵
  • 1篇阮福金
  • 1篇杨仕云
  • 1篇禹玉兰
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  • 1篇王锦平
  • 1篇毛小平

传媒

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  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇广西预防医学
  • 1篇华南预防医学

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2013
  • 3篇2006
  • 2篇2005
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
南航广州地区航空餐饮服务单位紫外线消毒灯使用状况调查
2017年
目前，航空公司航空餐饮服务单位专间（指处理或短时间存放直接入口食品的专用操作间，包括凉菜间、裱花间、备餐间、分装间等）为机组人员、旅客及地面员工提供餐食保障，其消毒方法主要采用紫外线消毒，专间紫外线消毒作为食品安全中的关键环节，其消毒效果关系到食品的卫生状况,进而直接影响到飞行机组、运行人员的健康，甚至影响到飞行安全。
彭伟年王海峰梁朝晖冯显炘卢江民
关键词：紫外线消毒卫生服务
一起航空器发现活鼠的应急处置
2017年
2017年1月20至22日，按照公司《航空器上发现活鼠应急处置指引》等操作规程的要求，某航空公司总值班经理室、航空卫生中心、机务工程部、运行指挥中心（System Operations Control，SOC）等单位联合对一起航空器上发生的鼠患事件成功地进行了应急处置。现将此事件处理情况报告如下。
王海峰卢江民彭伟年冯显炘梁朝晖
关键词：飞机鼠科应急处置
航空器蜚蠊侵害特征及风险因素的研究被引量：1
2016年
目的分析探讨民航飞机蜚蠊侵害特征及风险因素,为科学防控飞机蜚蠊危害提供依据。方法2015年6月至11月,按分层随机抽样原则,对3家航空公司89架飞机进行蜚蠊密度监测、种群鉴定及体外病原菌分离鉴定。运用logistic回归模型分析飞机蜚蠊侵害的影响因素。结果民航飞机蜚蠊侵害率为29.7%-84.2%,蜚蠊密度M（IQR）值为0-0.73只/屋（0-1.00只/屋）,3家航空公司飞机蜚蠊侵害率及密度差异有统计学意义（P〈0.05）。飞机蜚蠊的优势种群为德国小蠊,蜚蠊体外细菌阳性检出率为100%（233/233）,共分离出9个病原菌种属。logistic回归分析显示,飞机蜚蠊侵害的危险因素为飞机灭蟑频率大于180 d（OR=15.09,P=0.000）,座舱清洁卫生差（OR=12.61,P=0.000）,无定期飞机蜚蠊监测（OR=7.50,P=0.001）,机供品及航空货运仓库蜚蠊防控差（OR=12.16,P=0.000）。结论民航飞机蜚蠊侵害率高,各航空公司飞机蜚蠊控制效果差异悬殊,是否实施定期蜚蠊监测、预防性杀灭措施、客舱清洁卫生以及机场蜚蠊防控水平是影响飞机蜚蠊侵害的关键因素。飞机蜚蠊防治对策应遵循有害生物综合防控（integrated pest management,IPM）策略,采取持之以恒综合治理措施。
梁朝晖周毓瑾冯显炘范锦辉彭伟年祁妍敏李君李丽丽
关键词：航空器蜚蠊侵害
青少年睡眠不足与睡眠健康问题探析被引量：15
2006年
睡眠不足或睡眠缺失往往给人的健康造成不良影响而带来工作与生活上的问题。睡眠对于人体健康有重要意义,因而也是保证青少年健康成长的重要问题。然而目前对青少年由于学习压力等造成的睡眠不足现象却没有引起足够的重视。本文在阐述睡眠的生理机制的基础上说明了睡眠对人体健康、对青少年的成长与学习的重要作用,睡眠不足的危害,并提出改善青少年睡眠健康的一些措施,希望引起对此问题的重视。
梁朝晖杨仕云李静
关键词：睡眠健康青少年
混合干预对民航飞行员高脂血症控制的研究被引量：1
2006年
目的初步探讨药物加饮食运动干预对民航飞行人员高脂血症的控制效果,为减少用药周期提供依据。方法将52例高脂血症飞行员随机分为药物干预组(17例)、饮食运动干预组(17例)和混合(先药物后饮食运动)干预组(18例),测量它们干预前后的血脂水平。结果干预前后比较:(1)药物干预组TG和HDL-C有显著性差异(P<0.01),TC有显著性差异(P<0.05),LDL-C相差不显著(P>0.05);(2)饮食运动干预组除TG有显著性差异外(P<0.05),其余3项均无显著性差异(P>0.05);(3)混合干预组TC、TG、HDL-C和LDL-C 4项均有显著性差异(P<0.01)。结论混合干预方法比单纯药物和单纯饮食运动干预效果更好,是值得推广的高脂血症预防控制措施。
梁朝晖冯显炘肖毅毛小平
关键词：民航飞行员高脂血症
待遇改革对民航飞行员心理健康的影响被引量：5
2006年
目的了解民航飞行员心理健康状况,以及飞行员待遇改革对其心理健康状况的影响。方法采用临床症状自评量表(SCL-90)以及自编的基本情况问卷,随机抽取某航空公司现役飞行员进行调查,在待遇改革措施实施前后,发放调查问卷,测量他们的心理健康状况。结果共调查81名现役飞行员,待遇改革前飞行员SCL-90总分为(140.49±41.90)分,高于中国成人常模(129.96±38.76)分(P<0.05),其中躯体化、强迫症状、抑郁、敌对和精神病性因子得分高于常模(P<0.05或P<0.01);待遇改革后飞行员SCL-90总分为(125.74±23.20)分,低于待遇改革前(P<0.05),其中抑郁、强迫症状、偏执和第十因子的得分明显低于改革前(P<0.05或P<0.01),且总分、人际关系敏感、焦虑和敌对因子得分均低于中国成人常模(P<0.05或P<0.01);改革后飞行员心理异常率(17.28%)比改革前(20.99%)减少了3.71%。结论待遇改革前受调查现役飞行员的心理健康水平较差,改善飞行员的待遇可以提高其心理健康水平,待遇问题对其心理健康有重要作用。
梁朝晖阮福金李静
关键词：飞行员
民用航空器物体表面微生物污染现状调查被引量：2
2019年
目的了解民用航空器物体表面的微生物污染状况和分布规律,为航空器的卫生消毒提供参考。方法采用现场采样和细菌分离培养方法,对国内3家航空公司不同航空器高频接触物体表面进行采样和细菌培养,并进行病原菌鉴定。结果共采集不同物体表面标本997件,以机舱卫生间马桶圈和马桶座检出菌数最高,分别为20 cfu/件和30 cfu/件;卫生间内扶手和洗手池检出菌数均为10 cfu/件;机舱内小桌板和座椅扶手检出菌数均<2 cfu/cm^2。共分离出55种细菌,马桶座上检出的细菌93. 8%为致病菌和条件致病菌。结论民用航空器高频接触物体表面污染不容忽视,远航程飞机舱内、舱内卫生间等污染更严重,建议对航空器开展致病菌监测和消毒工作。
范锦辉周毓瑾梁朝晖冯显炘彭伟年卢江民祁妍敏邱兵李丽丽
关键词：民用航空器微生物污染致病菌
民用飞机蜚蠊防控技术方案研究及效果评价
2021年
目的探索一种基于有害生物综合治理(integrated pest management, IPM)理念的有效预防控制飞机蜚蠊的技术方案。方法①根据飞机蜚蠊侵害特征及航班运行特点, 对现行蜚蠊防控方法进行改进, 研究提出针对飞机维修阶段实施深度清洁杀灭措施、航班运行过程实施监测-控制及治理飞机蜚蠊侵害途径的IPM蜚蠊防控技术方案;②依据美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers, SAE)《航空航天材料技术规范:飞机杀虫剂》标准方法对选用药物进行适航性测试与安全评价;③选取40架飞机随机分成两组, 每组20架。一组实施IPM蜚蠊控制方案, 另一组作为对照组实施现行常规方法。参照SN 1553《入出境航空器医学媒介生物监测规范》, 对两组飞机蜚蠊密度进行为期12个月的监测。比较两组飞机蜚蠊侵害率、侵害密度指数, 评价防控效果。结果 IPM组和对照组飞机处理前蜚蠊侵害率分别为75.0%、80.0%, 蜚蠊密度指数M(P_(25), P_(75))分别为8.0(2.0, 24.0)、8.0(2.0, 23.0), 差异无统计学意义(P>0.05)。处理后IPM组全年蜚蠊侵害率为1.2%, 蜚蠊密度指数M(P_(25), P_(75))为0.00(0.0, 0.1);对照组蜚蠊侵害率为16.6%, 蜚蠊密度指数M(P_(25), P_(75))为2.5(0.0, 5.3), 差异具有统计学意义(P<0.01)。适航实验显示, 本方案选择的蜚蠊杀灭药物, 各项指标符合适航标准。结论本IPM防控方案可有效控制飞机蜚蠊侵害, 降低病媒传播的风险。方案使用的蜚蠊药物符合适航标准, 可安全用于预防控制飞机蜚蠊侵害。
刘莹周毓瑾梁朝晖王晓雨李丽丽卢江民
关键词：飞机蜚蠊目生物学
大连某航空公司飞机二次供水卫生学调查被引量：5
2016年
目的了解大连某航空公司飞机二次供水卫生状况,为确保机组人员和旅客用水卫生安全提供依据。方法按照国家颁布的《生活饮用水卫生标准》(GB 5749-2006)和《生活饮用水标准检验方法》(GB/T 5750-2006),对大连某航空公司2013—2015年飞机二次供水的水样进行细菌总数、总大肠菌群、游离性余氯、色度、臭和味、p H值、浑浊度、肉眼可见物共8项指标检测与评价。结果 2013—2015年共检测水样204份,总合格率为67.16%(137/204);2013年二次供水水质合格率较高(83.93%),但随后逐年降低,至2015年仅为50.57%;主要不合格指标为细菌总数、大肠菌群、游离性余氯、p H值,合格率分别为72.06%、99.02%、86.27%、80.88%;供水站末梢水、加水车中转水和飞机末梢水的水质总合格率分别为78.95%、63.79%、51.85%,合格率差异有统计学意义(P<0.05)。结论大连某航空公司飞机二次供水卫生状况存在安全隐患,水质合格率呈下降趋势,应提高水中游离性余氯水平并加强微生物污染控制。
梁朝晖彭伟年李淑娟杨媛媛
关键词：二次供水卫生服务微生物
民航客机蜚蠊侵害状况的流行病学调查
2016年
目的 通过对民航客机蜚蠊种群分布及侵害情况的调查,为研究客机蜚蠊的生态特性及防治对策提供依据. 方法 2015年8月,采用现况调查的方法对三亚及海口机场的19架A320及A321客机进行蜚蠊密度监测;比较两种不同机型、不同机龄以及客机4个不同部位蜚蠊侵害情况. 结果 共调查19架客机,蜚蠊总侵害率为84.21％;客机蜚蠊以德国小蠊为优势种群.不同机型客机的蜚蠊侵害率差异无统计学意义（x2=1.362,P＞0.05）;不同机龄客机蜚蠊侵害率差异无统计学意义（x2 =0.281,P＞0.05）;客机不同部位蜚蠊密度差异有统计学意义（x2=14.629,P＜0.01）. 结论 应根据客机特殊的结构、运行特点、安全要求,并结合德国小蠊在客机上的分布特点,采取环境治理、物理防治、化学防治等综合防治措施.
梁朝晖王锦平冯显炘彭伟年卢江民王晓雨林国川
关键词：蜚蠊目检疫害虫防治
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